תמה טורבו גמגום בהנעה

[amir74]

האוטו אצלי קצת מעל 7 שנים ומיד כשנקנה נעשה ניקוי מזרקים.בשלושה חודשים האחרונים יש עבודה על 3 צילינדרים (אולי אפילו 2 אין לי מושג) להלן "גמגום" של חמש שניות בערך בהנעה אחרי לילה (כ15 שעות מנוחה).אם המנוחה ארוכה יותר כמו שבת(שישי בצהריים עד ראשון בבוקר) זה יכול לטפס גם לחצי דקה של גמגום.בשבוע האחרון חול המועד הייתי בחופשה והאוטו היה במוסך.למזלי הרע מתוך שלושת ימי העבודה התקלה קרתה רק פעם אחת. לעניות דעתי מדובר במזרק דולף כך שעד שהדלק נשרף האוטו לא עובד עגול.אין איבוד מים ואף פעם לא היה.אולי מזרק סתום ועד שהוא מתחמם הוא לא משחרר דלק? אולי איזה שהוא חיישן לא תקין?.לאחרונה שמתי פעמיים במרווח של כ4 חודשים תוסף 44K.האם שימוש עודף בתוסף עלול לגרום נזק לאיזה שהוא חלק במנוע? ישנה "תקלה" נוספת שפעם בשנתיים חוזרת על עצמה.האוטו עובד עגול בסרק אך בלחיצות הוא מגמגם בצורה קשה ביותר "התקלה" נפתרת ע"י הוצאת התקע של הפלומיטר והכנסתו למקום.אני לא רוצה שייגרם נזק למנוע ומעוניין לפתור את הגמגום כמה שיותר מהר.האוטו מטופל אצל מומי באופן קבוע והוא זה שמנסה לאתר את התקלה הנוכחית.כל רעיון יתקבל בברכה ואשמח להוסיף כל מידע שיתבקש.השאלה הכי חשובה לי האם נגרם נזק מעבודה ב3 צילינדרים למנוע אם מדובר בחצי דקה מדי בוקר?האוטו עבר טיפול לפני כ4 חודשים (פלגים פילטר דלק וכו').מצטער על החפירה.

[ESTK]

האוטו אצלי קצת מעל 7 שנים ומיד כשנקנה נעשה ניקוי מזרקים. .

ומאז לא עשית ניקוי למזרקים??

כנראה שזה הפיתרון שלך.

[amir74]

גם אם ב7 שנים האלה עשיתי כ50 אלף קילומטר בלבד?

[אורן שרותי רכב]

אם האוטו אצל מומי,אין צורך לייעץ,רק לבקש שתעדכן בתוצאות,אין אף אחד בארץ שמכיר את המנועים האלו טוב ממנו.

אורן

[amir74]

אין שום ספק שהאיש תותח על (ואני באופן אישי מעריץ אותו בתור אדם ובתור בעל מקצוע)אבל אחרי הכל כולנו בני אנוש ואני לא מנסה להוריד מכבודו אלא פשוט מנסה לצמצם את הזמן שאני גורם נזק למנוע אצלי באוטו.אם מומי אי פעם יקרא את השרשור הזה אני בטוח שהוא יבין אותי.

[דני זומרשטיין]

שלב ראשון ,ככל שניתן,יודע זאת כל בעל מקצוע, לנסות לזהות איזה צלנד/רים לא משתתפים כראוי.

 

הייתי מציע להחליף 4 מצתים, ובמיוחד לאור שהתקלה החלה אחרי שאלה הוחלפו. קרתה לי תקלה כזו פעם אחת בלבד ב20שנות פעילותי, אבל קרתה.

 

כדאי לבדוק עם סקופ, מתחים במעגלי ההצתה ובחוטי ההצתה תחת עומס( Kv )

 

בדיקה נוספת, לראות דרך סקנר, קריאת RPM רציפה ונכונה עת הזיוף.

 

וכמובן, לא לזלזל באפשרויות של תקלה מכנית בסיסית. ניתן לנסות לבדוק לחץ הפוך טרם הנעה, ובדיקת חדירת גזים למע' הקירור בהנעה ועבודה ראשונה של המנוע שהונע,עת שמזייף.

[amir74]

בשעה טובה זוהתה דליפת דלק מהמזרק(כמו שחשבתי)המזרק הוחלף באחר.נעדכן בהמשך.

[אורן שרותי רכב]

אמרתי לך שתצטרך רק לעדכן