המכונית נקנתה לפני חודשיים. מדובר במנוע טורבו דיזל 2.7. עם הקנייה בוצעה החלפה של פילטר סולר. למרות זאת, מדי פעם נדלקת נורה שספר הרכב מכנה "נורת מפריד מים". היא נדלקת באמצע נסיעה, ולפעמים אף מורגשת ירידה בביצועי הרכב (מה שכנראה שולל את האפשרות שמדובר רק בחיישן עם רגישות יתר).
פניתי למוסך כבר פעמיים, ובכל פעם ביצעו ניקוז למים.
ביררתי האם תחנת הדלק שאני מתדלק בה ידועה על איכות סולר ירודה, והתשובה היא שלא. הסולר שם בסדר גמור.
שאלותיי:
1. כמה זה נורמלי שהנורה הזו נדלקת כ-20 פעם בחודשיים?
2. כל כמה זמן בשגרה צריך לבצע ניקוז מפריד מים (אני מניח ש"מפריד מים" שמוזכר בספר הרכב, הוא מה שהמוסך מכנה פילטר סולר, שכאמור הוחלף עם הקנייה)? ראיתי שבמשאיות זו פעולת אחזקה שגרתית שהנהג אמור לעשות.
3. האם נכון לי לנסות ללמוד בינתיים לבצע את פעולת הניקוז בעצמי, או שהיא דורשת ידע שאם יחסר לי אני עלול לפגוע במשהו? פשוט מבאס לנסוע נסיעה ארוכה כשכל כמה דקות הנורה נדלקת, ולדעת שתהיה במוסך רק מחר. אם כן, מישהו מכיר מדריך מצולם להדיוטות, על פעולת הניקוז הזו?