Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5957 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מדובר בגרנדה פונטו שגמאה כ-25,000 ק"מ.

בתחילת נסיעה, בעית שילוב ל-R או ל-D, מופיעה במסך שבלוח השעונים הודעת GEAR UNAVILABLE בליווי צפצוף.

הגיר משלב ל-N.

רק כיבוי והתנעה מחדש פותרים הבעיה ומאפשרים שילוב ל-D או ל-R.

 

האם מישהו נתקל בבעיה ומכיר את הפתרון לה?

 

תודה,

אפרים

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

אלוהים ישמור. מזל שהרכב לא מריץ Windows Mobile, עוד היית מקבל BSOD על המסך, ולך תמצא CTRL+ALT+DEL

בפונטו.

 

לעצם העניין, בפונטו MK2B של חבר, יש תופעה דומה אם מיד לאחר הנעת הרכב, מעבירים ל-D או R,

מבלי שפרוצדורת הבדיקה העצמית (הנורות שנדלקות וכבות בתוך כשניה) הסתיימה. ההודעה מעט שונה,

שם זה GEAR FAILURE, אבל יתכן וזה אותו סיפור עם הודעה 'משודרגת'. בדוק אם זה לא קורה אם אתה ממתין 5 שניות לאחר הנעת הרכב, ורק אז משלב להילוך.

×
×
  • תוכן חדש...