מזגן לא מחמם לאחר החלפת רדיאטור

[davidco]

הסיפור הוא כזה, קודם כל מדובר בשברולט אפלנדר 2008, 140K.

לפני כשבוע באמצע נסיעה התפוצץ הרדיאטור וכל המי קירור נשפכו על הכביש ברגע שהובחנה התחממות דוממתי מיידית מנוע וראיתי שכל נוזל הקירור שפוך על הכביש, הוזמן גרר.

הוחלף רדיאטור וכמובן שהוכנסו מים חדשים למערכת, הבעיה היא כזאת, מאותו רגע החימום ברכב עובד רק בנסיעה ברגע שאני עוצר המזגן מתקרר על למצב של קור מקפיא, נבדקו צינורות הכל מחובר שעדכנתי את המוסך שאין חימום טענו שהיה אוויר במערכת ושהם הוציאו אותו ועכשיו הכל צריך להיות בסדר לאחר נסיעה שוב הובחנה אותה בעיה בדיוק, במה יכול להיות מדובר?

דבר נוסף זה חום המנוע, ברוך ה' חום המנוע אינו עובר את קו האמצע כמו שהיה במצב הנורמלי אך לעיתים במיוחד שהמזגן דולק על חום אז חום המנוע יורד ממש מעט מתחת לחצי וחוזר לאחר מספר שניות, יכול להיות שתרמוסטט הלך פה גם?

תודה לעונים.

[גיא משברולט]

ממליץ לך לא ללכת על משחקי ניחושים,

במקרה הזה כדאי לגשת למוסך

[avir306]

לגבי המזגן, אז שהוא נכנס לפעולה אזי גם המאוורר הנוסף של המגזן גם נכנס לפעולה (לפחות מעת לעת ולפי הצורך) ולכן ישנו מצב שחום המנוע ירד שהמזגן דלוק כי יש לך 2 מאוורים שעובדים במקום רק אחד.

 

לגבי חוסר חימום יש סיכוי (אומנם קטן) שבעת החלפת הרדיאטור בגין התקלה שציינת, הטכנאי סגר את הכניסה/יציאה של הרדיאטור החימום של הרכב (למנוע נזילת מי הקירור) ולא חיברו אותו בחזרה?

[davidco]

לגבי המזגן, אז שהוא נכנס לפעולה אזי גם המאוורר הנוסף של המגזן גם נכנס לפעולה (לפחות מעת לעת ולפי הצורך) ולכן ישנו מצב שחום המנוע ירד שהמזגן דלוק כי יש לך 2 מאוורים שעובדים במקום רק אחד.

 

לגבי חוסר חימום יש סיכוי (אומנם קטן) שבעת החלפת הרדיאטור בגין התקלה שציינת, הטכנאי סגר את הכניסה/יציאה של הרדיאטור החימום של הרכב (למנוע נזילת מי הקירור) ולא חיברו אותו בחזרה?

 

לפני המקרה הנ"ל הרכב מעולם לא התקרר גם בעת שהמזגן היה דולק.

כרגע לפעמים גם הונטה נדלקת שמדליקים חימום מה שגם לא היה קורה בעבר.