Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין RUNX משנת 2002, רק משנת הדגם 2003.

ל RUNX אין מחלות מיוחדות, למעט סעיף הבוצה במנוע הידוע לשמצה אם כי כאן הייתי מסתייג שכן אני לא בטוח שזה תקף ל RUNX שהגיעה מאנגליה בניגוד לקורולה שהגיעה מטורקיה.

האם הרכב סחיר? כן. האם הוא שווה את התמורה? בספק רב.

אני משער שמחיר RUNX משנת 2003 עומד על איזור ה 40,000 שקלים. בסכום הזה או בתוספת של כמה אלפים בודדים ניתן לרכוש רכב משנתון גבוה משמעותית, נגיד יונדאי I30 או מיצובישי לאנסר, שלא נופלות במאומה ממוניטין האמינות האלמותי של טויוטה. אל תשכח שמדובר ברכב בן 10 ולכן אין לצפות לאמינות מושלמת. צריך לזכור שגם רכב שנושא את הסמל האליפטי בחזיתו הוא עדיין מכונה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...