ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[yulianx]

כאילו כמה מטומטם צריך להיות כדאי לברוח על רכב מיני מהמשטרה?

[GABIUBOGI]

כנראה נהג חדש שיש לו סיבה לברוח...הוא רק שכח שברגע שהכביש יהיה ישר הוא אכל אותה.

[Car141]

https://www.youtube.com/watch?v=bSqbDKmnTps&feature=youtu.be

[yoav911gt2]

באיזו עיר צולם המרדף עם הסיטרואן C1 ? רואים ששתי ניידות מסוג קיה סורנטו רודפות אחריו אחרי הפנייה ...

בירושלים

אגב זו אלטו ולא C1.

הפליאה שלי היא על הטמטום ולא על הבחירה במיני.

[m3x7r3m3]

אוסף 23-26.10.2014 חלק 1:

 

 

 

 

00:00-00:17

23 בערב, מעגל תנועה דו נתיבי בבית שמש, אני מתכנן לפנות שמאלה ולכן נכנס לנתיב הפנימי, לקראת היציאה שלי אני רוצה לעבור לנתיב החיצוני, אבל מגלה שם את הטנדר שעצר כדי להוריד אנשים. חביבי זה בדיוק המקום, את המספר שלו לא רואים כי זה מטושטש.

 

 

00:17-00:50

מגיע מנתיב בודד שנפתח לשני נתיבים ולמעגל תנועה דו נתיבי (אותו אחד של הקטע הקודם, כניסה אחרת), לפניי מונית שירות של "מש-דן" מספר 81-258-25 נמצא על שני הנתיבים לכניסה למעגל תנועה, למה? לא יודע, אחרי זה אני בא להיכנס למעגל לנתיב החיצוני, נותן ז"ק לנתיב החיצוני, מתחיל להיכנס ואז חותך אותי בפראות הונדה סיוויק כסופה 54-662-57 שפורץ מהנתיב הפנימי כדי לצאת ביציאה.

(עושה למעשה מה שההונדה ג'אז עשה לפניו).

 

 

00:50-01:09

צומת ביל"ו בשבת אחה"צ, מתכון לבלאגנים, שימו לב לג'יפ של מיצובישי 82-774-64, מגיע מהנתיב הימני, עוקף את כל התור, מאותת ונכנס, כמובן שזה לא כזה פשוט, אז הבחור נתקע באמצע בין שני הנתיבים ומנסה להידחף (01:05 למשל).

הוא חשוב מדי לעמוד בתור.

 

 

01:09-01:15

בתוך החנייה שגם ככה צרה, ומוסיפים על זה אנשים שחונים עם החזית של הרכב בולטת החוצה מהקווים (למשל הטויוטה קורולה הלבנה ב-01:11), ובמרכז קניות עמוס בסופ"ש מגיע האיביזה השחורה 74-713-16 במהירות לפנייה עיוורת ולוקח את הפנייה בקו סופר-רחב, עד כדי כך שחצי מהרכב שלו בנתיב הנגדי (01:13) למה? כי בא לו לקחת את העיקול רחב ולהיות בנתיב הנגדי.

לא דומה למה שהיה בנס הרים? דומה, רק מה שילוב של צפירה + העובדה שמולו זה רכב ולא אופנוע גרם לנהג החכם שלנו לסטות חזרה לנתיב שלו.

 

 

01:15-01:38

צומת עם תמרור תן זכות קדימה, נותן זכות קדימה לרכבים משמאל ולרכבים מימין בנתיב השמאלי שקרוב אליי, עד שמגיע נהג מהנתיב הימני בהבהובים וצפירות תוך כדי שהוא חותך לנתיב השמאלי עם פולו קלאסיק לבנה 44-225-10 (ב-01:28 אפשר לראות את הגלגלים שלו ממש בנתיב השמאלי).

מה היה לו לחפש בנתיב השמאלי שהוא היה צריך לצאת מהנתיב הימני ולחתוך אותי ככה? כלום ושום דבר, 100 מטר אחרי זה הנתיבים מתאחדים ויש מעגל תנועה.

