אלי2008

נוסה הרעיון של ללחוץ על הכפתור - לא עובד.. ובספר רכב השינוי הזה אינו מוזכר...

בדוקקק שאפשר לשנות... אתם מכירים במערכות סטריאו הבייתיות שיש ׳נורות׳ חיווי של מצב האיקולייזר ? (באס, פופ, דאנס וכו׳) אז גם כאשר אחת מהם אינה דלוקה רואים שיש את הסימון נכון ? ככה גם במאזדה יש את הסימון km/l רק צריך להדליק אותו..

ערבא טבא חבריא קדישא, שאלה לי אליכם, לחבר שלי יש מאזדה 3 החדשה (2014), במחשב דרך בלוח השעונים מופיע רק החיווי של l/100km הוא רוצה לשנות את זה ל km/l ניסינו וחיפשנו בספר רכב אבל לא מצאנו היכן אפשר לשנות זאת, בעיקרון על לוח השעונים עצמו זה ניראה שאפשר לשנות אותו ל km/l.. איך אפשר לשנות את זה ?

ozba תודה ! בתכלס הג'טה ניראית מבחינה חיצונית וגם מבחינת האיבזור שלה לא משהו לעומת המאזדה, הכי מבאס בג'טה זה המערכת (מולטימדיה) שאין לה. כניראה שהם הולכים לכיוון של הג'טה, הבנתי שהיא יותר חסכנית בדלק לא ?

ציטוט: ערב טוב חברים יקרים. חבר שלי מקבל רכב ליסינג מהעבודה, נתנו לו אפשרות ג׳טה או מאזדה 3. מה לדעתכם עדיף ?

לא הוחלפו מאז שהרכב נקנה (בסביבות ינואר..) בכל מקרה בבגאז' עומדים הכן 4 פלגים להחלפה.. מחכה להזדמנות נאותה.. מלבד הסיבות שמנית יכולות להיות סיבות נוספות ?

ערב טוב לכם ידידיי, לאחרונה (כבר חודשיים..) רכבי "החסכן" החל לעשות בעיות בדרך כלל זה מחמיר בהנעה ראשונה כשהמנוע קר כשמכניסים להילוך אבל קיים במשך כל הנסיעה הבעיה היא שהמנוע כמו נחנק לשנייה, כאילו שפתאום לא הגיע דלק או שלא היתה הצתה באחד הצילינדרים הוחלף מסנן דלק ומסנן אוויר.. ישש לציין שלפעמים המנוע מגיע שנייה לפני כיבוי אבל לא נכבה.. אודה לעצתכם חבריי..

השעה 00.20 והרי החדשות.. מיד אחרי קריאת תגובותייכם ירדתי לרכבי על מנת בדוק את מפלס השמן והנה... חשכו עיניי..... מחר על הבוקר אני טס לרוקן מיכל שמןן.. (בדקתי את המצב לפני שבוע בערך וזה היה קצת מעל ה'קו האדום', עכשיו זה אפי' לא ניראה במדיד..) אגב בחוסר כזה של שמן הנורית לא צריכה לדלוק ? איציק הנכבד והייטק מוטורס הייקר, קבלו ח"ח ! הצלתם את הנערה.. ))

היי יניב, תודה על התשובה המקיפה ובתשובה לשאלתך- כן, העישון רק בעת ההתנעה אך לאחר כמה שניות מפסיק.. האם יכול ליהיות שכיוון שסתומים לא מקצועי ע"י מוסך יכול לגרום זאת ? (כלומר אם 'חיזקו' את השסתום יותר מידי אז הוא נישאר מעט פתוח.. לא ?)

בוקר אור.. בזמן האחרון כשאני מניע את הרכב יוצאת כמות גדולה של עשן לבן (לאו דווקא כשהמנוע קר..) יש לנו במשפחה בלנו נוספת עם אותו דגם מנוע וכמעט אותה שנה ככה שמרגישים את ההבדל... יש לציין כי חסר מים במיכל העיבוי מידי פעם בסדר גודל של כחצי ליטר בשבוע בערך (ישנה נזילונת קטנה מצינור ברזל המוביל למשאבת המיים, נסתם זמנית ע"י פלסטלינה אך לאחרונה יש סימני טיפטוף..) האם יש למישהו מושג מהיכן נובע העישון ? תודה ויום מקסים

מקפיץ..

היי לכולם, בטיפול הקרוב אני רוצה להחליף מס' דברים (מסנן אוויר, מסנן שמן, מסנן דלק, שמןן (ליקווי מולי - אריזה אפורה), מים ירוקים (פרסטון -צהובה), פלגים NGK) האם מלבד דברים אלו יש עוד דבר נוסף שצריך להחליף/ לסדר בטיפול ? ודבר נוסף, מה העלות -בערך- של ה"ציוד" והאם יש המלצה לחנות מסויימת ? תודה לכולם

מקפיץ

אוקיי צביקה אז ככה: הרכב ניקנה לפני כחודש ממכר של אבא שלי, לדבריו טיפול בוצע לא מזמן שכלל החלפת שמן וכו' מה שכן שמתי לב שמסנן האוויר טיפה מלוכלך אבל לא משהו קריטי.. לגבי מפלס המים - לפני כשבועיים בערך בעת פתיחת הסתימה שהייתה קיימת ברדיאטור הפנימי (חימום) שמתי לב שיש חור בחיבור של הצינור ברזל ומטפטף משם כמויות מזעריות כעזרה ראשונה שמתי לבנתיים פלסטלינה של אינסלציה עד שאשיג את החלק המבוקש (הנזילה נמצאת על הצינור ברזל שמוביל מים קרים מהרדיאטור למנוע, ישנו חור בחיבור בין הפייה שיוצאת לרדיאטור החימום כך שצריך להחליף את כל הצינור ברזל..) אז מידי פעם חסר מים במיכל העיבוי (יש לציין שהרכב היה מלא במים רגילים והחלפתי לירוקים ונכון לעכשיו שוב משתמש ברגילים) בנוגע לשמן - ישנה נזילה שצריך לאתר את מקורה (כשבדקו את הרכב לטסט העירו לי בזה אבל לא פסלו..) אבל עדיין השמן עדיין לא ירד מהמיפלס התחתון שלו... דוק' צביקה, האם פיספסתי משהו ?

היי GT, תודה על התשובה המהירה.. אני מבין שגימגום זה תוצאה של מסנן דלק (נקווה..) אבל מה יכול לגרום לצריכת הדלק המוגברת או לעשן הלבן ?