Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5479 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

ההגה בפיאסטה לא חוזר לבד

אני יסביר

בכל רכב כאשר מסובבים את ההגה עד הסוף אז כשעוזבים במקום\כשמתחילים לינסוע הוא חוזר לבד לכיוון מרכז ההגה, ובפיאסטה לא ממש.

גם כשאני מסובב את ההגה הכי הצידה ונוסע נישמע כמו "גירוד" כזה, כאילו הצמיג מיתגרד.

עוד דבר, אצלי ברכב כשמכוונים את ההגה ישר אז הגלגל הגה לא ישר, הוא קצת נוטה הצידה.

יש דרך לסדר את זה?

 

פיאסטה 95 ללא הגה כח

* לחץ צמיגים תקין

פורסם

אם ההגה אינו חוזר זה לא חייב להעיד על קיום תקלה.

אם אתה נוסע ישר ועוזב אץ ההגה, האם הרכב סוטה ימינה או שמאלה?

לפי התיאור שלך אני משער שהרכב זקוק לכיוון פרונט.

מה מידת הצמיגים שמורכבים על הרכב כרגע? תבדוק את שניהם.

זה אמור להיות 155\70\13

אם בטעות או מכל סיבה אחרת ו"וכבר קרה פעם" שבפנצ'ריות מתקינים מידה אחת יותר כמו למשל 165 רוחב במקום 155, אתה יכול לשמוע את ה"גירוד" בעת סיבוב ההגה עד הסוף.

פורסם

בדוק:

 

1. לחצי אוויר בכל הגלגלים.

2. פגמים בצמיגים - בליטה, שחיקה לא אחידה.

3. (מוסך) תקלה / שבר / עיוות במתלים הקדמיים.

4. (מוסך) כיוון פרונט.

 

דני

×
×
  • תוכן חדש...