ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[דובצע]

ההבדל בתשתיות בין כביש ישר לבין עליות ירידות פיתולים משטרות שמחכות במקומות המועדים ואחוז מסויים שבנוי על הקומבינות הידועות בכביש זה 

 

כשאני נסעתי לעבודה תל אביב הרצליה היה שונה מירושלים מרכז

לפני 2 דקות, גולדן191 כתב:

אין הבדל בכבישים

אני חולק עליך נחרצות

[גולדן191]

דובצע

נסעת באותם שעות כאילו והרגשת הבדל? 

במשך תקופה? 

אתה יכול לפרט בדיוק מה הרגשת? 

סופר מעניין

יש מצב שאני טועה

הניסיון שלי בעיקר בחיפה ובבאר שבע

וכביש 6 זה בעיקר שישי שבת

[דובצע]

אני לא מתיימר להגיד מדע מדוייק אז אני יגיד בגדול

בנסיעה להרצליה וחזור או שהכביש פתוח ואתה יכול להרביץ בשמאלי או שלא ואז אין טעם להידחף אז אתה נוסע בקצב התנועה

 

בירושלים אני ידבר מהנקודה של אלי תיראה אנשים מרביצים כדי להרביץ את העליה לא לכולם ברור אם הימני הוא נתץ וגם אם כן הוא לא נאכף מצלמה כי עם 2+ מותר ליסוע בו אז הרבה מנצלים שהוא ריק לעקוף דרכו

 

בעליה של שער הגיא אם יש פקק יש שיוצאים לבית שמש וחוזרים מהמשך הפקק ברמה שהוויז יראה לך גם לעשות את העקיפה הזו

 

ושם יש נתיב רביעי ימני שנוסעים בו קילומטר כדי לעקוף פקק ואז הוא חוזר לנתיבים הרגילים 

 

אחר כך יש נידחפים מהנתיב לנוה אילן כדי לעקוף מהפקק

 

ובירידה אחרי הקסטל יש שיסעו בשמאלי ואחרי שעקפו מספיק יחתכו 4 נתיבים ימינה ליסוע דרך המינהרות

 

כמובן גם נסיעה בעליות ירידות וסיבובים גורמת לארדלמוסיה שלמה בכביש הזה 

ומישטרות רושמות הרבה דוחות מהירות שם

[EliC25]

לפני שעתיים, דובצע כתב:

בירושלים אני ידבר מהנקודה של אלי תיראה אנשים מרביצים כדי להרביץ את העליה לא לכולם ברור אם הימני הוא נתץ וגם אם כן הוא לא נאכף מצלמה כי עם 2+ מותר ליסוע בו אז הרבה מנצלים שהוא ריק לעקוף דרכו

אתה רואה ואתו דבר בכביש 4 בין מורשה לרעננה

ובכביש 2 באיזור שפיים

אין קשר.

[BoazB11]

אכן.

ההתבהמות בכבישים קיימת גם במרכז ה'מהוגן'.

כשאני על אופנוע או אופניים אני מגיש את זה ביתר שאת

ומא.נשים שנראים הכי נורמטיביים שיש.

היום בצהריים בהרצליה התעכבתי לצאת בירוק שמאלה כי אמבולנס עם סירנה בא ממול.

מאחורי איביזה צופר לי בקריזה, נדבק אלי ס"מ מהגלגל האחורי וממשיך להתקדם כשאני טיפה מתרחק ממנו.

כמה שניות אח"כ כשהאמבולנס עבר נתתי גז חזק והבנזונה ממשיך להידבק אלי עד מהירות 90-100. בעיר...

חשבתי כבר שאני בסיטואציה של אייל יהודה מספר שתיים.

פניתי ימינה לכיוון הבית קברות, חשבתי שאם כבר, אז כבר... אבל במזל ההוא המשיך ישר.

לפסיכופטים אין גבולות.

[דובצע]

לפני שעה, EliC25 כתב:

אתה רואה ואתו דבר בכביש 4 בין מורשה לרעננה

ובכביש 2 באיזור שפיים

אין קשר.

