Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6135 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

שבוע שעבר בהתנעות הרכב (סוזוקי בלנו 98') לעיתים הרכב לא נידלק אלא לאחר מס' נסיונות.

ביום שישי רציתי לקחת את הרכב למוסך, ניסיתי להתניע- היה רעש אך הרכב לא נדלק, עוד סוויץ' עדיין לא- לאט לאט הלך ודעך עד שלא היה טעם בכלל לנסות. הבחנה ראשונית שלי זה שהמצבר סיים את תפקידו. הזמנתי דרך הביטוח משהו שיבוא להתניע לי את הרכב . הוא בדק את מצב המצבר ואמר שללא כל ספק - המצבר גמור (הראה לי את המחוג של הסקאלה ..). לאחר שכבר עשיתי סקר מחירים טלפוני קצר החלטתי להחליף את המצבר על ידו (מצבר שנאפ עם שנה אחריות). הרכב נדלק והיה בסדר גמור.

הרי זה פלא, היום בהתנעה שוב עשה בעיות- הותנע רק בנסיון שלישי.

אשמח לחוות דעת ממה יכולה לנבוע הבעיה? אולי המצבר לא הותקן כמו שצריך? אולי זה לא היה המצבר בכלל וסתם שילמתי?

כל עצה תתקבל בברכה.

פורסם

בדקת טעינה?

 

יתכן והאלטרנטור שלך לא תקין ולכן המצבר לא נטען בכלל ונגמר לך שוב, מה שאומר שכנראה המצבר הישן היה תקין ואולי לא קיבל טעינה מהאלטרנטור.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

יכול להיות שיש לך קצר או זליגה שהורסים את המצבר. יכול להיות שהרכב לא מניע מסיבות אחרות. יכול להיות הרבה דברים.

 

ממליץ לגשת למוסך שיאבחן את הבעייה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...