Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי אקסנט 2001 - הלך המנוע...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יכול להיות נזילה ברדיאטור, אבל אתמול נכבה המנוע במהלך נסיעה ועלה עשן מהמכסה מנוע...

 

מדובר ביונדאי אקסנט 2001 ששווה 25 לכל היותר, השאלה היא:

1. לשפץ ראש מנוע בעלות של כ - 2000 ש"ח?

2. להחליף מנוע במנוע מפירוק שעבר 140,000 ק"מ בעלות של כ - 6000 ש"ח?

3. להחליף למנוע חדש בעלות של כ - 7500 - 8000 ש"ח?

 

המחירים כוללים עבודה, ואין פער ענק בין חדש למשומש, אבל הבנתי שהרבה פעמים כשמחליפים במנוע חדש צצות הרבה בעיות אחרות בגלל שאולי הוא פשוט "חדש מידי" לשאר חלקי הרכב...

 

יש סיבה אמיתית לא להסתפק בשיפוץ ראש מנוע?

 

מה דעת המומחים?

אפשרות נוספת: מישהו שמע על "אורנה חלפים" באזור? הציעו לי מנוע מפירוק שעבר 90 אלף ק"מ ב 3000 כולל עבודה, זה נשמע אמין?

 

תודה,

טל

פורסם

לדעתי המנוע מפירוק שהוצע לך ב 6000 שקל זה יקר מאוד.

אני לא מתמצא יותר מידי במחירים של יונדאי, אבל על פניו נשמע יקר מאוד.

לגבי ראש מנוע או לא, השאלה מה מצב המנוע לפני התקלה, אם זה בכלל מצדיק

שיפוץ ראש, או לא.

אם הוא עבר 200K ק"מ, הייתי כבר מחליף מנוע. אם הק"מ סביר יותר, ויש יסוד

סביר שהמנוע במצב טוב, אז שווה לעשות שיפוץ ראש מנוע.

כמובן לא לשכוח לפתור את בעיית הקירור יחד עם התיקון.

פורסם

תיקון: האופציה השלישית היא לא מנוע חדש, אלה מנוע מהיבואן שעבר קילומטרז' נמוך והמחיר (7500) כולל טיימינג

×
×
  • תוכן חדש...