שיפוץ\החלפה למנוע רנו קליאו 98

[eyalz]

שלום.

 

ראשית,סליחה שאני מציף פה שאלות בזמן האחרון.

 

תקציר:

רנו קליאו 98,רעשי דפיקה מהמנוע.החלטתי לפתוח ראש ולבדוקהתגלה חופש בבוכנה 1.פתחתי את הקרטר הוצאתי את הבוכנות הקראנק היה נראה לי תקין ויפה (בעית לא מקצועית כמובן) ככה שהחלפתי לאגרים לטלטלים ורינגים לבוכנות.לאחר ההרכבה שוב פעם נשמעו דפיקות מהמנוע ולאחר מס' דקות היה מן רעשי חריקה והרכב כבה.ניסיתי להניע (לפחות להגיע לבית) וההנעה נשמעה כמו חוסר קומפרסיה או הנעה ללא טיימינג.

 

גררתי את הרכב והחלטתי לפתוח את המנוע הפעם בצורה יותר רצינית.הבאתי פלאנץ והוצאתי את המנוע החוצה.

כבר שפתחתי את הקארטר ראיתי חתיכות של מתכת.

כרגע המנוע מפורק לגורמים כולל הקראנק והתוצאות להלן:

1. ראש מנוע תקין,שסטומים לא עקומים. (פרקתי את "הפסנתר" והשסטומים חזרו למקומם ללא בעייה)

2. בוכנה אחת שבורה בחלק התחתון ושפשופים בטלטל למעט לציין שמה שהיה לאגר יצא בפרורים.(של בוכנה מס' 1)

3. סליב אחד שבור בחלקו התחתון. (של בוכנה מס' 1)

4. הקראנק סימני שפשופים כלים (במיקום של בוכנה מס' 1) הלאגרים שלו ושל הבוכנה היו שבורים.

 

ושאלותי.

1. האם שווה לשפץ את העניין שיחזיק מעמד לטווח הרחוק? וכמה + - העלויות?

2.האים החלפת מנוע (ללא עלות הרכבה) יצא לי כבר יותר זול?!

 

:

תודה מקרב לב.

אייל

[eyalz]

שלום.

 

ראשית,סליחה שאני מציף פה שאלות בזמן האחרון.

 

תקציר:

רנו קליאו 98,רעשי דפיקה מהמנוע.החלטתי לפתוח ראש ולבדוקהתגלה חופש בבוכנה 1.פתחתי את הקרטר הוצאתי את הבוכנות הקראנק היה נראה לי תקין ויפה (בעית לא מקצועית כמובן) ככה שהחלפתי לאגרים לטלטלים ורינגים לבוכנות.לאחר ההרכבה שוב פעם נשמעו דפיקות מהמנוע ולאחר מס' דקות היה מן רעשי חריקה והרכב כבה.ניסיתי להניע (לפחות להגיע לבית) וההנעה נשמעה כמו חוסר קומפרסיה או הנעה ללא טיימינג.

 

גררתי את הרכב והחלטתי לפתוח את המנוע הפעם בצורה יותר רצינית.הבאתי פלאנץ והוצאתי את המנוע החוצה.

כבר שפתחתי את הקארטר ראיתי חתיכות של מתכת.

כרגע המנוע מפורק לגורמים כולל הקראנק והתוצאות להלן:

1. ראש מנוע תקין,שסטומים לא עקומים. (פרקתי את "הפסנתר" והשסטומים חזרו למקומם ללא בעייה)

2. בוכנה אחת שבורה בחלק התחתון ושפשופים בטלטל למעט לציין שמה שהיה לאגר יצא בפרורים.(של בוכנה מס' 1)

3. סליב אחד שבור בחלקו התחתון. (של בוכנה מס' 1)

4. הקראנק סימני שפשופים כלים (במיקום של בוכנה מס' 1) הלאגרים שלו ושל הבוכנה היו שבורים.

 

ושאלותי.

1. האם שווה לשפץ את העניין שיחזיק מעמד לטווח הרחוק? וכמה + - העלויות? רק של החלקים!

2.האים החלפת מנוע (ללא עלות הרכבה) יצא לי כבר יותר זול?!

 

:

תודה מקרב לב.

אייל

חברה' תענו אחד אחד לא כולם ביחד.זה מבלבל.

[Spider-man]

איזו תשובה אתה רוצה?

שיפוץ מנוע זה מדע מדוייק.סגירת ברגים במומנט,שמירה על כיוון החלקים (גם לטלטלים יש ימין ושמאל ולדעתי הרכבה הפוכה שלהם דפקה לך את המנוע)

יש צורך במכשיר הונינג. מכווץ רינגים(לא מברג), פלסטיקגייג, ועוד.

לדעתי עדיף לשים מנוע משומש מיבוא מאשר לשים כמעט את אותו סכום על חלקים ולקחת סיכון.

[eyalz]

אתה יודע + - כמה יעלה לי מנוע כזה. (שיהיה לי מדד להחלטה)

[Spider-man]

אני לא יודע אבל מחר אברר אצל בעל פירוקיה שאני מכיר.

בכל מקרה תעשה סבב טלפונים ותוך עשר דקות תדע.

אני מניח שאתה יודע שסט פיסטונים וסליבים עולה הון.

[eyalz]

אני אשמח לקבל תשובה מחר.