אוטו התחמם מאוד,הונדה 99סיוויק

[עמר]

חזרתי אתמול בצהריים הביתה ומשום מה היום גיליתי שהאור ברקס היה דלוק כל הלילה, אין לי מושג ממה זה נבע.

המצבר נגמר מסיבה זאת התנעתי עם כבלים והאוטו הניע, לצערי ולא יודע למה התחלתי להתעסק עם בית הפיוזים והוצאתי בטעות פיוז של הוונטה שמקררת את המנוע על המזל נאחס שלי הוא נפל ונאבד לי, חיפשתי אותו כמו מטומטם במקום לכבות ישר את המנוע, סגרתי את המכסה מנוע ועוד לפני שהספקתי לכבות את האוטו שמתי לב שהחום הגיע לפי זיכרוני עד הסוף והתחיל לצאת עשן וכל המים נזלו, כמובן שכיביתי ישר וגררתי אותו למוסך.

השאלה שלי מה יכול להיות הנזק?האם יכול להיות נזק בלתי הפיך?פשוט אני לא בנוי עכשיו להוצאות אדירות של כסף וזה מייאש אותי.

[צביקה.]

עמר שלום רב !

לא יותר פשוט, להרכיב פיוז חילופי בערך המתאים(קיימים פיוזים חיופיים בתא הפיוזים, או הוצא פיוז ממקום אחר לא חיוני, אך בדוק למה הוא משמש תחילה), להתניע את הרכב, לבצע נסיעת מבחן, ולחזור לפורום לעדכן על התנהגות הרכב.

האם מצאת את הסיבה להדלקת אור בלם, יתכן וזה מיקרו סוויץ תפוס בדוושת בלם, בכל מקרה מומלץ שתפנה מחר לחשמלאי, לבדיקה.

בברכה

צביקה

[vogivog]

לא מחייב שנוצרה פגיעה באטם ראש המנוע. המיים התחילו לפרוץ אחוצה כי לא היה להם מה שייקרר אותם כך שהם החלו לרתוח במערכת הקירור ובמנוע עצמו והנפח שלהם עלה עד שהם חיפשו מהיכן לצאת, זה במיקרה הטוב. במיקרה הגרוע ניפרץ אטם ראש ופה זה כבר תיקון ראש מנוע. מקווה בשבילך שהמוסך אליו ניגרר הרכב ישר וצדיק כדי לומר לך את האמת ולא לזרוק ישר "ראש מנוע".

[עמר]

זה מוסך אמין שאני מכיר ומטפל בו שנים, לא היה פריצה של מים מהאטם אלא רק ממערכת הקירור זה מה שהצלחתי לראות.

האור בלם לא נכבה ולא מצאתי ממה זה נובע. הוא נכבה עד שהמצבר מתרוקן

[vogivog]

לגבי האור שלא ניכבה כניראה מדובר בבעייה חשמלית. פריצה באטם ראש לא תמיד ניתן לראות בעיין, מספיק שהיא מיתרחשת בחלק הפנימי של האטם ואז מיים מיתערבבים עם שמן או שחודרת קומפסייה למערכת המיים אבל זאת תוכל לראות בדרכים אחרות ולא מלהיסתכל אם יוצאים מיים מאיזור המנוע אחוצה.