Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5791 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

אומנם אני לא נוסע ביום יום באוטובוסים, אבל תמיד עלתה בי השאלה מי עושה לאוטובוסים של אגד וכל שאר חברות ההסעים, טסט.

 

קצר מוזר לי לראות שישנם הרבה אוטובוסים עם גלגלים כל כך משופשפים, בלמים מרעישים, ופליטת עשן שחור מטורפת.

הרי אם אנחנו היינו ניגשים לטסט עם האוטו הפרטי שלנו, סביר מאוד להניח שהיינו נופלים על כל שלושת הקריטריונים הנ"ל בוודאות!

 

אז מי באמת אחראי על להעביר את האוטובוסים טסט??

Polo 2012

פורסם

הרי אם אנחנו היינו ניגשים לטסט עם האוטו הפרטי שלנו, סביר מאוד להניח שהיינו נופלים על כל שלושת הקריטריונים הנ"ל בוודאות!

כמו כל דבר בארץ: גם כאן הקומבינה חוגגת. עם קצת חברים במקומות נכונים יש כאלה שמעבירים טסט אפילו מבלי לבקר במכון. ומכוניות האלו אחרי זה נוסעות על הכביש ביחד איתך.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

לאגד יש מכון רישוי משלה, נדמה לי שבמוסך אזור.

 

אני לא יודע איפה אתה נוהג לנהוג, אבל במקומות בהם אני נוהג את התופעות האלו אפשר לראות גם במוניות, משאיות ורכבים פרטיים. אם זה מנחם אותך, אז דווקא אגד די בסדר בנושא הזה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

אוטובוס שעושה קווים בינעירוניים עובר באיזור 80 אלף קילומטר בשנה.

 

זה מספיק זמן בשביל לגמור צמיגים ובלמים, גם אם הם היו במצב תקין בטסט האחרון.

 

כך שאין כל קשר למכון טסטים - לא משנה אם זה מכון פנימי או מכון בילתי תלוי.

 

חברות כאלו אמורות לעשות גם ביקורות ביניים כל X חודשים/קילומטרים ואני משוכנע שבאגד עושים את הביקורות האלו.

 

וכו שצביקה ציין - המצב של האוטובוסים שלהם יחסית נורמאלי.

 

 

פורסם
כמו כל דבר בארץ: .

 

אתה בטוח במה שאתה אומר?

יש לך הוכחה שבאגד"גם כאן הקומבינה חוגגת. עם קצת חברים במקומות נכונים יש כאלה שמעבירים טסט אפילו מבלי לבקר במכון. ומכוניות האלו אחרי זה נוסעות על הכביש ביחד איתך"?

או שלפי מה שגם נהוג בארץ, קצת לכלוך לא יזיק. בקיצור, אני מחכה לתשובה רצינית ומנומקת ממך ביחס לאגד .

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

אולי באגד מחכים לטסט בענין בדיקות עשן, אבל בכל מה שקשור לבטיחות הם לא מחכים לשום טסט והאוטובוסים נבדקים ומטופלים בתדירות גבוהה בלי קשר למועד הטסט.

יתרה מזאת, די בכך שנהג יתלונן על ליקוי אפילו ברמת הספק, בכדי שהאוטובוס יבדק.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם
אני מחכה לתשובה רצינית ומנומקת ממך ביחס לאגד .

התשובה שלי היא כזאת: אני לא התיחסתי למה שרשם gozal בקשר לאגד. הוא רשם גם בקשר לרכבים פרטיים - בדיוק לזה התיחסתי ואת זה צוטטתי. הוא רשם שרכבים פרטיים לא היו עוברים טסט עם שורה של ליקויים ואני טוען שאלה שיש להם ליקויים באמת רציניים עוברים אפילו בלי לבקר במכון. שוב אציין ואומר שלא הזכרתי את אגד בדברים שרשמתי.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...