Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכם ידידיי,

 

לאחרונה (כבר חודשיים..) רכבי "החסכן" החל לעשות בעיות

בדרך כלל זה מחמיר בהנעה ראשונה כשהמנוע קר כשמכניסים להילוך אבל קיים במשך כל הנסיעה

הבעיה היא שהמנוע כמו נחנק לשנייה, כאילו שפתאום לא הגיע דלק או שלא היתה הצתה באחד הצילינדרים

הוחלף מסנן דלק ומסנן אוויר..

ישש לציין שלפעמים המנוע מגיע שנייה לפני כיבוי אבל לא נכבה..

 

אודה לעצתכם חבריי..

פורסם

לא הוחלפו מאז שהרכב נקנה (בסביבות ינואר..)

בכל מקרה בבגאז' עומדים הכן 4 פלגים להחלפה.. מחכה להזדמנות נאותה..

מלבד הסיבות שמנית יכולות להיות סיבות נוספות ?

פורסם

תעשה חיפוש, היה איזה שרשור או 2 שאני גם הגבתי בהם לגבי התקלה.

בגדול זה זה בעיה שהיא מחלה ברכבי הבלנו.

"איזה טעם זה?"

"פנקוטה"

"יאללה פנק אותה!"

פורסם

מחזק את ההשערה של מיכה בעניין חןטי ההצתה. אתה יכול לבדוק זאת בדקה על ידי ריסוס מיים קל לכיוון החוטים שהרכב מונע ואם תראה בריחה של ניצוץ מהם אכן זה החוטים או הסלילים. כמובן שאם יש לך פלאגים אז בצע החלפה שלהם.

×
×
  • תוכן חדש...