raviDD

אוקי אז יש ברשותי מגבר של רודאו דרייב 1500W מונובלוק אליו מחוברים שני סאבים של אייפוניקס 600RMS ב-1 אוהם. חצי שנה הכל עבד חלק דפק הייתי ממש מרוצה עד שהיום לאחר חצי שעה של עבודה הוא ניכנס לי לפרוטקשן ראשון מאז חצי שנה .. חשוב להזכיר שהיה מאוד חם היום מאז החצי שנה האלה..ועוד חשוב לציין שנגעתי בו כמעט קיבלתי כוויה מרוב חום .. יכלתי לשים עליו חביתה חשבתי שאני יתן לו להתקרר ואז הכל יהיה בסדר אבל עכשיו הוא מתחמם כל חצי שעה גם בלילה ואני לא יודע מה לעשות איך אפשר לבדוק מאיפה הבעיה ? לא נגעתי בשום חוטים ובשום כלום .. ובחצי שעה עבודה הוא עובד טוב בלי שום בעיה עד לפרוטקשן חג שמח וכשר!

כשחושבים על זה, הכבל מינוס באמת דק ברגע שהוספתי עוד כבל פלוס בכדי לעבות אותו , לא הוספתי גם עוד כבל מינוס בכדי לעבות את המינוס!

זה המפסק הוא של 100 אמפר זה מאוד גבוה. וכן המונו עובד ב-1 אוהם.. הוא לא ניכנס לפרוטקשן זה פשוט המפסק שנופל ולא המונו ועוד משהו, אין לי קבל עם זה יכול להיות קשור אולי

שבת שלום לכולם יש ברשותי סאב כפול של אייפוניקס 600RMS מונובלוק של רודאו דרייב 1500W. הסאב מחובר ב-1 אוהם עם זה חשוב כרגע. אז לבעיה, היה לי בהתחלה פיוז זכוכית רגיל שנמס עקב הזרם הרב שעבר לכן החלפתי במפסק של רוקפורד 100 אמפר אבל כל הזמן בעוצמות גבוהות הוא נופל לי וצריך לפתוח את המכסה מנוע כדי להרים אותו שוב. בהתחלה שזה קרה היה לי כבל דק מפני שבהתחלה היה לי רק סאב אחד של אייפוניקס . במקום לקנות כבל 1 עבה פשוט הוספתי עוד כבל דק כמו שהיה לי ואת שתי הכבלים חיברתי למפסק ולמונו. זה שיפר את הנפילות אך עדין בעוצמות גבוהות תוך 5-10 דק' הוא פתאום נופל ועושה לי פאדיחות יש למישהו רעיון אולי איך אפשר לטפל בבעיה ?

אוקי אז זה הסטאפ שלי בשביל ידע כללי: מערכת פיוניר 5250 רמקולים 9*6 פיוניר 350W מגבר לרמקולים לא יודע איזה מונובלוק לסאב סאב אוופר כפול אייפוניקס שתי סלילים כל סליל 4 אום כרגע הסאב יורד ל-1. אין קבל ואין חוט פלוס עבה(בתהליכי סידור..) טוב אז לבעיה , ברגע שאני בווליום גבוהה הסאב דופק והכל אין שום דבר מיוחד. אבל ברגע שאני בווליום נמוך ואפילו באפס ווליום יוצאים לי באסים מהסאב אוופר שלא קשורים לכלום .. זה נישמע לפעמים כמו מיקרופון שמניחים על משהו .. אין לי תיאור יותר טוב מיזה. כל החיבורים בסדר וניסיתי עם שתי כבלי RCA ועדין יש את הבעיה. ודרך אגב עם זה קשור במערכת אני חותך על 125HZ.. והמינוס מוברג לפח של האוטו מתחת למושב האחורי.. יש למישהו רעיון לפתרון ? אולי בגלל שאין קבל או בגלל שהוא לא מקבל מתח טוב עקב חוט דק ? שבת שלום!

אוקי אז יש לי שני סאבים של אייפוניקס 12 אינץ'. את גודל התיבה אני לא יודע אבל אני יצרף תמונה ומקווה שתוכלו לזהות http://img203.imageshack.us/img203/5584/photo109e.jpg שבת שלום

אוקי אז היה לי סאב של אייפוניקס והוספתי עוד סאב אחד וקניתי תיבה כפולה. אבל הבעיה שהתיבה מופרדת באמצע עם בלוק עץ ודבק נגרים . ובכל תיבה יש פורט. מה שיוצא זה כאילו שתי סאבים לחוד עם פורטים אבל עקב ההפרדה שתי התיבות שנוצרו ניהיו קטנות ואין מספיק נפח לאוויר לצאת לכן יש חירחורים . כרגע סתמתי את שתי הפורטים עם גרביים בלחץ . ושומעים קטלני ! אבל הבאס לא זורק כמו שחשבתי שיזרוק . חשבתי להוציא את ההפרדה עם כמה מכות השאלה עם זה יהיה טוב ? אולי רק להוציא את ההפרדה ולהמשיך לסתום את הפורטים ? אולי לסתום פורט אחד ? עצות מישהו ?

