סטיישן לעבודה

[שמוליק סטיישן]

שלום,

מזה כ-20 שנה, אני מחזיק סובארו סטיישן (שנת 90) ומאוד מרוצה.

החל משנת ה-20 של הרכב אאלץ להעבירו טסט בכל חצי שנה ולכן החלטתי להתחדש במכונית שתשרת אותי באותו האופן. אך לא ידעתי כמה קשה הדבר, אין בשוק מכוניות סטיישן כמו הסובארו החביבה עלי...

 

אני מסגר במקצועי וזקוק לחלל פנימי גדול ולגג שטוח ככל הניתן, שעליו אוכל להעמיס מסעות מאונכים.

תקציבי עומד על 35,000 ש"ח, העדפתי היא לתיבת הילוכים אוטומטית ונפח מנוע 1,600.

 

תודה על עזרתכם.

[llaavvii]

ערב טוב

קצת יותר קטנה אבל אמינה בלנו סטיישן תעשה את העבודה,

יותר מרווח ולא כ"כ חסכונית בדלק 626 סטיישן (עדיין אמינה מאוד) ודומה לה ספיסווגון של מיצובישי (שים לב לאינטרקולר בגיר).

בתקציב הזה אתה יכול נלסות לחפש גם קנגו אוטומטית מרווח אדיר (אמינות לא מליון דולר).

תצליח

[dj_dani]

אוקטביה סטיישן, ע-נ-ק-י-ת מבפנים, יחסית מפנקת לשאר היפניות כמו הבלאנו הסובארו או ה626, אמינות וחסכוניות? אני מאמין שהיא הוכיחה את עצמה מצויין בכך שמשתמשים בה הרבה כמונית וכרכבי משטרה.

[SuperBamba]

מצטרף להמלצה על אוקטביה סטיישן, רכב מצוין. אני מכיר מישהו שמשתמש בו כמוך לצרכי עבודה ואין לו תלונות

[Mike808]

אתה יכול לנסות גם פסאט סטיישן שתהיה מרווחת אפילו יותר מהאוקטביה.

טנדרונים יכולים להיות אופציה טובה מאוד אם תתפשר בעניין תיבת ההילוכים.

 

בהצלחה.

[שמוליק סטיישן]

תודה רבה לכל המשיבים. אנסה לבדוק המלצותיכם.

ערב נעים.