Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה עם מזגן במאזדה 6


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5416 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם חברים ,

שאלה לי אליכם , ברשותי מאזדה 6 שנת 2005 דגם פרמיום ולאחרונה ניתקלתי בבעיה מוזרה שלא נתנו לי תשובה חד משמעית עליה .

אז ככה , שאני מפעיל את המזגן ( כמובן על קור ) בעוצמה מלאה הוא עובד מצויין ומקרר ממש והכל טוב ויפה , אבל לאחר כ5 דקות הוא מתחיל "לקרטע" ,ומה זאת אומרת בעצם , מה שקורה בעצם זה שהוא מכבה ומדליק את עצמו כל 15 שניות בערך ורואוים ומרגישים את זה ממש בטורים של האוטו , אבל מה שקורה זה שהיחידה שעובדת ודוחפת אויר עובדת ברגיל \מה שלא עובד זו היחידה שאחראית על יצור הקור עצמו והיא זו שמכבה ומדליקה את עצמה ויוצרת את הבעיה...

 

כדי קצת לנסות להמחיש את זה אז אני יתאר מה קורה בעצם ברגע שזה "מתחיל" - אני מדליק מזגן והכל טוב ויפה תוך כדי נסיעה אני מרגיש את האוטו זורק , אני מגיע לעצירה ורואה שהטורים יורדים ועולים כל 15 שניות ,אבל זה קורה ברגע ולא מחזיק את ה"קירור" עובד אבל הוא עדיין זורק אויר כמו מאוורר, זה כאילו אני מדליק את המזגן ומכבה אותו לשניה תוך כדי שאני משאיר את הבלוואר עובד ...

 

יש לכם איזה רעיון ?

במוסך אמרו לי שזה המסרק טורים אבל זה לא הגיוני , כי בנסיעה רגילה ללא מזגן זה לא קורה לי ביכלל ! הכל עובד כמו שעון והיתעקשתי שלא יחליפו לי את המסרק טורים ... אולי אני לא מבין הרבה , אבל שמשהוא לא מיתחבר בראש אני מעדיף הסבר טוב ונכון לפני שאני מוציא כסף .

 

תודה על העזרה ושיהיה המשך יום נעים

פורסם

דבר ראשון מסרק טורים - אני מבין שהתכוונו למנוע צעדים, זו כן יכולה להיות הבעיה שלך אפילו שהרכב מתנהג רגיל ללא מזגן כי תפקידו של החיישן הזה הוא בעצם לייצב את הטורים ולדאוג שגם במאמץ המנוע ישאר יציב לכן כשאתה מפעיל מזגן הוא אמור לייצב את הטורים ואם אצלך הטורים לא ייציבים בעת הפעלת המזגן אז זו יכולה להיות הבעיה, דבר נוסף בדקת אם חסר גז במערכת?

פורסם

תתחבר עם מחשב, זה יכול להיות חיישן במערכת המיזוג שמפסיק את פעולת המדחס וזה יכול להיות עוד הרבה דברים.

 

אני לא רואה שום אופצייה חוץ, מלהכניס את הרכב למוסך עם מחשב.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם
תתחבר עם מחשב, זה יכול להיות חיישן במערכת המיזוג שמפסיק את פעולת המדחס וזה יכול להיות עוד הרבה דברים.

 

אני לא רואה שום אופצייה חוץ, מלהכניס את הרכב למוסך עם מחשב.

 

+1

 

אין פה מקום לניחושים אנחנו יכולים רק לכוון אותך אבל בסופו של דבר אתה תחזור למוסך, אתה יכול ללכת לעוד מוסך ולקבל עוד אינדיקציה.

×
×
  • תוכן חדש...