Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5619 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ברשותי רכב סזוקי בלנו 1600 אוטמטי משנת 98 מד אוץ עם 155,000 קילמוטר

במהלך תאוצה מ 100 ל 120 נתקלתי ברעש נקישות מהמנוע ונורית שמן דלקה

עצרתי את הרכב ובדקתי שמן ביחד עם הטמפטורה של המנוע שהיו תקינים

המשכתי נסיעה בסל"ד נמוך שלא מעל 2000 סל"ד ולא מעל 60 קמ"ש

באותו יום החלפתי לשמן 20W50 (זהה לסוג הקודם שאיתו רכשתי את הרכב) ביחד עם מסנן שמן

אבל הרעשים לא פסקו, הנקישות נשמעות:

1. בהתנעת הרכב נשמעים נקישות לשתי שניות שהמנוע מעלה סל"ד

2. במהלך נסיעה מעל 90 קמ"ש מתחיל רעש הנקישות

3. במהלך העברת הילוכים של הגיר האוטמטי נשמעות נקישות לשתי שניות

4. לאחר נסיעה רצופה של מעל 30 דקות ב 90 קמ"ש נדלקת מנורת השמן והרעשים מתחזקים ונשמעים גם במהירות של 50 קמ"ש

5.הנקישות מעט גוברת בסרק ובירדות

אשמח לקבל עצות לטיפול

בתודה

פורסם

גילעד שלום רב, וברוך בואך לפורום!

רעש נקישות, הנגיע יחד עם הדלקת נורת לחץ השמן, מעיד בברור, על חוסר לחץ שמן, ואין לו קשר למפלס השמן.

גם במפלס שמן נמוך מאד, נורת השמן לא תדלק.

יש לבדוק אפשרות סבירה, של רשת משאבת השמן סתומה בבוצה, וישד לפרק אגן שמן, ולקותו נבוצה, ולנקות את רשת המשאבה.

יש להתחיל תחילה, בבדיקת לחץ שמן, בעזרת שעון לחץ שמן מכני, המורכב במקום יוניט לחץ השמן.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם
גילעד שלום רב, וברוך בואך לפורום!

רעש נקישות, הנגיע יחד עם הדלקת נורת לחץ השמן, מעיד בברור, על חוסר לחץ שמן, ואין לו קשר למפלס השמן.

גם במפלס שמן נמוך מאד, נורת השמן לא תדלק.

יש לבדוק אפשרות סבירה, של רשת משאבת השמן סתומה בבוצה, וישד לפרק אגן שמן, ולקותו נבוצה, ולנקות את רשת המשאבה.

יש להתחיל תחילה, בבדיקת לחץ שמן, בעזרת שעון לחץ שמן מכני, המורכב במקום יוניט לחץ השמן.

בברכה

צביקה

 

 

תודה רבה

היום ביצעתי פלאש ביחד עם ניקוי של מסנן משאבת השמן (שהיה 80% סתום) + ניקוי קרטר מהרבה בוצה

והחלפת שמן + מסנן שמן

נוסף לכך מצאנו מיסב תלתל שבור - החלפנו את כל המיסבי תלתל

יש שיפור ניכר הרעש לא נשמע כלל תוך כדי נסיעה בטורים גבוהים

הרעש נשמע כעת רק בסרק מעל 1500 סל"ד ובהתנעה של הרכב לכמה שניות

מדובר ברעש די חזק - ששומעים גם עם חלונות סגורים

תודה

×
×
  • תוכן חדש...