 

 

01:38-02:08

נהג טויוטה קורולה לבנה עובר את הצומת בנתיב שלו, אבל אז לא יאה לו לעמוד מאחורי משאית, אז הוא מבצע מהלך על הקדמי ימני שלי (01:58) וחוזר בו מהר, ואז כשזה לא עבד ניסה את שיטת ה"ניתן גז ונאותת", אז לא נתתי לו. את המספר שלו לא רואים.

 

 

02:08-02:20

איך פונים שמאלה? רצוי לעמוד בתוך הנתיב הנגדי עם חצי רכב (וכל המרבה הרי זה משובח), רצוי להיות כל כך אחרי קשת הפנייה שהזווית הפנייה שלך צריכה להיות לפחות 130 מעלות, וכדי שתהיה מקסימום הפרעה לתנועה ממול, סובארו גרנד ליאונה (או אימפרזה) כסופה 20-080-23.

עד כדי כך מפריע לתנועה שהיונדאי שלפניי עבר על אי התנועה המצויר ואז נצמד למעקה הבטיחות.

 

 

02:20-03:44

קטע ארוך כביש 1, מחלף שפירים, יש פקק, מה עושים בפקק? עוקפים מנתיב שפונה רק ימינה, ומה אז עושים? נדחפים, שברולט אופטרה כסופה 21-494-60, ותוך כדי מנסים להרוויח כמה שיותר מכוניות, למי שחושב שאין כאן חיתוך תראו את תגובת הטויוטה (02:26 והלאה, ב-02:28 יש בלימה) - סטייה לשמאל הנתיב ובלימה. אנחנו עוד נחזור אליו

כאן לא תם סיפורינו, אחרי הגשר יש לנו את הגיבור היומי מאזדה לאנטיס כסופה 62-871-36 שחוצה בלי לחשוב פעמיים את כל האי תנועה, כדי לא לעמוד בפקק.

אמרנו נחזור לאופטרה לא? אז החל מ-02:42 הבחור מתחיל לעלות על האי תנועה ולחזור, חושב אם כדאי או לא, נוסע על הקו, בסביבות 03:30 הוא נשבר ומחליט כן לחצות את האי תנועה.

 

 

03:44-05:53

קטע ארוך כביש 1, לפני מחלף גנות, שימו לב לטוארג הלבן 59-603-76 בנתיב הרביעי (הכי שמאלי), כן עובר נתיב, לא עובר נתיב, אחרי זה עובר לנתיב השלישי, פול גז ועובר עוד נתיב לנתיב השני, כאן כבר הייתי בטוח שהוא הולך לפנות ימינה בגנות, אבל הוא הפתיע אפילו אותי, החל מ-04:15 הוא חוזר שוב לנתיב השלישי, לקראת 04:50 הוא שוב עובר לנתיב השני, כשלא נותנים לו הוא נדחף, לקראת 05:35 הוא נדחף שוב לנתיב השלישי וכמעט לוקח איתו את הקורולה הלבנה.

בסוף אגב הוא המשיך ישר, בשתי דקות הוא עשה לא פחות מ-5 החלפות נתיב בתוך פקק!

 

 

חלק 2:

 

 

[video=youtube;5jmv9f5e-ks]

 

 

00:00-00:25

כביש 4 לפני מחלף אלוף שדה / בר אילן, ג'יפ יונדאי טוסון שחור 60-368-63, לא בכבוד שלו לעמוד בפקק, אז הוא עוקף משמאל ונדחף, וכשהוא לא מצליח להיכנס הוא נעצר על הנתיב שלו ונדחף יותר חזק, ויותר חזק, עד שהוא גורם לפיאט פונטו הירוקה לברוח כמעט לשוליים.

 

 

00:25-00:48

שימו לב לקו 315 של אפיקים 32-499-72, על הנתיב לפנות לבר-אילן, ברקע רואים כמה טוב שההגה בידיים של אגד, נהג האוטובוס של אגד מתחיל בנתיב השלישי, שהופך בעצם להיות הרביעי כשהנתיב השני מתפצל (ימינה וישר), אבל הוא צריך לבר אילן ויש פקק, מה עושים? חותכים שני נתיבים.