אתה מדבר על הנתץ הלא ברור שעוקפים דרכו כך אני מבין אז זה בדיוק דוגמא שתשתיות לא ברורות הופכות לנהג הישראלי (חלקם) לברור שיש פה אפשרות לקומבינה

עכשיו בכביש 1 עשו אותו בימין

אז במקום שנתיב שמאל נתץ וקומבינות עקיפה כמו בכביש 4

פה הרבה יותר גרוע 1הנהגים האיטיים באמצע 2משאיות לפעמים באמצע לפעמים בימין-כשבעליות הם זוחלות 

3 אוטובוסים דווקא עוקפים בשמאלי 

כשיש גם עליות ירידות ועיקולים

לפני כשעה, BoazB11 כתב:

אכן.

ההתבהמות בכבישים קיימת גם במרכז ה'מהוגן'.

צודק וגרוע מהעבר-אני מדבר על תשתיות שמנוצלות על ידי העבריינים וכביש 1 במתקונת הנוכחית הוא אחד התשתיות המוזרות בארץ

[amosbmw]

התקבל בווטסאפ. כביש 443.

להבנתי הלך צמיג אחורי.

[ברווז]

לא מובן לי לגמרי מה קרה שם. 

מצד אחד, אלו צמיגים כפולים. נראה ששני הצמיגים הלכו. 

 

מצד שני. 

רואים על הכביש סימני גומי של 2 צמיגים בזמן ההחלקה מכיוון התקלה. 

לא מצליח להבין את הנקודה.

[גור אדם]

להערכתי, מהיכרות עם הכביש, המרחק בין תחילת הסרטון והתהפכות המשאית (באיזור 170-200 מטר) - אני מעריך שמהירות המשאית היא בין 110-120 קמ"ש 

לפעמים הנהגים האלו שוכחים שהם לא נוהגים ברכב פרטי ולא לוקחים בחשבון מצבים כאלו - נהיגה במהירות, בסיבוב יחסית חד, יחד עם אובדן צמיג ברכב עם מרכז כובד גבוה.

[omricn]

לא הלך צמיג ולא כלום. רואים שהמשאית נוסעת מהר מידי לתנאי הדרך, רואים בלימה של הרכב מלפני המשאית עקב עומס בסוף הפניה ורואים בבירור בלימת חירום (לא מוצלחת) של המשאית שהובילה להתהפכות.

[ברווז]

לפני 10 דקות, omricn כתב:

רואים בלימה של הרכב מלפני המשאית

עד כאן נכון,

לפני 10 דקות, omricn כתב:

ורואים בבירור בלימת חירום (לא מוצלחת) של המשאית שהובילה להתהפכות.

זה לא נכון...

העשן התחיל לצאת מהמשאית לפני שאור הבלם נדלק בכלל. משמע המשאית החלה לבלום רק אחרי ש"משהו" קרה שם.

עריכה אחרונה ב-15 באפריל על ידי ברווז

[BoazB11]

אולי משהו לקוי בבלמים.

רואים שצמד הגלגלים הימני "צייר" על הכביש הרבה לפני הצמד השמאלי.

[ברווז]

כן, ברגע שהעשן התחיל לצאת התחיל גם הציור, אפשר לראות את זה בצילומסך ששמתי. 

אבל אור הברקס נכנס לפעולה רק אחרי שהעשן התחיל לצאת (ובהתאמה לזמן תגובה אנושי, 2 הפריימים הן מאותה השנייה בסרטון- האור הופעל כמעט שנייה אחרי תחילת העשן והטיול).

[דובצע]

לפני 6 דקות, ברווז כתב:

כן, ברגע שהעשן התחיל לצאת התחיל גם הציור, אפשר לראות את זה בצילומסך ששמתי. 

אבל אור הברקס נכנס לפעולה רק אחרי שהעשן התחיל לצאת (ובהתאמה לזמן תגובה אנושי, 2 הפריימים הן מאותה השנייה בסרטון- האור הופעל כמעט שנייה אחרי תחילת העשן והטיול).

יש למשאית גם בלימת אגזוז בהורדת רגל מהגז-אם היא לא מפעילה את אור הבלם אז כי בלמה את הגלגל דרך המנוע ליפני שלחץ על הבלמים-(צריך לבדוק אך זה עובד בדיוק ממקור מוסמך)

[ברווז]

ממה שאני זוכר (השד יודע מאיפה) זה נכון לגבי משאיות כבדות, סמי או פול טריילר. לא למשאיות אחודות קצרות.