מדובר באודי a3 טורבו יד שלישית שנת 2001 שעברה בסה״כ 110,000 ק״מ.
עקב איבוד מים מתמשך(שנים),לא מעט בדיקות לחץ,החלפת כל מיני חלקים אובחנה בעיה בראש מנוע(אצל 2 מוסכים אולי הכי מקצועיים שיש)
כל התקוות שלי שאולי בכל זאת מדובר בנזילה ירדו לטמיון.
כמה שאלות:
1.(הרכב מעולם לא התחמם לי,וגם בהסטוריית הטיפולים במורשה לא צויין משהו חריג.הרכב נוסע טוב והוא אצלי כבר 3 שנים)
איזה עוד דרכים יכולות לגרום למעבר של נוזל קירור לראש מלבד התחממות?
2.האם נסיעות קצרות ורגועות יכולות להחמיר/ליצור בעיה זו?
3.מה המשמעות של שיפוץ ראש מנוע ברכב בן 10?(גם מבחינה סחירותית,במידה ואני מוכר את הרכב לפני שיפוץ ראש או אחריו)
4.האם אפשר להמשיך ולנסוע במצב זה?,אני שנים נוסע עם בעיה זו(אין התחממויות ורכב נוסע טוב)-אני לחוץ בכסף לצערי...
5.מה יחכה לי שיפתחו את הראש?-אחרי שאני מוסיף נוזל קירור יותר משנתיים.
לא יודע אם זה קשור-לפני שבוע עשיתי בדיקת קומפרסיה והבדיקה יצאה טוב.
תודה לעוזרים.
