האם טורבו משפיע על צריכת דלק?

[אליה]

מורידים לשני ב-100 קמ"ש.

 

 

[Uno Turbo]

נכנסים לאובר בוסט .

ברצינות, אתה מוזמן לשבת איתי באוטו ולראות, שלוחצים מעט על הדוושה אפשר לטפס

לטורים גבוהים מאוד בלי להכניס את הטורבו לפעולה, בניוטרל כמובן!

מה גם שאפשר לנסוע עד 140 ויותר בלי לגדוש בכלל גם כן.

[בן ה]

ולך יש ניסיון עם רכב טורבו!?!?!?

יש לי איביזות כבר 3 שנים וכל מה שאתה אומר לא קשור לכלום.

אני גם יכול להביא את הרכב ל8 אלף טורים בלי להתחיל לגדוש אפילו -0.5

פעולת הטורבו קשורה נטו בדוושה, כמה שתלחץ חזק ככה תגדוש גבוה,

כמובן כמובן בהתאם לכמה שאתה מסוגל לגדוש.

 

 

תגיד אתה רציני?! אם היו לך 3 איביזות טורבו וזה מה שאתה אומר כדי שתתחיל לקרוא קצת.

אתה יודע מה גורם לטורבו לדחוף אויר?

בקצרה,הגזים שנפלטים מניעים אל הטורבינה של הטורבו,ככל שתעלה בסל"ד יווצרו יותר גזים משמע הטורבינה תסתובב יותר מהר.

הלאה,הטורבינה מייצרת אוויר שעובר לאינטר על מנת לעבור קירור ומשם למצערת\קרבורטור.

 

אז בוא תסביר לי איך תעלה בסל"ד בלי לגרום לטורבו לגדוש? יש לך אולי רגל קסמים?

 

בן.

[liorharush]

אונו טורבו,תיסלח לי אבל אני מבין קצת עינין ובדקתי את זה קראתי מדריכים ואני יודע שגם עם תילחץ 10% מהמצערת הרכב יגדוש ברגע שהוא יצתרך ולא משנה מה או מי,אני חקרתי את זה בכמה וכמה רכבים בעזרת דוד שלי(מכונאי) ברגע שהמנוע מתחיל לפלוט משקל מסוים שלCO2 הטורבינה מתחילה להיסתובב ולבנות גדישה וזה מתקבל מעל סל''ד מסוים(חלק מהרכבים ב3.5סל''ד חלק ב1.5סל''ד),לסיכום אני יודע מה אני מדבר אתה אולי לא יודע אבל זה כבר סיפור אחר,ואל תיעלב גם אני דיברתי שטויות בלעי שידעתי על מה אני מדבר למדתי החכמתי ואני יודע מה אני אומר

[Uno Turbo]

שאני יבין באיזה שפה כתבת עכשיו אני יענה.

 

תגידו מה אתם רציניים? מתי שתבקשו אני יראה לכם איך נוסעים על 120 קמ"ש בלי לגדוש בכלל!

בניוטרל בכלל אפשר לעלות לטורים מאוד גבוהים בלי לגדוש בכלל.

מי שיש לו רכב גודש יודע על מה אני מדבר.

[בן ה]

נכנסים לאובר בוסט .

ברצינות, אתה מוזמן לשבת איתי באוטו ולראות, שלוחצים מעט על הדוושה אפשר לטפס

לטורים גבוהים מאוד בלי להכניס את הטורבו לפעולה, בניוטרל כמובן!

מה גם שאפשר לנסוע עד 140 ויותר בלי לגדוש בכלל גם כן.

 

 

 

שאלה לי אליך,שבודקים לך את גזי הפליטה בטסט,אתה מעלה סל"ד בהילוך סרק,יוצאים גזים לא?

עניין הניוטרל\הילוכים לא קשור בכלל אם הטורבו גודש או לא.

 

לנסוע 140 בלי לגדוש זה משהו אחד ולהעלות סל"ד בלי לגדוש זה משהו אחר.

