Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5911 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום נסעתי בדרך צרה והשתמשתי הרבה מאד בקלאץ'. רוב הנסיעה היתה עם הקלאץ' לחוץ. לאחר שנכסתי למקום בו הייתי צריך לעשות רוורס, נשמעה חריקה רמה בעת שילוב.

כמו כן, באותה הנסיעה, קרה פעמיים שההילוך הראשון לא נכנס והייתי צריך להעביר לניוטרל, לעזוב קלאץ' ואז ללחוץ עליו. לאחר זה ההילוך הראשון נכנס ללא בעיה.

בפעמים האחרות הכנסה לרוורס לא נשמעה חריקה.

 

חשוב לציין שדוושת הקלאץ' אצלי מתנהגת בצורה משונה. הקלאץ' פעם מפריד מאד גבוה ופעם רגיל.

 

מה יכולה להיות הבעיה? תודה רבה

Renault clio RT 1994

פורסם

בדושת המצמד ברנו ישנו חלק שניקרא ריצרצ

זהו החלק של כוון האוטומט במצמד

גש למוסך לבדוק אותו

יכול להיות שהשיניים שלו שחוקות

מצד שני יכול להיות שיש לך בעיה במצמד

×
×
  • תוכן חדש...