Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5566 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, בשבוע שעבר האוטו עבר שיפוץ ראש מנוע. בהזדמנות "חגיגית" זו הוחלפה משאבת מים, טרמוסטט, יונית חום רצועה מרכזית + טיפול. הבעיה היא כי המאוורר נכנס לפעולה בזמן אבל לא מפסיק ומקרר את המנוע יותר מדי. מבדיקה אצל חשמלאי והתייעצות עם בחור שעובד ב UMI יונית חום חלופית הוחלפה ביונית חום מקורית. הבעיה עדיין לא נפתרה...

המאוורר נכנס לפעולה ב92 מעלות ולא נכבה. (חום מנוע יותר עד מתחת ל40 מעלות). "מומחים" הציעו תקלת מחשב.

האוטו חובר למחשב דיאגנוסטיקה ולכאורה נראה תקין. אשמח במידה ומישהו נתקל / יודע /יכול להנחות / להפנות.

האוטו עבר 193,000 ק"מ. נקנה על ידי חמי מהחברה ו"עבר בירושה" לאישתי לפני 4 שנים. ללא תקלות חריגות בעבר.

כאשר מכבים את המנוע ומדליקים המאוורר נכבה וחוזר חלילה. כלומר מתחמם עד שנכנס לפעולה ולא יוצא מפעולה...

פורסם
בדוק טרמוסוויטש יתכן ומזייף

 

סליחה על הבורות...

מה זה טרמוסוויץ ? האם הכוונה לטרמוסטט ? (הטרמוסטט הוחלף באותו מעמד "חגיגי"

×
×
  • תוכן חדש...