קצת אחרי כן ממש לפני הפנייה האוטובוס של אפיקים נזכר שבעצם הוא לא צריך לבר אילן, הוא צריך לאלוף שדה (כמה נוח, הפקק לבר אילן היה שליש מזה של אלוף שדה), אז מפעיל איתות ומנסה להידחף, עליי, בלימה + סטייה במסגרת הנתיב + צפירה.

 

 

00:48-03:47

קטע ארוך שימו לב לפולקסווגן קאדי לייף האדום 75-262-16, עומד ברמזור בנתיב הימני, (אפשר לשים לב גם לאן הגיע הג'יפ אודי, כלומר לפני שהגענו הוא יכל לעבור לנתיב השמאלי אבל לא עבר), מתחילת התנועה כשיש רמזור ירוק (01:06) הוא מבצע סטייה שמאלה ואז סטייה ימינה, בצומת עצמה האודי טיפש מאותת ימינה כאילו זה לא המשך הנתיב, והפולקסווגן פשוט עובר לנתיב השמאלי, ואז נוסע ממש על קו ההפרדה עם הנתיב השלישי, אז שוב סטייה שמאלה וימינה, (01:36 והלאה), בסביבות 03:20 הנהג נזכר שהוא בעצם צריך לפנות ימינה, פה!

אז מה עושים? מסיטים את הרכב כדי שיהיה ברור לכולם שהוא צריך לפנות כאן ועכשיו, ואז פונים מהנתיב השמאלי פנייה ימינה.

אם שאלתם את עצמכם במה הוא עסוק, בסלולרי כמובן.

 

 

03:47-03:57

קיה פיקנטו כסופה, לא בגודל כמו כולם, למה שתעמוד בפקק כמו כולם? פשוט ממשיכים ישר מנתיב לפנייה שמאלה, את המספר לא רואים.

 

 

03:57-04:10

בפארק אזורים איפה עוצרים להוריד נוסעים? על הנתיב כמובן, כל הכבוד לנהג מונית 18-752-25, מספר זכות ציבורית 20981, בונוס נקודות גם על זה שהיו צריכים להיעמד מאחוריו עוד כמה רכבים.

 

 

04:10-04:21

בפארק אזורים איפה עוצרים? על הנתיב כמובן, רצוי כמה שיותר קרוב למכוניות אחרות ובנתיב אחר מהן כדי ליצור סלאלום להיי טקיסטים, הם אוהבים סלאלומים. פורד פוקוס לבנה 63-827-75.

 

 

04:21-04:38

איפה מסדרים את הפלאפון המפתחות והכתובת בוייז? על הדרך יציאה מהחנייה, ומתעלמים מהבהובים כמובן, מתי מתעוררים? כשצופרים לך. שברולט קרוז של תמורה 34-745-75, מתישהו גם רואים שם את הפלאפון שלו ביד שלו.

מה פאקינג כואב לך לעשות את הסידורים שלך שנייה לפני שאתה יוצא מהחנייה וחוסם את היציאה מהחנייה? נטו להיות בן יונה.

 

 

04:38-04:44

איפה עוצרים? על היציאה מהכביש המהיר, מייד לאחר עיקול עיוור, על נתיב פנייה ימינה ובאדום לבן. טויוטה קורולה ישנה שאת המספר לא רואים ברור.

 

 

04:44-05:03

רוצה לפנות ימינה מנתיב של פנייה ימינה, מה השתבש פה? נהג האיביזה הלבנה שהיה בנתיב להמשיך ישר ונזכר שהוא רוצה ימינה, אז הוא פשוט לא מסתכל ועובר נתיב.

 

 

חלק 3:

 

 

 

 

00:00-02:06

קטע ארוך על דרך אם המושבות יש פקק, מצד ימין צץ לו טויוטה קורולה שחורה 58-956-30, חותך מהנתיב הראשון לנתיב השלישי, כמובן בלי ז"ק, מתקרבים לצומת הוא מחליט שהוא בעצם רוצה את הנתיב הראשון (00:58), אבל הוא לא בטוח, אז הוא חוזר (01:08), אז הוא רוצה את הנתיב השני שפונה שמאלה (שזה בינתיים השני) נכון? לא נכון, בנתיב הכי שמאלי יש מכונית אחת פחות! אז שם הוא רוצה להיות, וכמובן שלא מאותת, כמובן שלא מסתכל, רגע אולי בכל זאת הוא רוצה לחזור נתיב אחד ימינה? (01:55) כן כן.

