(לנטיס F) שחיקת רפידות בלם לא אחידה

[Shmulik_Miata]

שמתי לב שהרפידה הימנית קדמית נגמרת מהר יותר מהשמאלית.

 

איך מסדרים את זה?

 

חשבתי על החלפת שמן בתור פתרון אפשרי (אני לא החלפתי שנתיים וכנראה בעל הרכב הקודם לא החליף)

 

אז מה אתם אומרים ? איך אפשר לפתור את הבעייה ?

 

נ.ב. אפילו בבדיקה הראו שעוצמת הלימה אינה שווה אבל היא הייתה תקינה.

 

שמוליק

[kompy]

בדיקת עוצמת בלימה ע"ג מד-בלם צריכה להעשות בהדרגתיות בכדי לבדוק איך הבלימה בכל שלב ושלב, הרי אינך עוצר עם דוושה מלאה בכל בלימה.

יתכנו מצבים שהבוכנה נתפסת קמעה ומשתחררת לאחר-מכן כך שהעוצמה המירבית אינה מדד ליעילות.

 

בלא כל קשר לבעייתך את נוזל הבלמים רצוי שתחליף בבהילות.

 

עמית

[Shmulik_Miata]

עמית, ויזואלית רואים שרפידה אחת יותר שחוקה. מה שמעיד על לחץ גבוה יותר ?

 

שמוליק

[kompy]

עמית, ויזואלית רואים שרפידה אחת יותר שחוקה. מה שמעיד על לחץ גבוה יותר ?

 

שמוליק

לאו דווקא.

בדר"כ רפידה אחת נלחצת לפני רעותה(גם על אותו בית רפידות), כך שאם השחיקה אינה אינה משמעותית גדולה יותר - המצב תקין.

 

עמית

[Shmulik_Miata]

הבנתי.

 

בבדיקת הבלמים התוצאה הייתה 100% תקינות מערכת. אז לפי מה שאני מבין, אין לי מה לדאוג.

 

1)עמית, אני מרגיש שהבלימה אצלי לא עובדת עגול. אם נדמיין את הדיסק שמסתובב, כאשר אני בולם, אני מרגיש עליות וירידות בבלימה, לאו דווקא בדוושה. כאילו שהדיסקים משוחררים ולא מחוזקים. (קשה לי להסביר את זה לכן צירפתי תמונה).

 

2)לפני כ-25K החלפתי רפידות ודיסקים חדשים. כידוע אני נוהג באוטומט אך מנצל את ההילוכים לבלימת הרכב (מה לעשות, חולה על הילוכים ). הרפידות עדיין במצב טוב ויש להן בערך כ-6 מ"מ חומר. עד כמה אוכל למשוך את העסק ?

 

3)שמעתי שיש נוזל DOT 5 האם הוא מיועד לבלימה אגרסיבית או לרכב משא כבד ? (שאלה

לידע כללי)

 

4)ראיתי שיש כמה יצרנים של DOT4, מה לקנות ?

 

תודה על הכל !

 

שמוליק

[Lythos]

שמוליק, דבר ראשון הרשה לי לחזק את דברי עמית פי מונים - ממש כדאי שתטוס בהקדם האפשרי להחליף נוזל בלימה. ההשפעה היא משמעותית ביותר.

 

לעניין סוג הנוזל - החלף לנוזל בלמים המומלך לרכבך (אני מנחש שמדובר ב-DOT 4). ממש לא נחוץ DOT 5 או 5.1 אלא אם אתה מתכנן שידרוג (מאוד) משמעותי של מערכת הבלימה שלך. כל מותג מוכר צריך להיות בסדר גמור (רוב חברות השמנים למיניהן מייצרות גם נוזל בלימה).

 

בעניין שימוש בהילוכים בגיר אוטומטי בעת בלימה - זכורים לי מספר שרשורים שבהם ההמלצה החד-משמעית הייתה לא לעשות את זה. זה מוביל לבלאי מיותר של הגיר. לתשומת לבך.

 

לגבי התחושה בבלימה נחכה לקומפי.

[kompy]

הבנתי.

 

1)עמית, אני מרגיש שהבלימה אצלי לא עובדת עגול. אם נדמיין את הדיסק שמסתובב, כאשר אני בולם, אני מרגיש עליות וירידות בבלימה, לאו דווקא בדוושה. כאילו שהדיסקים משוחררים ולא מחוזקים. (קשה לי להסביר את זה לכן צירפתי תמונה).

 

שמוליק

עם תחושות אמני לא יכול להתווכח ואף קשה לחוות דעה.

תבדוק האם אין חופש במיסבי הגלגל.

 

עמית

[Tamir_VTR]

שמוליק, דבר ראשון הרשה לי לחזק את דברי עמית פי מונים - ממש כדאי שתטוס בהקדם האפשרי להחליף נוזל בלימה. ההשפעה היא משמעותית ביותר.

 

לעניין סוג הנוזל - החלף לנוזל בלמים המומלך לרכבך (אני מנחש שמדובר ב-DOT 4). ממש לא נחוץ DOT 5 או 5.1 אלא אם אתה מתכנן שידרוג (מאוד) משמעותי של מערכת הבלימה שלך. כל מותג מוכר צריך להיות בסדר גמור (רוב חברות השמנים למיניהן מייצרות גם נוזל בלימה).

 

בעניין שימוש בהילוכים בגיר אוטומטי בעת בלימה - זכורים לי מספר שרשורים שבהם ההמלצה החד-משמעית הייתה לא לעשות את זה. זה מוביל לבלאי מיותר של הגיר. לתשומת לבך.

 

לגבי התחושה בבלימה נחכה לקומפי.

 

מסכים ומוסיף -

 

סביר להניח שנוזל הבלימה שלך אינו DOT5 ואם אכן כך הדבר אסור בשום פנים ואופן לשים DOT5 ברכב.

 

אם המלצת היצרן היא DOT5.1 אז שים בדיוק את מה שהוא ממליץ.

אם המלצת היצרן היא DOT4 אתה יכול לשים DOT5.1 אבל זה מיותר אפשר להסתפק ב-DOT4.

 

בקיצור אם אין לך הצורך וההבנה הדרושים אין סיבה לשחק עם המלצות יצרן.

חשוב להבין ש-DOT5 שונה מאד מ-DOT5.1 ואין להתבלבל או לחשוב שהשני הוא אותו דבר רק קצת יותר טוב.