אני לא יודע באיביזה על כמה סל"ד אתה נמצא ב140 אבל במידה ואתה נוסע 140 ואתה נניח על 1500-2000 סל"ד אכן הוטרבינה לא תסתובב מספיק מהר כדי לייצר גדישה. במידה ולא תעלה את הסל"ד כמובן!

 

בן.

[Uno Turbo]

פייי שיגעת אותי כבר.

אני מסביר לך שיש קשר ישיר בין הגדישה לבין עוצמת הלחיצה על הדוושה.

אפשר בקלות בנסיעה איטית להגיע ל-120 ויותר בלי לגדוש בכלל!

אם אתה מאיזור חולון עכשיו אני יבוא להראות לך את זה.

בדר"כ אני סבלני אבל היום לא כלכך.

[liorharush]

שאני יבין באיזה שפה כתבת עכשיו אני יענה.

 

תגידו מה אתם רציניים? מתי שתבקשו אני יראה לכם איך נוסעים על 120 קמ"ש בלי לגדוש בכלל!

בניוטרל בכלל אפשר לעלות לטורים מאוד גבוהים בלי לגדוש בכלל.

מי שיש לו רכב גודש יודע על מה אני מדבר.

 

 

 

אונו בוא אני יסביר לך לאט שתבין,האוטו פולט חמצן(CO2 בשפה מקצועית או בשפה שכולם מבינים חוץ ממך) ברגע שהאוטו מתחיל לפלוט מעל 50גרם(משתנה בין גדלים למגדשים) חמצן(שזה מתקבל בסל''ד בין 3 ל 7.5-8.2 במנועי בנזין ובדיזל מ1.3 עד ל4.5,כל מה שרשמתי בנתונים אלו בערך יכול ליהיות שהאוטו יתחיל לגדוש מ3.2 ולא מ3 לא משנה כולכך) הטורבינה מתחילה להסתובב ולבנות גדישה,סה תו לא הבנת גש מחר על הבוקר למוסך הקרוב לביתך שאל את המכונאי איך הטורבינה פועלת,או שפשוט תחפש באינטרנט,אני רוצה לעשות איתך סיבוב וליראות שהרכב שלך לא גודש ב8.000 סל''ד מענין אותי גם בניוטרל אתה תיראה שהוא יגדוש

[Uno Turbo]

מאיפה אתה? אני מגיע אליך עכשיו.

בוא לפרטי.

[בן ה]

חבר אתה מתבלבל, כדי לך להשכיל קצת לפני שאתה מדבר שטויות.

 

בן.

[Uno Turbo]

מה אני צריך וויקיפדיה? יש לי טורבו בבית.

עצוב מאוד מי שלא יודע לשלוט בגדישה ברכב שלו.

בשביל לשמור על הטורבו אני נוסע כמעט תמיד בלי לגדוש בכלל.

לחיצות רכות על הדוושא יעזרו לך לנסוע עד 120 בערך בלי לגדוש כמעט.

[Fangio]

מנוע יגדוש תחת עומס, ספר לי כמה הצלחת לגדוש בסרק.

יש משתמשים שעדיף שלא יגיבו, עדיף להם לעמוד בפינה של השרת לפחות לרבע שעה.

[Yarin]

על wastegate שמעתם...?

ממליץ לכם לקרוא את המאמר הבא: http://www.perrinperformance.com/pages/show/113

[בן ה]

ירין לא דובר פה על ווסגייט.

הבחור אמר שהוא יכול להעלות ל8K בסל"ד בלי שהטורבו יגדוש בכלל.

הוא לא אמר כלום לא על ווסגייט ולא על בוסט קונטרול וכ'ו.

לכן ה"ויכוח" הנ"ל מדבר רק על הסיטואציה הזאת.

 

בן.

[liorharush]

ירין,אני אישית לא דיברתי על ווסגייט או בוסטקונטרול אני דיברתי על סיטואציה שהרכב מקורי או מקסימום עם צ'ים פילטר וצנרת שום דבר אחר שמשנה את יחס התחלת הגדישה בסל''ד מסוים אלה מעלה את הגדישה בגבהות