אל הרמזור הוא נכנס כבר באור כתום, ויוצא באדום.

 

 

02:06-03:21

מכביש 5 לכביש 6 / לכיוון ראש העין, לכיוון כביש 6 יש פקק שמתבטא בנתיב הימני, מה עושים כדי לא לעמוד? נדחפים! שברולט קרוז שחורה 49-990-72, וכשזה לא עובד מספיק טוב, או כשחושבים שאפשר להרוויח עוד משאית, עוזבים את ההידחפות ומנסים להרוויח עוד קצת, כשזה לא עובד צריך לצמצם הפסדים ולהידחף בכוח, כל כך עסוק בלנסות להרוויח ששימו לב איפה הוא נכנס לפנייה לכביש 6, ב-03:05 הוא בנתיב ישר! מנסה לעקוף את המשאית, רק אחרי כמה שניות וכמעט על האי תנועה הוא מבין שהוא לא יספיק.

לכן זווית הפנייה שלו היא כזאת שהוא נמצא בשמאל הנתיב (03:14) ולכן הוא צמוד מרחק כמה ס"מ מאי התנועה.

 

 

03:21-03:54

אז אחרי שוולוו ירוקה 99-851-08 עיכבה לא מעט מכוניות על 40 קמ"ש בכביש 38, נפלה בחלקי ההזדמנות עם שני נתיבים לעקוף אותה, כחוק.

כמובן שהוא לא מסוגל לשמור על הנתיב שלו בעיקול אז הייתי צריך לבלום באמצע העיקול, אבל השלמתי את העקיפה וחזרתי לנתיב ישר.

הבחור שעד עכשיו נסע בנתיב הימני פתאום "הגיע" לנתיב השמאלי, ואז "הבין" שהוא בעצם צריך את הימני.

אז אני "הבנתי" שלפניי הוא לא ייכנס.

[גיא .ב]

כאילו שבפניות האלטו דבוקה לאספלט

[גיא .ב]

כנראה נהג חדש שיש לו סיבה לברוח...הוא רק שכח שברגע שהכביש יהיה ישר הוא אכל אותה.

כאילו שבפניות האלטו דבוקה לאספלט

[ALÞћÃ]

אם היא נועלת רביעיית A.Drive, הייתי אומר שיש אפילו סיכוי לא רע.

[Tom_22]

זה תופס לשרשור הזה?

 

[bigfoot7375nadav]

צולם אתמול בכביש 443 לכיוון תל אביב (בצומת שילת):

האם אתם הייתם מצליחים להבדיל בין מכונית ערס טיפוסית לבין הרכבים של נשיא המדינה? (אאודי שחורה)

בשעת כמעט חושך, כאשר אין לרכבים האלו שום אורות, אין סיכוי.

אבל זה לא עוצר את הנהגים מלהיות בהמה ישראלית טיפוסית.

שמעתי את הצפירות של "כאילו משטרה" וחיפשתי מאיפה מגיע, אבל ללא אורות כחולים איך אני אמור לנחש מאיפה הבהמות יידחפו?

[ALÞћÃ]

תזכיר לעצמך את המשפט "כולנו שווים (אך יש כאלו ששווים יותר)" ותרגע.

[bigfoot7375nadav]

תזכיר לעצמך את המשפט "כולנו שווים (אך יש כאלו ששווים יותר)" ותרגע.

 

אני רגוע.

סתם מעצבן ובהחלט שווה הפצה (לפי דעתי).

[Barney]

צולם אתמול בכביש 443 לכיוון תל אביב (בצומת שילת):

האם אתם הייתם מצליחים להבדיל בין מכונית ערס טיפוסית לבין הרכבים של נשיא המדינה? (אאודי שחורה)

בשעת כמעט חושך, כאשר אין לרכבים האלו שום אורות, אין סיכוי.

אבל זה לא עוצר את הנהגים מלהיות בהמה ישראלית טיפוסית.

שמעתי את הצפירות של "כאילו משטרה" וחיפשתי מאיפה מגיע, אבל ללא אורות כחולים איך אני אמור לנחש מאיפה הבהמות יידחפו?

