Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אין סטרטר!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5404 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב.

באתי להניע ואין סטרטר.

המצבר חדש, מגיע מתח דרך הסויטץ לסטרטר, הכבל למצבר מחובר טוב.

והסטרטר מת. אין תיקתוק ואין כלום.

מה בודקים הלאה?

מדובר בפיגו 205 שנת 89.

תודה לעונים!

פורסם

שלום רב !

הכה קלות בפטיש בעזרת הקת מעץ בגוף הסטרטר ובאזור הסולוניאיד, מומלץ שתעשה זאת יחד עם חבר שינסה להתניע בעת שאתה מכה קלות בקת הפטיש.

במידה והוא יתניע , פנה לחשמלאי לשם הרכבת, מגבר/ממסר/ ריליי לסטרטר ו/או החלף פחמים.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

יכולות להיות הרבה סיבות .

אם מדובר בגיר אוטומט אז נסה להעביר את הידית לניוטרל .

לפעמים המפסק נדפק .

אם יש אימובילייזר יכול להיות שהוא מנתק את הסטרטר .

בזמן שנותנים סטרטר צריך לבדוק שמתח מגיע לסולונואיד שמעל הסטרטר .

אם מגיע אז הסטרטר התפגר .

אם לא מגיע אז קיימות האפשרויות שכתבתי בהתחלה .

עדכן אותנו .

פורסם

הרכב ידני. אין אימובילייזר ברכב. מגיע מתח לסולונואיד.

בערב אני אנסה לתת מכות כמו שאמר צביקה. (תודה צביקה!)

בכל מקרה, כדי להתכונן לביקור אצל החשמלאי,

איך מפרקים את הסטרטר? יש דברים שצריך לשים לב אליהם כשמפרקים?

פורסם

לפני שאתה מפרק את הסטרטר , נתק את המינוס מהמצבר .

לסטרטר מגיע פלוס קבוע מהמצבר וחוט פקוד מהסוויטש .

אני התכוונתי שתבדוק אם מגיע מתח לפקוד בזמן הסטרטר .

אם מגיע ולא מניע אז בא יומו .

משופץ עולה כ 300 ש"ח .

×
×
  • תוכן חדש...