Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי אקסנט 95,ביצעתי ברכב טיפול שכלל:

החלפת שמן

פילטר שמן

פילטר אוויר

פלאגים

טרמוסטט+פלאנג

פקק רדיאטור

לפני הטיפול היה רעש מהליפטרים,שנפסק אחרי שהרכב היה מגיע לטמפ' עבודה.

עכשיו כשהרכב מגיע מהר יותר לטמפ' עבודה ומתייצב עליה(בגלל הטרמוסטט שהוחלף) עדיין נשמעים תקתוקים.

אחרי הטיפול הפקק רדיאטור היה מעט מסובב,הרכב היה נשמע גרוע,עצרתי בתחנת דלק לאחר 10 דקות נסיעה,ראיתי שהמים במיכל עודפים מבעבעים,פחדתי שהלך ראש מנוע,כיביתי,סגרתי לגמרי את הפקק והבעבוע הפסיק והרכב היה נשמע הרבה יותר טוב.

למישהו יש רעיון למה הרעש מהליפטרים התחזק לאחר ההחלפה?

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

שמן מנוע המתאים לרכב ופילטר שמן מקורי זה חובה.במידה ובוצעו שני הדברים,יתכן ומדובר על מרימים הידראולים סתומים או כיוון נדנדים (לא יודע אם אפשרי ) קרא כאן על פרויקט החלפת מרימי שסתומים, ביונדאי אקסנט, על ידי מאור:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=514204

×
×
  • תוכן חדש...