 

הם תמיד נוסעים עם צ'קלקות וכנראה שהסירו אותם מטעמי ביטחון ב443 (שזה אגב קלון מסוג אחר)

 

מזכיר לי סיפור שקרה לי לא מזמן, אמנם עם ביבי...

לפני שנה וחצי בערך נסעתי ברחביה בדרך חזרה מבילוי כשיש לי חברים מתודלקים ברכב, מי שמכיר את האזור יודע שיש רחובות דו סיטריים מאוד צרים שגם נהגים מנוסים טועים וחושבים שמדובר ברחוב חד סיטרי. באחד הרחובות היה פקק קטן 300 מטר לפני הצומת ובגלל שהייתי צריך לפנות שמאלה הצטמצמתי בנתיב השמאלי שבמקרה הזה היה גם הנתיב הנגדי והמשכתי לכיוון הצומת שמח וטוב לב.

לאנד קרוזר שועטת עם הפנים אלי במהירות היסטרית ונעצרת מולי בחריקה, היא נעמדת מולי בדממה ואני מנסה להדחק ולתת לה לעבור אבל נאדה - בצד ימין פקק צפוף ומצד שמאל גינות בניין ואפילו ריוורס לא בא בחשבון כי גם אין לאן.

בשלב הזה אני עדיין חושב שנהג הלנד קרוזר הוא זה שנוסע בנתיב הנגדי ולא אני.

אני רואה אורות של ניידת אבל לא מצליח לראות איפה היא, אני שומע צרחות במערכת כריזה באמוק היסטרי "אדייייוט" "אדיייייוט" "מטומטם!!!" וחושב לעצמי "מה הולך שם שהשוטרים צורחים ככה".

הניידת מתקרבת מהנתיב 'הנגדי' גם היא ואני מרחם על נהג הג'יפ שאכל אותה, הצרחות ממשיכות באמוק כאילו עוד שנייה אני אשמע צרורות. חברים שלי נקרעים מצחוק ברכב ואני רגוע... היחיד שלא מבין שהניידת מדברת אליי כל הזמן.

בחור יורד מהלנד קרוזר עם אקדח ביד ומתקרב אלי, ואני בראשי מריץ סרטוני road rage רוסיים שהתחילו ככה בדיוק. הבחור ניגש לחלון שלי באדיבות ומבקש ממני לנסות להדחף בימין כמה שאפשר. מפה לשם איכשהו הצלחתי להדחף לימין וכשראיתי את ה-A8 האגדית עוקפת אותי הפנמתי את גודל המפח.

לסיכום: כך גרמתי לביבי לחכות לי 5 דקות.

[falou]

אוסף 23-26.10.2014 חלק 1:

 

00:00-00:17

23 בערב, מעגל תנועה דו נתיבי בבית שמש, אני מתכנן לפנות שמאלה ולכן נכנס לנתיב הפנימי, לקראת היציאה שלי אני רוצה לעבור לנתיב החיצוני, אבל מגלה שם את הטנדר שעצר כדי להוריד אנשים. חביבי זה בדיוק המקום, את המספר שלו לא רואים כי זה מטושטש.

 

 

00:17-00:50

מגיע מנתיב בודד שנפתח לשני נתיבים ולמעגל תנועה דו נתיבי (אותו אחד של הקטע הקודם, כניסה אחרת), לפניי מונית שירות של "מש-דן" מספר 81-258-25 נמצא על שני הנתיבים לכניסה למעגל תנועה, למה? לא יודע, אחרי זה אני בא להיכנס למעגל לנתיב החיצוני, נותן ז"ק לנתיב החיצוני, מתחיל להיכנס ואז חותך אותי בפראות הונדה סיוויק כסופה 54-662-57 שפורץ מהנתיב הפנימי כדי לצאת ביציאה.

(עושה למעשה מה שההונדה ג'אז עשה לפניו).

 

 

00:50-01:09

צומת ביל"ו בשבת אחה"צ, מתכון לבלאגנים, שימו לב לג'יפ של מיצובישי 82-774-64, מגיע מהנתיב הימני, עוקף את כל התור, מאותת ונכנס, כמובן שזה לא כזה פשוט, אז הבחור נתקע באמצע בין שני הנתיבים ומנסה להידחף (01:05 למשל).

