חירחור פתאומי בסאב (לאחר החלפת מצבר)

[raviDD]

אוקי אז ככה . יש לי HU פיוניר 5250

סאב של אייפוניקס 2 סלילים

חיברתי כל סליל ב-4 אוהם לא במקביל מכיוון שהמגבר לא עובד ב-2 אוהם.

 

אתמול ניסיתי להתניע את האוטו לא התניע,לאחר כמה בדיקות באו אלינו לבית כמה אנשים מהמוסך שמו לי מצבר חדש באוטו.

חזרתי מהבית ספר והלכתי לאוטו לבדוק שהם חיברו לי בחזרה את הכבל פלוס וראיתי שהכל בסדר

שמתי שירים לבדוק שהכל בסדר ובעוצמה גבוהה הסאב פשוט כאילו עומד להתפוצץ , נשמע כאילו הוא מוגבר יותר מידי אבל לא היה שום נגיעה במגבר, ניסיתי להוריד בכל זאת את הגיין מהמגבר אבל עדין בעוצמה גבוהה הוא מחרחר ומשמיע רעש מגעיל .

רציתי לדעת מה יכול להיות הסיבה? מה בגלל החלפת מצבר תוך שניה נשרף לי סליל ? וזה קרא על השיר הראשון ששמתי לא באמצע מוזיקה או משהו כזה.

חבר אמר לי שאני ינתק את החשמל מהמצבר , את החשמל מהרדיו דיסק , RCA ולהחזיר שנית ולראות עם עובד.

יכול להיות משהו בדבריו ?

[lanosforce]

יכול להיות שחגגו לך קצת על המערכת בזמן שהרכב היה במוסך?

 

נשמע קצת לא הגיוני - קצת מאוד לא הגיוני.

 

אני לעולם לא משאיר פאנל ברכב כשאני משאיר אותו במוסך (לפעמים אני מרחיק לכת אפילו עד כדי הוצאת הפיוז מהכבל הראשי).

 

ברכב ליסינג איפה שיש לי את הCARPC, אני פשוט מנתק את מפסק ההפעלה ומצניע ומבודד את החוטים שמתחברים אליו רגע לפני שלוקחים לי את הרכב לטיפול.

[raviDD]

לא מה פתאום . כי האוטו גם לא היה במוסך.. המוסך בא אלינו כי האוטו לא התניע

אבל מצבר יכול לגרום לשינויים כאלה ? יכול להיות שיש לו אמפרים גבוהים מהמצבר הקודם ?

[lanosforce]

לי החליפו מצבר ברכב ליסינג ביום שישי האחרון - אפשר לאמר בעצירה בדרך

 

חמש דקות עד שהרכב התייצב על המצבר החדש (מד הטורים השתגע לכמה דקות) אבל אחרי זה הדלקתי מערכת והכל חזר לקדמותו ללא שינוי.

 

יכול להיות אולי שזה נזק שאירע לך בגלל המצבר הקודם שהגיע להתרוקנות שלו, יכול להיות שהמערכת שלך לא קיבלה מספיק זרם מהמגברים או שיותר נכון המגברים לא יכלו למשוך מספיק זרם ממערכת החשמל בכדי לספק לרמקולים וזה התבטא בחוסר כוח ועיוותים שפגעו בסאב וופר - זה נשמע לי יותר הגיוני אם כבר.

 

אם אתה מוריד את הגיין לסאב - הוא עדיין מחרחר בווליום נמוך? אם כן, הוא בטוח ניזוק אבל אני מתאר לעצמי שזה כבר קרה לפני החלפת המצבר.

[raviDD]

בווליום נמוך ואפילו מעט גבוה אין חרחורים ועובד סבבה

אבל ברגע שמעלים את הווליום כבר אני שומע את הסאב כאילו עומד לצאת מהמקום כאילו הוא מוגבר ברמה מטורפת . וזה לא היה ..

ולפני שהחלפתי את המצבר הכל היה בסדר אני זוכר את הרגע האחרון ששמעתי מוזיקה באוטו עם המצבר הקודם הכל היה פיקס.

יכול להיות שמה שחבר שלי אמר נכון? הוא אמר שגם לו היה משהו בסגנון והוא פשוט ניתק וחיבר הכל שוב .ואני מתכוון גם לחוטי המצבר וגם RCA וגם ל-HU וזה הסתדר.

השאלה עם כדאי להתעסק עם זה ?

[Jusper]

תבדוק שוב שכל הכבלים מחוברים טוב, אתה יכול אפילו לנתק אחד ולהחזיר ככה עם כל הכבלים.

עוד דבר במערכת תראה מהולך בהגדרות.

[Matanel]

להערכתי בעקבות החלפת המצבר ההגדרות ברדיו דיסק התאפסו, יתכן וזה משפיע על הסאב במידה ואתה חותך אותו מהHU.

[Jusper]

לא סתם אמרתי לך שתבדוק מה קורה בהגדרות,תבדוק לגבי שליטה בסאב וEQ?

[raviDD]

להערכתי בעקבות החלפת המצבר ההגדרות ברדיו דיסק התאפסו, יתכן וזה משפיע על הסאב במידה ואתה חותך אותו מהHU.

 

זאת התשובה

לא שמתי לב כמו אידיוט שכל ההגדרות התאפסו .. היה באס ברמקולים מה שבד"כ חתכתי את כל הבאס מהרמקולים .

וגם בסאב היה יותר מידי באס וגם הלאוד היה על אפס ועוד מלא שטויות .

תודה רבה אחים שלי ! ולילה טוב

[gilmizrahi]

לילה טוב יא אח בדם!

תשתדל להמנע מאחוקים ושאר סלנגים שההנהלה לא תיפול עליך.

[Jusper]

בבקשה אח של כל ישראל

[lanosforce]

עבדתי אתמול עד מאוחר בלילה וכנראה שהייתי מסטול - לפני שהלכתי לישון חשבתי לשאול אם בדקת הגדרות ברדיו דיסק

 

אני רואה שהקדימו אותי בשנות אור

[Jusper]

lanosforce

כן 10 דקות לפני שינה הספקתי לענות

[lanosforce]

10 דקות שינה זה בערך כל מה שהספקתי

[Jusper]

הזהרתה לי צבא

במו בשיר לכל אחד יש .....