אבל עדין , מה יקרה עם אני ישים את הקיקר והאייפוניקס בתיבה כפולה? לא ישמעו יפה? כי אני לא יודע איך ישמעו עם שתי אייפוניקס.. קיקר אני יכול לסמוך עליו כבר אפילו בתור סאב אחד . מה אתם אומרים ?

נו אבל יש עדין יש לי את הקופסא של הסאב כתוב שמה made in USA

התיבה גדולה .. והם לא מיוצרים בסין.. לפחות לא האייפוניקס, הוא מיוצר ב-USA . אבל עדין לא קיבלתי תשובה : 2 אייפוניקס ולהוריד ל-1 אום ויצא 600 RMS 1 אייפוניקס 1 CVR12 להוריד ל-1 אום ויצא 700 RMS? ואל תשכחו להסתכל על המגבר שהראתי שמה זה מאוד חשוב אני צריך להחזיר תשובה לבן אדם והכל חדש לא יד שניה

שלום לכם, כרגע יש לי סאב של אייפוניקס שתי סלילים כל סליל 4 אום 300RMS אני בעוד כמה ימים קונה תיבה כפולה ומביא עוד סאב אחד כזה כי הוא די זול והוא אמין,טוב,נציל ולא סיני! אבל מצד שני חשבתי אולי לשים את הקיקר CVR12 שגם לא כזה יקר אבל מפציץ ! העניין שהוא 400RMS ורציתי לדעת עם זה יהיה לי יותר טוב או יותר גרוע לשים סאב אחד 300RMS ואחד 400RMS ? אל תשכחו שהקיקר גם שתי סלילים כל סליל 4 אום! ודרך אגב, הציעו לי להרים את שתי הסאבים עם המונובלוק הזה rodeo drive zen-5001 אבל העניין זה שהוא של v12 וזה קצת מחשיד אותי. אך המחיר מאוד טוב 600 שקל! במקום 1000 ו... והוא יעבוד ב-1 אום! זה המונו למי שלא מכיר : http://www.th-s.co.il/t-images/SubCategories79B-50.jpg

זאת התשובה לא שמתי לב כמו אידיוט שכל ההגדרות התאפסו .. היה באס ברמקולים מה שבד"כ חתכתי את כל הבאס מהרמקולים . וגם בסאב היה יותר מידי באס וגם הלאוד היה על אפס ועוד מלא שטויות . תודה רבה אחים שלי ! ולילה טוב

בווליום נמוך ואפילו מעט גבוה אין חרחורים ועובד סבבה אבל ברגע שמעלים את הווליום כבר אני שומע את הסאב כאילו עומד לצאת מהמקום כאילו הוא מוגבר ברמה מטורפת . וזה לא היה .. ולפני שהחלפתי את המצבר הכל היה בסדר אני זוכר את הרגע האחרון ששמעתי מוזיקה באוטו עם המצבר הקודם הכל היה פיקס. יכול להיות שמה שחבר שלי אמר נכון? הוא אמר שגם לו היה משהו בסגנון והוא פשוט ניתק וחיבר הכל שוב .ואני מתכוון גם לחוטי המצבר וגם RCA וגם ל-HU וזה הסתדר. השאלה עם כדאי להתעסק עם זה ?

לא מה פתאום . כי האוטו גם לא היה במוסך.. המוסך בא אלינו כי האוטו לא התניע אבל מצבר יכול לגרום לשינויים כאלה ? יכול להיות שיש לו אמפרים גבוהים מהמצבר הקודם ?

אוקי אז ככה . יש לי HU פיוניר 5250 סאב של אייפוניקס 2 סלילים חיברתי כל סליל ב-4 אוהם לא במקביל מכיוון שהמגבר לא עובד ב-2 אוהם. אתמול ניסיתי להתניע את האוטו לא התניע,לאחר כמה בדיקות באו אלינו לבית כמה אנשים מהמוסך שמו לי מצבר חדש באוטו. חזרתי מהבית ספר והלכתי לאוטו לבדוק שהם חיברו לי בחזרה את הכבל פלוס וראיתי שהכל בסדר שמתי שירים לבדוק שהכל בסדר ובעוצמה גבוהה הסאב פשוט כאילו עומד להתפוצץ , נשמע כאילו הוא מוגבר יותר מידי אבל לא היה שום נגיעה במגבר, ניסיתי להוריד בכל זאת את הגיין מהמגבר אבל עדין בעוצמה גבוהה הוא מחרחר ומשמיע רעש מגעיל . רציתי לדעת מה יכול להיות הסיבה? מה בגלל החלפת מצבר תוך שניה נשרף לי סליל ? וזה קרא על השיר הראשון ששמתי לא באמצע מוזיקה או משהו כזה. חבר אמר לי שאני ינתק את החשמל מהמצבר , את החשמל מהרדיו דיסק , RCA ולהחזיר שנית ולראות עם עובד. יכול להיות משהו בדבריו ?