הוא חשוב מדי לעמוד בתור.

 

 

01:09-01:15

בתוך החנייה שגם ככה צרה, ומוסיפים על זה אנשים שחונים עם החזית של הרכב בולטת החוצה מהקווים (למשל הטויוטה קורולה הלבנה ב-01:11), ובמרכז קניות עמוס בסופ"ש מגיע האיביזה השחורה 74-713-16 במהירות לפנייה עיוורת ולוקח את הפנייה בקו סופר-רחב, עד כדי כך שחצי מהרכב שלו בנתיב הנגדי (01:13) למה? כי בא לו לקחת את העיקול רחב ולהיות בנתיב הנגדי.

לא דומה למה שהיה בנס הרים? דומה, רק מה שילוב של צפירה + העובדה שמולו זה רכב ולא אופנוע גרם לנהג החכם שלנו לסטות חזרה לנתיב שלו.

 

 

01:15-01:38

צומת עם תמרור תן זכות קדימה, נותן זכות קדימה לרכבים משמאל ולרכבים מימין בנתיב השמאלי שקרוב אליי, עד שמגיע נהג מהנתיב הימני בהבהובים וצפירות תוך כדי שהוא חותך לנתיב השמאלי עם פולו קלאסיק לבנה 44-225-10 (ב-01:28 אפשר לראות את הגלגלים שלו ממש בנתיב השמאלי).

מה היה לו לחפש בנתיב השמאלי שהוא היה צריך לצאת מהנתיב הימני ולחתוך אותי ככה? כלום ושום דבר, 100 מטר אחרי זה הנתיבים מתאחדים ויש מעגל תנועה.

 

 

01:38-02:08

נהג טויוטה קורולה לבנה עובר את הצומת בנתיב שלו, אבל אז לא יאה לו לעמוד מאחורי משאית, אז הוא מבצע מהלך על הקדמי ימני שלי (01:58) וחוזר בו מהר, ואז כשזה לא עבד ניסה את שיטת ה"ניתן גז ונאותת", אז לא נתתי לו. את המספר שלו לא רואים.

 

 

02:08-02:20

איך פונים שמאלה? רצוי לעמוד בתוך הנתיב הנגדי עם חצי רכב (וכל המרבה הרי זה משובח), רצוי להיות כל כך אחרי קשת הפנייה שהזווית הפנייה שלך צריכה להיות לפחות 130 מעלות, וכדי שתהיה מקסימום הפרעה לתנועה ממול, סובארו גרנד ליאונה (או אימפרזה) כסופה 20-080-23.

עד כדי כך מפריע לתנועה שהיונדאי שלפניי עבר על אי התנועה המצויר ואז נצמד למעקה הבטיחות.

 

 

02:20-03:44

קטע ארוך כביש 1, מחלף שפירים, יש פקק, מה עושים בפקק? עוקפים מנתיב שפונה רק ימינה, ומה אז עושים? נדחפים, שברולט אופטרה כסופה 21-494-60, ותוך כדי מנסים להרוויח כמה שיותר מכוניות, למי שחושב שאין כאן חיתוך תראו את תגובת הטויוטה (02:26 והלאה, ב-02:28 יש בלימה) - סטייה לשמאל הנתיב ובלימה. אנחנו עוד נחזור אליו

כאן לא תם סיפורינו, אחרי הגשר יש לנו את הגיבור היומי מאזדה לאנטיס כסופה 62-871-36 שחוצה בלי לחשוב פעמיים את כל האי תנועה, כדי לא לעמוד בפקק.

אמרנו נחזור לאופטרה לא? אז החל מ-02:42 הבחור מתחיל לעלות על האי תנועה ולחזור, חושב אם כדאי או לא, נוסע על הקו, בסביבות 03:30 הוא נשבר ומחליט כן לחצות את האי תנועה.

