AKA

שלום לכם חברים , שאלה לי אליכם , ברשותי מאזדה 6 שנת 2005 דגם פרמיום ולאחרונה ניתקלתי בבעיה מוזרה שלא נתנו לי תשובה חד משמעית עליה . אז ככה , שאני מפעיל את המזגן ( כמובן על קור ) בעוצמה מלאה הוא עובד מצויין ומקרר ממש והכל טוב ויפה , אבל לאחר כ5 דקות הוא מתחיל "לקרטע" ,ומה זאת אומרת בעצם , מה שקורה בעצם זה שהוא מכבה ומדליק את עצמו כל 15 שניות בערך ורואוים ומרגישים את זה ממש בטורים של האוטו , אבל מה שקורה זה שהיחידה שעובדת ודוחפת אויר עובדת ברגיל \מה שלא עובד זו היחידה שאחראית על יצור הקור עצמו והיא זו שמכבה ומדליקה את עצמה ויוצרת את הבעיה... כדי קצת לנסות להמחיש את זה אז אני יתאר מה קורה בעצם ברגע שזה "מתחיל" - אני מדליק מזגן והכל טוב ויפה תוך כדי נסיעה אני מרגיש את האוטו זורק , אני מגיע לעצירה ורואה שהטורים יורדים ועולים כל 15 שניות ,אבל זה קורה ברגע ולא מחזיק את ה"קירור" עובד אבל הוא עדיין זורק אויר כמו מאוורר, זה כאילו אני מדליק את המזגן ומכבה אותו לשניה תוך כדי שאני משאיר את הבלוואר עובד ... יש לכם איזה רעיון ? במוסך אמרו לי שזה המסרק טורים אבל זה לא הגיוני , כי בנסיעה רגילה ללא מזגן זה לא קורה לי ביכלל ! הכל עובד כמו שעון והיתעקשתי שלא יחליפו לי את המסרק טורים ... אולי אני לא מבין הרבה , אבל שמשהוא לא מיתחבר בראש אני מעדיף הסבר טוב ונכון לפני שאני מוציא כסף . תודה על העזרה ושיהיה המשך יום נעים

תודה רבה לכם על התשובות , סכום ההשתתפות העצמית גבוהה מפני שלא הסכמתי ללכת למוסך הסדר אלא למוסך הפרטי שלי , הם מכירים את הרכב ממש טוב ואחרי מה שקרה לחבר שלי עם מוסך ההסדר שהביטוח "בחר" לו ... אני מעדיף שלא להיסתבך עם החרטות האלא ( ברצינות ! זה סיפור לא יאומן ,שכלל החלפת צמיגים חדשים של מישלן לחברה ממש זולה , החלפת "מדחס" מזגן אוטו ליותר ישן ועוד !! ) זה פשוט מפגר מה שהולך במדינה הזו , אז לסיכום אם יש לך מוסך שהם חברים ומכירים אותך ואת האוטו שווה לשלם את ה1100 שקלים יותר ...בלי פאדיחות . וסתם ככה , המוסכניק שלי עשה לי "הנחה " של 1100 שקל ...אז ... שווה בכל אופן יום טוב לכם והמשך נהיגה נעימה ובטוחה

שלום לכם חברים, לפני כחודשיים עשיתי תאונה (לצערי הרב באשמתי ) ופגעתי ברכב מאחורה , עכשיו שקיבלתי את הצ'ק בדואר שאיתו אני אמור לשלם למוסך יש סעיף בפירוט שקוראים לו קיזוז כינון , מה זה אומר בידיוק ? כמו כן יש קיזוז הע ירידת ערך ... מה זה אומר ? להלן הפירוט המדוייק של הפירוט כולל הכל - תאונת דרכים רב צדדית 18,927.00 החזר ירידת ערך 1268.00 מעמ 3028.00 קיזוז השתתפות עצמית 2739.00 - קיזוז כינון 961.00- קיזוז הע ירידת ערך 951.00- סך הכ לתשלום 18,572 תודה מראש על העזרה

תודה רבה על העזרה , כמו שציינתי , איני מעוניין בדגם החדש חדש ( הצורנ החדשה) לפי דעתי פחות מרשימה , אבל יופי בעיני המיתבונן . הסיבה לשנת 2008 כי זו השנה האחרונה שיצא הדגם עם הצורה הישנה , לכן אני מעדיף לקנות אותו כי הוא יחזיק לפחות כמה שנים טובות . כמו כן בדקתי באתר שנית ( זה עם הפסטיקה) ולאחר מייל שלי לחברה הם הדגישו לי שהסט מתאים גם לשנים 2008 כל עוד זו הצורה הישנה ,וגם עידכנו את האתר , אז תודה רבה לכם על העזרה יום טוב במידה ויש עוד רעיונות והצעות אני אשמח לישמוע

שלום לכם , קודם כל אני יגיד שהפורום הנ"ל ממש מעניין ועזר לי לא מעט עוד ליפני שהפכתי לחבר בו ,מקווה שיהיה מעניין יותר עכשיו אז ככה, כרגע באחזקתי מאזדה 6 פרמיום שנת 2005 (69000 ק"מ ) דגם 5 דלתות ... אני רק רוצה להגיד שאני נורא מבסוט על הרכב הנ"ל ,אבל רציתי להחליפו לדגם רענן יותר , אני אישית אהבתי נורא את הצורה של הרכב הנ"ל וכמו כן את הרכב עצמו , שאלתי היא כזאת , האם ישנם איזשהם הבדלים משמעותיים בין דגם שנת 2005 לבין הדגם של שנת 2008 ? בין אם זה למראית העין או המערכות שיש ברכב ... כמו כן ( וזו שאלה שמופנית יותר למי שממש מבין ברכב הנ"ל ומכיר ) האם ישנו איזשהו הבדל בין ה"מערכת" של הרכבת הפלסטיקה ברכב בין השנים ? השאלה נובעת מהרעיון ליבא סט פלסטיקה לרכב (שהוא כולל כימעט הכל) ובאתר צויין שהסט מתאים לשנת 2006 ומטה , לפי מה שאני (לא מבין עד כדי כך ברכבים) זה ניראה לי בידיוק אותו הדבר ... אבל אולי יש שינוי בקליפסים או משהו אחר שאני לא מכיר .... תודה על העזרה ושנה טובה לכולם