Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקירה מעניינת , קלאסיות בריטיות

דרור

מאת דרור
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5264 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

lulisa נהג שודים

lulisa

פורסם
פורסם

נחמד, בעיקר לראות את בעל הג'ואט שמחזיק ברכב כבר 56 שנה אם לא טעיתי בחישוב.

עם זאת, יש בסרטון אי דיוק. נאמר כי ג'ואט נסגרה עקב קשיים בקצב היצור של תיבת ההילוכים.

הסיבה היתה שונה. בשנתו הראשונה היה הדגם הנ"ל (ג'בלין) להיט - דווקא אצל האנגלים השמרנים, בגלל חדשנותו. אבל אז התברר כי המנוע הנ"ל סובל משבירת גל-ההינע!

ג'ואט הצליחה בהמשך לפתור את הבעיה, על ידי תכנון מחדש של גל ההינע ומעבר מחיסום באינדוקציה לחיסום על ידי צמנטציה - אבל זה כבר היה מאוחר מדי. הציבור האנגלי רק התחזק בדעתו שהחידושים הם מהשטן וברח מג'ואט. כך בא הקץ על מכונית מעולה.

קריאה נוספת: http://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=jowett+jupiter+crankshaft+history&source=web&cd=10&ved=0CHoQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fjowett.org%2Fjowettnet%2Fdt%2Ftech%2Fqa-g-green.pdf&ei=v4weT6b4D46jsgbfgvS5DA&usg=AFQjCNGWg4qtE3RKoTnEkD6usCGisf6rVw

ברזלים מעופפים שעושים בום, רובר חוזר מהמתים:

http://lulisml.wordpress.com/

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...