 

 

03:44-05:53

קטע ארוך כביש 1, לפני מחלף גנות, שימו לב לטוארג הלבן 59-603-76 בנתיב הרביעי (הכי שמאלי), כן עובר נתיב, לא עובר נתיב, אחרי זה עובר לנתיב השלישי, פול גז ועובר עוד נתיב לנתיב השני, כאן כבר הייתי בטוח שהוא הולך לפנות ימינה בגנות, אבל הוא הפתיע אפילו אותי, החל מ-04:15 הוא חוזר שוב לנתיב השלישי, לקראת 04:50 הוא שוב עובר לנתיב השני, כשלא נותנים לו הוא נדחף, לקראת 05:35 הוא נדחף שוב לנתיב השלישי וכמעט לוקח איתו את הקורולה הלבנה.

בסוף אגב הוא המשיך ישר, בשתי דקות הוא עשה לא פחות מ-5 החלפות נתיב בתוך פקק!

 

 

חלק 2:

 

00:00-00:25

כביש 4 לפני מחלף אלוף שדה / בר אילן, ג'יפ יונדאי טוסון שחור 60-368-63, לא בכבוד שלו לעמוד בפקק, אז הוא עוקף משמאל ונדחף, וכשהוא לא מצליח להיכנס הוא נעצר על הנתיב שלו ונדחף יותר חזק, ויותר חזק, עד שהוא גורם לפיאט פונטו הירוקה לברוח כמעט לשוליים.

 

 

00:25-00:48

שימו לב לקו 315 של אפיקים 32-499-72, על הנתיב לפנות לבר-אילן, ברקע רואים כמה טוב שההגה בידיים של אגד, נהג האוטובוס של אגד מתחיל בנתיב השלישי, שהופך בעצם להיות הרביעי כשהנתיב השני מתפצל (ימינה וישר), אבל הוא צריך לבר אילן ויש פקק, מה עושים? חותכים שני נתיבים.

קצת אחרי כן ממש לפני הפנייה האוטובוס של אפיקים נזכר שבעצם הוא לא צריך לבר אילן, הוא צריך לאלוף שדה (כמה נוח, הפקק לבר אילן היה שליש מזה של אלוף שדה), אז מפעיל איתות ומנסה להידחף, עליי, בלימה + סטייה במסגרת הנתיב + צפירה.

 

 

00:48-03:47

קטע ארוך שימו לב לפולקסווגן קאדי לייף האדום 75-262-16, עומד ברמזור בנתיב הימני, (אפשר לשים לב גם לאן הגיע הג'יפ אודי, כלומר לפני שהגענו הוא יכל לעבור לנתיב השמאלי אבל לא עבר), מתחילת התנועה כשיש רמזור ירוק (01:06) הוא מבצע סטייה שמאלה ואז סטייה ימינה, בצומת עצמה האודי טיפש מאותת ימינה כאילו זה לא המשך הנתיב, והפולקסווגן פשוט עובר לנתיב השמאלי, ואז נוסע ממש על קו ההפרדה עם הנתיב השלישי, אז שוב סטייה שמאלה וימינה, (01:36 והלאה), בסביבות 03:20 הנהג נזכר שהוא בעצם צריך לפנות ימינה, פה!

אז מה עושים? מסיטים את הרכב כדי שיהיה ברור לכולם שהוא צריך לפנות כאן ועכשיו, ואז פונים מהנתיב השמאלי פנייה ימינה.

אם שאלתם את עצמכם במה הוא עסוק, בסלולרי כמובן.

 

 

03:47-03:57

קיה פיקנטו כסופה, לא בגודל כמו כולם, למה שתעמוד בפקק כמו כולם? פשוט ממשיכים ישר מנתיב לפנייה שמאלה, את המספר לא רואים.

 

 

03:57-04:10

בפארק אזורים איפה עוצרים להוריד נוסעים? על הנתיב כמובן, כל הכבוד לנהג מונית 18-752-25, מספר זכות ציבורית 20981, בונוס נקודות גם על זה שהיו צריכים להיעמד מאחוריו עוד כמה רכבים.

 

 

04:10-04:21

בפארק אזורים איפה עוצרים? על הנתיב כמובן, רצוי כמה שיותר קרוב למכוניות אחרות ובנתיב אחר מהן כדי ליצור סלאלום להיי טקיסטים, הם אוהבים סלאלומים. פורד פוקוס לבנה 63-827-75.

