הברגה שנהרסה בקרטר

[bora1990]

היי ברשותי בורה שנת 2001 נהרסה לי ההברגה של הבורג (לא הבורז אלא ההברגה שלו) לאחר החלפת שמן, ועכשיו כשאני סוגר את הבורג הוא רופף ויש נזילה..מה אפשר לעשות בעניין? תודה

[raanan]

הברזה חדשה לקלטר עבור בורג עם תבריג בקוטר גדול יותר.

במידה ולא מורידים קלטר שמן, צריך לוודא בסיום ההברזה שאין גרדים בקלטר.

 

רענן

[Cerebral Cortex]

כמו שרשם רענן, צריך לעשות הברזה יותר גדולה ולשים בורג יותר גדול. או שאפשר לעשות הליקוייל בפנים ואז אפשר להשתמש באותו בורג חדש כמו ממקודם. מומלץ לפרק את הקרטר ולעשות את ההברזה כאשר הוא לא מורכב על המנוע. ישנם מוסכים שמסוגלים או שמתעקשים לעשות את זה כאשר הקרטר מחובר למנוע. אותי זה קצת מפחיד. לצערי הרב קרה לי אותו הדבר בפיאסטה אחת. רציתי להזמין מאנגליה קרטר תחליפי חדש בשקית. ישנה רק בעיה אחת, משום מה כל המוכרים מסרבים לשלוח לישראל. בארץ אין למצוא כזה דבר או שהוא עולה מחיר לא פרופרציונלי ביחס למחיר הרכב שבקושי מגיע לכמה אלפים.

[COMMANDER]

אפשר גם לחפש קרטר בפירוקיות.

האם ניסית לרוקן שמן, ליבש היטב את התבריג ולאטום את ההברגה בסיליקון מתאים לאגן שמן?

[מרק10]

לא מומלץ בכלל לבצע אטימה בעזרת סיליקון או כול חומר אטימה אחר.

 

יש בעלי מקצוע שעוסקים בתיקון קרטרים.

 

קיימת אפשרות לרכוש קרטר חדש שווה ערך למקורי (לא סיני) במחיר נוח.

 

פנה אל חבר הפורום מוסך רון לשם בירור עלויות.

[roeiw]

כל מוסך רציני מחזיק סט לתיקון הברגות באגן השמן, ישנם סטים של בורג אוברסייז, ישנם helicoil ו timesert ואז אתה נשאר עם הבורג במידה המקורית.

 

רק במקרים חריגים צריך להגיע להחלפה של כל האגן.

[מוסך רון]

אצלנו אתה יכול לבצע הברגה כולל בורג מיוחד ב 200 שח לפני מעמ .

כאשר השמן שלך חוזר למנוע .