והנה התחילו הבעיות, מאזדה 6

[GrnBloody]

קניתי לפני חודש וחצי מאזדה 6 שנת 2003, הרכב עשה 111,000 ק"מ (אני עשיתי 4,000 מתוכם).

הרכב עבר ב-100% בדיקה בקומפיוטסט...

היום חזרתי מאשדוד לכיוון בייתי אשר בקרית אונו, לפתע פתאום האוטו נכנס לי לניוטרל, הצלחתי איכשהו לרדת לשוליים ולבדוק את הבעיה.

לאחר בדיקה מהירה אני שם לב שיש לי רק הילוך 1 ו-2, כאשר האוטו נכנס להילוך שלישי הוא פשוט בניוטרל, אין תגובה ממנו.

לפי דעתכם וניסיונכם מה התקלה בגיר? מה העלויות?.. והאם נכון שאם עושים בדיקה בקומפיוטסט והגיר יוצא תקין 100% אז הם נותנים אחריות לחצי שנה?

 

בתודה.

 

עידן.

[ba323f]

בדוק בטופס בדיקה אם מוזכר משהו לגבי אחריות, לדעתי היא קיימת.

[kompy]

עדיין לא נתקלתי בטופס בדיקה אשר ת"ה יוצאת בו תקינה ב-100%(אני מוכן גם להתפשר על 70%, ולפעמים גם פחות מכך ).

בנוסף לכך, על כל טופס בדיקה מופיע משפט קבוע - אין אחריות על ת"ה אוטו'.

[ג'יפתח]

קניתי לפני חודש וחצי מאזדה 6 שנת 2003, הרכב עשה 111,000 ק"מ (אני עשיתי 4,000 מתוכם).

הרכב עבר ב-100% בדיקה בקומפיוטסט...

היום חזרתי מאשדוד לכיוון בייתי אשר בקרית אונו, לפתע פתאום האוטו נכנס לי לניוטרל, הצלחתי איכשהו לרדת לשוליים ולבדוק את הבעיה.

לאחר בדיקה מהירה אני שם לב שיש לי רק הילוך 1 ו-2, כאשר האוטו נכנס להילוך שלישי הוא פשוט בניוטרל, אין תגובה ממנו.

לפי דעתכם וניסיונכם מה התקלה בגיר? מה העלויות?.. והאם נכון שאם עושים בדיקה בקומפיוטסט והגיר יוצא תקין 100% אז הם נותנים אחריות לחצי שנה?

 

בתודה.

 

עידן.

 

קרתה לי בדיוק אותה תופעה לפני כמה שנים עם מאזדה 626 מודל 2001. אינני יודע אם מדובר בדיוק באותו גיר אך אז המוסכניק טען שהילוכים שלישי ורביעי נשרפו ויש להחליף את כל התיבה. מצאנו אז תיבה מפירוק והחלפנו בעלות של כ3.5K.