Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

A3 טורבו הלך ראש מנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5552 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר באודי a3 טורבו יד שלישית שנת 2001 שעברה בסה״כ 110,000 ק״מ.

 

עקב איבוד מים מתמשך(שנים),לא מעט בדיקות לחץ,החלפת כל מיני חלקים אובחנה בעיה בראש מנוע(אצל 2 מוסכים אולי הכי מקצועיים שיש)

כל התקוות שלי שאולי בכל זאת מדובר בנזילה ירדו לטמיון.

 

 

כמה שאלות:

1.(הרכב מעולם לא התחמם לי,וגם בהסטוריית הטיפולים במורשה לא צויין משהו חריג.הרכב נוסע טוב והוא אצלי כבר 3 שנים)

איזה עוד דרכים יכולות לגרום למעבר של נוזל קירור לראש מלבד התחממות?

2.האם נסיעות קצרות ורגועות יכולות להחמיר/ליצור בעיה זו?

3.מה המשמעות של שיפוץ ראש מנוע ברכב בן 10?(גם מבחינה סחירותית,במידה ואני מוכר את הרכב לפני שיפוץ ראש או אחריו)

4.האם אפשר להמשיך ולנסוע במצב זה?,אני שנים נוסע עם בעיה זו(אין התחממויות ורכב נוסע טוב)-אני לחוץ בכסף לצערי...

5.מה יחכה לי שיפתחו את הראש?-אחרי שאני מוסיף נוזל קירור יותר משנתיים.

 

לא יודע אם זה קשור-לפני שבוע עשיתי בדיקת קומפרסיה והבדיקה יצאה טוב.

 

תודה לעוזרים.

 

פורסם
מדובר באודי a3 טורבו יד שלישית שנת 2001 שעברה בסה״כ 110,000 ק״מ.

 

עקב איבוד מים מתמשך(שנים),לא מעט בדיקות לחץ,החלפת כל מיני חלקים אובחנה בעיה בראש מנוע(אצל 2 מוסכים אולי הכי מקצועיים שיש)

כל התקוות שלי שאולי בכל זאת מדובר בנזילה ירדו לטמיון.

 

 

כמה שאלות:

1.(הרכב מעולם לא התחמם לי,וגם בהסטוריית הטיפולים במורשה לא צויין משהו חריג.הרכב נוסע טוב והוא אצלי כבר 3 שנים)

איזה עוד דרכים יכולות לגרום למעבר של נוזל קירור לראש מלבד התחממות?

2.האם נסיעות קצרות ורגועות יכולות להחמיר/ליצור בעיה זו? - כן

3.מה המשמעות של שיפוץ ראש מנוע ברכב בן 10?(גם מבחינה סחירותית,במידה ואני מוכר את הרכב לפני שיפוץ ראש או אחריו)- אין שום משמעות

4.האם אפשר להמשיך ולנסוע במצב זה?,אני שנים נוסע עם בעיה זו(אין התחממויות ורכב נוסע טוב)-אני לחוץ בכסף לצערי...-לא מומלץ להמשיך לנסוע במצב זה.

5.מה יחכה לי שיפתחו את הראש?-אחרי שאני מוסיף נוזל קירור יותר משנתיים.- קשה לענות על שאלה זו מבלי לראות.

 

לא יודע אם זה קשור-לפני שבוע עשיתי בדיקת קומפרסיה והבדיקה יצאה טוב.

 

תודה לעוזרים.

כיצד הגיעו למסקנה שנוזל קירור הולך לאיבוד בראש המנוע ? האם קיימת 'טחינה' על פקק של פתח מילוי השמן ?

 

אני מציע לך לפנות למוסך רציני כמו מוסך רון בת"א לבדיקה ללא תשלום.

איזה כייף לי :)

פורסם

רשמתי 2 המוסכים הכי מקצועיים שיש...והבדיקה בתשלום(ברשותך בוא לא ניכנס לקטנות).

 

אילו עוד דרכים יש למעבר של נוזל קירור לראש מלבד התחממות?

פורסם

אם הרכב נבדק על-ידי מוסך רון אין לי מה להוסיף מהסיבה הפשוטה שהוא מומחה מספר 1 בארץ לרכבי קונצרן VAG ככה כול מה שאני אכתוב מתגמד לאומת אבחנתו.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

לא חיב להיות קשר בין זליגת המים לשריפה בתוך המנוע לבין התחממות הרכב

העובדה שהרכב לא מתחממם לא קשורה לעיניין .

ברכב שלך אובחנה זליגה של נוזל לתוך חלל השריפה שזה אומר שהאטימה בין ראש המנוע

לבלוק המנוע לקויה ואין דרך אחרת לפתור את זה ללא הסרת ראש המנוע וביצוע מחדש של אטימה

כגון החלפת אטמים ישור ומילוי השטחים וכו .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • ספונסר פורום
פורסם

אם הזליגה היא חוסר אטימה בחללי השריפה ,אז כן .

אם הזליגה היא מתעלות היניקה או הפליטה לפני השסתום ,אז לא .

במקרה השני מגלים זאת עיי בדיקת לחץ במערכת הקרור ולאחר מכן רואים

שהמים נכנסו לחללי השריפה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...