 

 

04:21-04:38

איפה מסדרים את הפלאפון המפתחות והכתובת בוייז? על הדרך יציאה מהחנייה, ומתעלמים מהבהובים כמובן, מתי מתעוררים? כשצופרים לך. שברולט קרוז של תמורה 34-745-75, מתישהו גם רואים שם את הפלאפון שלו ביד שלו.

מה פאקינג כואב לך לעשות את הסידורים שלך שנייה לפני שאתה יוצא מהחנייה וחוסם את היציאה מהחנייה? נטו להיות בן יונה.

 

 

04:38-04:44

איפה עוצרים? על היציאה מהכביש המהיר, מייד לאחר עיקול עיוור, על נתיב פנייה ימינה ובאדום לבן. טויוטה קורולה ישנה שאת המספר לא רואים ברור.

 

 

04:44-05:03

רוצה לפנות ימינה מנתיב של פנייה ימינה, מה השתבש פה? נהג האיביזה הלבנה שהיה בנתיב להמשיך ישר ונזכר שהוא רוצה ימינה, אז הוא פשוט לא מסתכל ועובר נתיב.

 

 

חלק 3:

 

 

00:00-02:06

קטע ארוך על דרך אם המושבות יש פקק, מצד ימין צץ לו טויוטה קורולה שחורה 58-956-30, חותך מהנתיב הראשון לנתיב השלישי, כמובן בלי ז"ק, מתקרבים לצומת הוא מחליט שהוא בעצם רוצה את הנתיב הראשון (00:58), אבל הוא לא בטוח, אז הוא חוזר (01:08), אז הוא רוצה את הנתיב השני שפונה שמאלה (שזה בינתיים השני) נכון? לא נכון, בנתיב הכי שמאלי יש מכונית אחת פחות! אז שם הוא רוצה להיות, וכמובן שלא מאותת, כמובן שלא מסתכל, רגע אולי בכל זאת הוא רוצה לחזור נתיב אחד ימינה? (01:55) כן כן.

אל הרמזור הוא נכנס כבר באור כתום, ויוצא באדום.

 

 

02:06-03:21

מכביש 5 לכביש 6 / לכיוון ראש העין, לכיוון כביש 6 יש פקק שמתבטא בנתיב הימני, מה עושים כדי לא לעמוד? נדחפים! שברולט קרוז שחורה 49-990-72, וכשזה לא עובד מספיק טוב, או כשחושבים שאפשר להרוויח עוד משאית, עוזבים את ההידחפות ומנסים להרוויח עוד קצת, כשזה לא עובד צריך לצמצם הפסדים ולהידחף בכוח, כל כך עסוק בלנסות להרוויח ששימו לב איפה הוא נכנס לפנייה לכביש 6, ב-03:05 הוא בנתיב ישר! מנסה לעקוף את המשאית, רק אחרי כמה שניות וכמעט על האי תנועה הוא מבין שהוא לא יספיק.

לכן זווית הפנייה שלו היא כזאת שהוא נמצא בשמאל הנתיב (03:14) ולכן הוא צמוד מרחק כמה ס"מ מאי התנועה.

 

 

03:21-03:54

אז אחרי שוולוו ירוקה 99-851-08 עיכבה לא מעט מכוניות על 40 קמ"ש בכביש 38, נפלה בחלקי ההזדמנות עם שני נתיבים לעקוף אותה, כחוק.

כמובן שהוא לא מסוגל לשמור על הנתיב שלו בעיקול אז הייתי צריך לבלום באמצע העיקול, אבל השלמתי את העקיפה וחזרתי לנתיב ישר.

הבחור שעד עכשיו נסע בנתיב הימני פתאום "הגיע" לנתיב השמאלי, ואז "הבין" שהוא בעצם צריך את הימני.

אז אני "הבנתי" שלפניי הוא לא ייכנס.

 

חלק 4.

 

31.12.2014 23:59

 

החלטה חדשה לשנה החדשה:

To get a life.

[yohai71]

שימו לב לשמאל (ואח"כ מימין, כשהוא עוקף על אי התנועה המצוייר. "זכיתי" לנשום את ענני החול שהוא העיף):