בעיית חימום במזגן + חום מנוע

[Omerhassid]

אהלן חברים, יש לי גולף TSI שנת 2009

לפני כשבועיים הייתי במוסך של החברה בטיפול לרכב, ועל הדרך אמרתי להם שיבדקו לי למה החימום ברכב לא עובד .. הם חזרו אלי בטענה שיש להחליף את התרמוסטט + הבית תרמוסטט, כי הוא "הלך". היה נשמע לי קצת לא אמין, רכב שנת 2009 שכבר ילך לו תרמוסטט + בית תרמוסטט, ושגם האוטו בכלל לא מתחמם.. וגם המחיר שרצו היה אבסורדי (3000 ש"ח לא כולל מע"מ !!!!).

הלכתי למוסך של חבר שאני מכיר טוב, הוא בדק לי את הרכב ובתגובה אמר שיש לי סתימה באחד הצינורות שמוליכים, עשה ניקוי, ובאמת יצא משם גוש רציני של אבק שחסם את האוויר החם, אממה מה, האוויר החם יצא אחרי זה רק בצד של הנהג, ולא בשאר חלקי הרכב, ואחרי מספר ימים הפסיק גם לצאת בצד של הנהג.

בנוסף, לאחר הניקוי, שמתי לב כי חום המנוע ברכב לא מגיע ל90 מעלות, וכל הזמן הוא מדשדש, ולעיתים רחוקות מגיע ל90 מעלות, האם הדבר סביר, והגיוני ??

האם יש לכם פתרונות לאחת מהשאלות ? או שאתם אומרים פשוט ללכת לחברה ולשלם להם את הסכום שיסדרו את הבעיה

[redroze]

האם בצעתם ניקוז למערכת הקרור לאחר הניקוי?

התופעות שתארת לאחר הניקוי תואמות לתרמוסטט תפוס.

[Omerhassid]

לפי הידוע לי בוצע ניקוז, כי בימים שלאחר מכן נדלקה לי הנורה של הנוזל קירור מספר פעמיים, ומילאתי את המיכל מספר פעמיים עד שהנורה חדלה לפעול

[m_c_ofer]

אין שום סיבה שנורית חום מנוע תדלק במידה ובוצע ניקוז אויר כראוי ובטח ובטח שלא אמור להיות מחסור בנוזל קירור.

[Skity]

יש לי כמה שאלות:

 

1. האם בעמידה בפקק החום מגיע ל90 מעלות?

2. אם כן, שאתה צובר תאוצה חום המנוע יורד?

3. על כביש מהיר במהירות של בערך 100 קמ"ש חום המנוע יורד לרבע?

 

אם כל התשובות נכונות, לצערי הלך לך התרמוסטט, אני יודע שזה מחלה בגולפים וסיאטים מודלים 2001~ אבל כנראה גם בחדשות.

 

זה מה שקרה לי בגולף, חום מנוע לא עולה, אין חימום באוטו, ורק החלפת תרמוסטט פתרה את הבעיה.