Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5259 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בבעלותי סיטרואן AX שנת 92.

לאחרונה הרכב היה מתחמם ולא הבנתי למה כי המנוע אחרי אוברול וטיפול מאוד גדול שכלל החלפת משאבת מים,כל צינורות המים ראש מנוע וכו'.

שמתי לב כי שקורה שהוונטה מפסיקה להסתובב ואז הרכב מתחמם.

יוצא שהוונטה מפסיקה להסתובב כשבא לה.

הרדיאטור נשלח לניקוי ונאמר לי כי הוא לא סתום ובמצב טוב.

ברדיאטור רק מים ירוקים.

מה הבעיה ואיך אפשר לפתור אותה?

תודה

פורסם

יש חיישן טמפרטורה שמפעיל את הוונטה, ניתן לבדוק אותו עם מד התנגדות ולהחליף.

אם היא עובדת לפעמים אז הוונטה תקינה, בשלב זה כדי להמנע מהתחממות אתה יכול לעקוף את החיישן ולגרום לה לעבוד קבוע זה יעשה קצת רעש אבל לא נורא לפתרון זמני.

מה שעוד יכול להיות זה נתק בפלג שמתחבר לוונטה תופעה ידועה בהרבה רכבים, פתח אותו בעדינות ותבדוק בעין ועם מד התנגדות.

דרך אגב בימים קרים אלה לנסיעות של עד 10 דקות לא צריך בכלל וונטה (אני עם סקסו 1400 גיליתי שנסעתי שבוע עם חצי כמות המים ולא התחמם).

לסיכום בדוק את החיישן, את הפלג ותעדכן.

פורסם

אוקיי לקחתי את הרכב למוסך והוא טוען שיש בעיה עם המינוס של הסוויץ' וזה מה שגורם להפעלה אקראית של הונטה..

הגיוני?

השארתי את הרכב אצלו.

×
×
  • תוכן חדש...