שאלה בקשר ליחס העברה

[dannyvas]

תסלחו לי על הבורות אבל אם כתוב שיחס העברה הוא 3 אז על כל סיבוב של הגלגל המנוע עושה שלושה? או איך זה הולך?

[Shmulik_Miata]

3 ביחס למה ? 1, 2.5 ?

 

אם הכוונה ל 1:3 אז כן. 3 ביחס ל-1

 

שמוליק

[Maserati]

ההסבר הכי טוב מובא בדוגמא

להלן ההסבר:

 

נגיד ו...:

 

ראשון 3.417

שני 1.810

שלישי 1.276

רביעי 1.026

חמישי 0.767

 

הסופי 4.386

 

מכפילים את יחסי ההעברה בהילוכים השונים ביחס הסופי והתוצאה היא מס' הסיבובים האמיתי בהתאם לסל"ד המנוע, הסתבכת?

 

אני בהילוך ראשון ב3000 סל"ד בסקסו שלי

 

הילוך ראשון = 3.417

כפול

יחס סופי = 4.386

שווה

14.986

 

14.986

כפול

3000 סל"ד

שווה

44958 - מהירות מטורפת להילוך ראשון עקב גיר קצר בסקסו שלי.

 

מקווה שהבנת.

[חנן-ג'יפולוג]

14.986

כפול

3000 סל"ד

שווה

44958

 

הפוך, גוטה, הפוך:

 

3000 לחלק ל:

 

14.986

 

משהו כמו 200 סיבובי גלגל לדקה, כ3 סיבובים בשניה, שזה כ5 מטר בשניה, שזה כ18 קמ"ש.

יותר הגיוני, לא?

[dannyvas]

1st 3.462 3.461 3.462 3.143

2nd 1.870 1.750 1.870 1.870

3rd 1.241 1.166 1.241 1.241

4th 0.970 0.857 0.970 0.970

5th 0.711 0.710 0.711 0.757

 

 

אם רשום דבר כזה? אז על זה אני מדבר יעני הילוך ראשון זה 3.462 סיבובים לסיבוב של גלגל

 

ומה זה יחס העברה סופי ככל שהוא יותר גדול האוטו מאיץ יותר?

[חנן-ג'יפולוג]

אז על זה אני מדבר יעני הילוך ראשון זה 3.462 סיבובים לסיבוב של גלגל

 

זה 3.462 סיבובי מנוע לסיבוב אחד של ציר היציאה מהגיר ואת היחס הזה אתה צריך להכפיל ביחס ההעברה של הדיפרנציאל.