מנוע 1.8TSI

[Balakai]

אתה יכול להסביר על מה אתה מסתמך?

[Tamir FR]

איפה ראית את זה ?

[AVIHAITOPOR]

לא קיים מנוע 1.8TFSI

כל המנועים הם TSI על חלקם רשום על כיסוי המנוע TFSI אבל הם TSI

אני לא מכיר מנועים עם הספקים שונים מלבד המנוע שמגיע בAUDI A4 שהוא עם 120כ"ס לפי מיטב הבנתי ההבדל הוא רק תוכנה

בינו לבין ה160HP

[daniel.benzvi]

נניח והמנוע 1.8אדן ו1.8TFSI זהים.שניהם עם160 כ"ס ו25קג"מ.אז איך זה שבTSI לאחר צ'יפ הספק עולה ל200 כ"ס ו31קג"מ וב1.8TFSI ל220 כ"ס וכמעט 37 קג"מ?

 

אני חושב שאתה מתבלבל עם ה 1.8T 20v פרי פיתוחה של AUDI שהוא כמובן שונה באופיו. (זה המנוע שהיה ב A3 ובאיביזה קופרה, תקנו אותי אם אני טועה)

שני מנועים שונים שאין מה להשוות בינהם.

[Balakai]

לא קיים מנוע 1.8TFSI

כל המנועים הם TSI על חלקם רשום על כיסוי המנוע TFSI אבל הם TSI

אני לא מכיר מנועים עם הספקים שונים מלבד המנוע שמגיע בAUDI A4 שהוא עם 120כ"ס לפי מיטב הבנתי ההבדל הוא רק תוכנה

בינו לבין ה160HP

ה A4 הגיעה עם 1.8TFSI למען האמת יש לי אחת ברחוב.

גם ה-A5 אומנם לבארץ אבל מגיעה.

לגבי ה-120 כוח באאודי A4 זה בטוח לא רק תוכנה, כי אחרת הייתה יכול להרים אותו ל- 200 כוח תקן אותי אם אני טועה.

[98civic]

revo 1.8tfsI-מומנט 37.7 קג"מ 220 כ"ס

http://uk-mkivs.net/blogs/uk-mkivs_news/archive/2008/07/17/revo-technik-performance-software-now-available-for-the-latest-tsi-and-tfsi-engines.aspx

 

ABT 1.8TSI-מומנט 31 קג"מ 210 כ"ס

http://www.abt-sportsline.de/en/tuning/shop/Seat-Leon-1P-bis-2009-Motortechnik_385_121_5/produkt/ABT-power-upgrade-3328/

לא נראה לי שרק על ידי תוכנה ניתן להגיע להפרש של 6.5 קג"מ ביניהם ו12 קג"מ לעומת מקור,לדעתי זה טורבו אחר

[GOLF]

הטענה שלך לא תופסת מהבחינה הכלכלית וזה די פשוט.

אם הרכב מספק 120 כוחות סוס אז הרכבים שם שונים וזולים יותר מרכיבים שנמצאים ב-1.8T עם 160 כוחות סוס.

טורבו שונה, מזרקים שונים וכמו שאמרתי מקודם "אלוהים יודע מה".

מה שבטוח זה שזוהי לא רק תוכנת ניהול מנוע.

 

אתה טועה.

דווקא ב-1.8TSI עם הספקים של 120 כ"ס (אודי), 160 כ"ס (לאון) או 170 כ"ס (סופרב למשל - בגרסה שאינה נמכרת בארץ), מדובר על אותו המנוע בדיוק, עם אותו טורבו (K03), ואותם מזרקים.

ב-1.4TSI למשל, הקיים בכמה תצורות כמו 122 כ"ס (גולף) , 125 כ"ס (לאון), 140 כ"ס (גולף מארק 5), 160 כ"ס (שירוקו), 180 כ"ס (קופרה) יש הבדלים מינוריים בעיקר כי חלקם מוצעים עם טורבו (KKK) ומגדש על.

[AVIHAITOPOR]

בשני הקישורים שהועלו אם תקרא טוב תראה שההספק המקורי שווה

160כ"ס ו250ניוטון/מטר {כ25קג"מ}

[Tamir FR]

revo 1.8tfsI-מומנט 37.7 קג"מ 220 כ"ס

http://uk-mkivs.net/blogs/uk-mkivs_news/archive/2008/07/17/revo-technik-performance-software-now-available-for-the-latest-tsi-and-tfsi-engines.aspx

 

ABT 1.8TSI-מומנט 31 קג"מ 210 כ"ס

http://www.abt-sportsline.de/en/tuning/shop/Seat-Leon-1P-bis-2009-Motortechnik_385_121_5/produkt/ABT-power-upgrade-3328/

לא נראה לי שרק על ידי תוכנה ניתן להגיע להפרש של 6.5 קג"מ ביניהם ו12 קג"מ לעומת מקור,לדעתי זה טורבו אחר

 

כל יצרן תוכנה מודד עם דיינו אחר.

ובהחלט כל אחד שונה בהספקים.

 

1.4TSI של APR נותן 203 עם 98 וREVO נותנים 220 כ"ס.

[chesy]

נניח והמנוע 1.8אדן ו1.8TFSI זהים.שניהם עם160 כ"ס ו25קג"מ.אז איך זה שבTSI לאחר צ'יפ הספק עולה ל200 כ"ס ו31קג"מ וב1.8TFSI ל220 כ"ס וכמעט 37 קג"מ?

 

יכול להיות שהניהול מנוע שונה בשניהם? לא נראה לי הגיוני לקרוא לאותו מנוע בדיוק בשתי שמות שונים, כנראה שבככל זאת ישנם הבדלים.

[Tamir FR]

באודי זה נקרא TFSI ובשאר הקונצרן זה נקרא TSI.

המנועים אותם מנועים. אודי רוצים לשמור על מיתוג נפרד מהמשפחה ע"י שם אחר לאותה טכנולוגיה בדיוק.

[98civic]

סבבה,הספק שווה פחות או יותר,אבל המומנט,הבדל ענק ביניהם כ 6.5 קג"מ,וכל זה רק על ידי תוכנה?

לא נראה לי

[Tamir FR]

שוב , זה משתנה לפי המדידה.

 

סביר להניח שמדידת הרכב במצב סטנדרטי הביאה תוצאה גבוה יותר מהיצרן.

 

 

הדיינו כנראה אופטימי יחד עם צ'יפ טיפה יותר אגרסיבי הביא לתוצאה של 6.5 קג"מ "עוצמתיים".

 

המנוע אותו מנוע.

[AVIHAITOPOR]

אם תסתכל בדיינו של REVO

תראה שהרכב במצב מקורי הוציא הספק של 180-190כ"ס ומומנט יותר גבוה מאשר המומנט שמצהיר היצרן

ולכן המספרים הסופיים גבוהים יותר

אם תשווה את התוספת להספק המקורי המדוד ההפרש יהיה הרבה יותר קטן בין 2 התוכנות

[98civic]

אביחי,גם GIAC מראים על דיינו 180 כ"ס במקור ו- 25.5 קג"מ,אחרי תוכנה 229 כ"ס ו 35.5 קג"מ,אז זה אומר שצריך להוריד 20 כ"ס מ229,ואז מה מקבלים 209 עם 35 קג"מ?

ד"א על איזה דיינו עושים בדיקה בGIAC?

תודה