האם טורבו משפיע על צריכת דלק?

[Yarin]

הוא כמובן הגזים בכוונה.

ה-wastegate קיים בין אם דובר עליו ובין אם לא (מובנה בטורבו) והוא ההסבר לאיך ניתן לנסוע בסל"ד גבוה בלי לגדוש.

כנ"ל לגבי בוסט קונטרולר, במאמר מדובר על הסולנואיד עצמו ולא על יחידה עם שליטה עצמאית - אותו סולנואיד קיים גם באיביזה שלו (N75).

[יאשה והפיצפוצים]

נתחיל מזה שבאמת הגזמתם.

 

מילא מספר הודעות כאן ללא סימני פיסוק. מילא.

 

אבל גולשים רושמים כאן ואני מצטט: 'פייי'

 

לא חארם? לו רז היה רואה זאת הוא היה סוגר את הפורום לאיזה שבוע...

 

וכן, אפשר לעלות לטורים גבוהים ללא גדישה. נקודה.

 

זה אמנם יהיה מאוד בעדינות ודי ברגש עם דוושת התאוצה, תוך כדי אתם תצפו במשאיות חלוקה נעלמות לכם אל האופק, אבל זה אפשרי.

 

לילה טוב.

[Kreios]

גם אני רציתי לבדוק את הנושא בעצמי ואתמול בלילה שמתי לב שאם נגיד אני על 120 קמ"ש

והטורים על 3K אבל אני לא לוחץ על דוושת הגז, השעון גדישה היה במצב וואקום - אין גדישה.

וברגע שלחצתי ממש טיפה על הגז הגדישה התחילה לעלות.

אז זה נכון, אפשר להיות בטורים גבוהים גם בלי לגדוש.

[קופרה]

אלדד זה ברור למה זה חדש לך

[Uno Turbo]

תודה שהגעתם!

כמעט הם הצליחו לשכנע אותי שאני טיפש.

 

נמאס מכל הקטע של "משפרי אינטרנט", מי שלא יודע ב100% מה הוא אומר

ושאין מאחוריו הוכחות או ניסיון עם רכבים משופרים שלא יגיב!

סתם מטעים פה אנשים טובים שבאים ללמוד ולשאול שאלות.

[liorharush]

מן הסתם שהמצערת סגורה לא תיהיה גדישה זה ברור,אונוטורבו בדקת?,מה שאמרתי לך תנסה בניוטרל,בעצם בכל הילוך שאתה רוצה,תעבור את ה2.5 סל''ד תציץ בשעון הבוסט תמשיך עד ל 4.5 על 10%-100% מצערת פתוחה ותיראה שהגדישה עולה בהדרגתיות

[Fangio]

ליאור הרוש המשפט הזה כוון בין הייתר אליך: נמאס מכל הקטע של "משפרי אינטרנט", מי שלא יודע ב100% מה הוא אומר

ושאין מאחוריו הוכחות או ניסיון עם רכבים משופרים שלא יגיב!

מילא שברחת מנושא האשכול, אבל אתה מתעקש על טעות... תקרא, תחכים ואולי גם תלמד על הדרך, במקום לנסות לשכנע שויקיפדיה היא מקור הידע המוחלט.

ולעניין עצמו- יצרנים רבים בוחרים בשילוב של טורבו עם מסילה משותפת ונפח מנוע קטן בכדי לשלב ביצועים טובים וצריכת דלק משופרת. עם ניהולי מנוע מודרנים אפשר להגיד שלהשגת הספק נתון עדיף מנוע מוגדש קטן על אטמוספרי גדול.

[Kreios]

אלדד זה ברור למה זה חדש לך

 

זה לא היה לי כזה ברור, אני תמיד חשבתי שכשהטורים גבוהים יש גדישה.

ומה הכוונה ברור שכשהמצערת סגורה לא תהיה גדישה? לא על זה הדיון פה בכלל.

רק רציתי להראות שכשגם שהטורים גבוהים זה לא מוכיח בהכרח שיש גדישה.

אם המצערת פתוחה או סגורה זה לא רלוונטי פה.

[ELAD Y]

אני לא מבין מה ההגיון בליסוע בסל"ד גבוה סתם בלי לגדוש ולתת למנוע לצרוח,

 

לא רוצה לגדוש-לא צריך! פשוט נשאר בתחום הסל"ד הנמוך שלפני כניסת הטורבו

 

וזאת אם רציתי לחסוך בדלק, זה הכל.

[BMW]

ולעניין עצמו- יצרנים רבים בוחרים בשילוב של טורבו עם מסילה משותפת ונפח מנוע קטן בכדי לשלב ביצועים טובים וצריכת דלק משופרת.

מסילה משותפת זה דבר נפלא, בעיקר למנועי דיזל מוגדשים, שם זה בהחלט בעל משמעות גבוהה מאוד (לחצים גבוהים).

בבנזין זה משולב עם מערכות הזרקה ישירה (מוסיף הרבה פחות תועלת מדיזל).

[liorharush]

ליאור הרוש המשפט הזה כוון בין הייתר אליך: נמאס מכל הקטע של "משפרי אינטרנט", מי שלא יודע ב100% מה הוא אומר

ושאין מאחוריו הוכחות או ניסיון עם רכבים משופרים שלא יגיב!

מילא שברחת מנושא האשכול, אבל אתה מתעקש על טעות... תקרא, תחכים ואולי גם תלמד על הדרך, במקום לנסות לשכנע שויקיפדיה היא מקור הידע המוחלט.

ולעניין עצמו- יצרנים רבים בוחרים בשילוב של טורבו עם מסילה משותפת ונפח מנוע קטן בכדי לשלב ביצועים טובים וצריכת דלק משופרת. עם ניהולי מנוע מודרנים אפשר להגיד שלהשגת הספק נתון עדיף מנוע מוגדש קטן על אטמוספרי גדול.

 

 

 

את האמת אין לי כוח לריב איתך,אני בדקתי את זה והזכרתי את זה באחת ההודעות שלי בשירשור,ואני בדקתי את זה עם דוד שלי(מוסכניק),אומנם לא על מכוניות משופרות אבל רכבי טורבו זה אותו דבר גם עם משופר וגם עם לא,ויצא לי לסוע על אימפרזה(משופרת,חזקה מאוד,בסביבות ה450 כ''ס)וראיתי שהאוטו גודש ב4 אלף ברבע מצערת פתוחה אז חלאס אל תנסה להראות כאילו אתה אלוהים ויודע הכל

[fish]

לבחור שמעליי, ברור שבמצערת פתוחה האימפרזה תגדוש

אצלי ברכב (כמו של אונו טורבו רק קצת יותר יפה ) במידה ומינון המצערת נכון אפשרי להגיע גם ל4.7 סל"ד בלי גדישה בכלל.

אולי אפשר יותר אבל לא ניסיתי.

ולכל החכמולוגים הינה חידה: כמה בדיוק אתם גודשים באיביזה ביונטראל גם עם מצערת פתוחה כמו ג'נה גיימסון?

אצלי לדוגמא לא תעברו את האטמוספירה אולי ב000001 באר.

[bagira]

הויכוח הזה, מעבר לזה שהוא לא קשור בכלום לנושא הראשוני, גלש לפסיםפ דביליים לחלוטין ולכן ננעל.

שאו ברכה ואללה רחמת וובאראכאת!