Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר המלצה שקיבלתי, החלטתי לקנות סורק תקלות מסוג GS500 MaxScan כדי לבדוק את הרכב שלי (Mercedes 1998 C240), אבל לאחר מספר התכתבות עם היצרן (הסיני...) הבנתי שאני לא מבין מספיק את התשובות שלו או שהוא לא מבין את השאלות שלי. (זהו הלינק לסורק

http://www.autonumen.com/product_show.asp?id=1890)

 

1. שאלה טיפשית, האם מחשב הרכב שלי תומך ב OBD-II/EOBD? השאלה נשמעת מוזרה אבל בלינק נאמר כי רכבים אירופאים תומכים ב OBD-II/EOBD רק לאחר 2000 (Suitable for almost all US cars after 1996 - European cars after 2000) וגם נאמר "All other Asian and European '96 - Current Year (OBD-II)" דרך אגב, מה ההבדל בן OBD-II ל EOBD?

2.במפרט סורק התקלות מופיע "PC Connection Lead" האם הכוונה היא לחיבור להעברת מידע למחשב או סתם חיבור כח? במפרט לא מופיעה תוכנה כלשהי לניתוח נתונים במחשב כך שזה נשמע מוזר.

3. האם 16-pin OBD2 הוא חיבור סטנדרטי? אצלי ברכב המחבר הוא מחבר עגול (כמו מחבר צבאי) ונראה לי כי ישנם בו יותר מ 16 פינים.

 

זה תחום חדש בשבילי ואשמח מאוד לקבל עצות מבעלי ניסיון

פורסם

EOBD הינו התקן אירופאי שמחייב כול רכב משנת 2000 לתמוך בתקן זה.

אומנם קיימים רכבים שתמכו בתקן זה לפני שנת 2000 ולפי דעתי הרכב שלך תומך בתקן זה.

 

האם המחבר הינו בעל 36 פינים ?

 

מהו קוד המנוע כפי שרשום ברישיון הרכב ?

איזה כייף לי :)

פורסם

חיים, אין צורך בתמונות מכיוון שאני מכיר את הרכב.

 

לפני שאתה רוכש ציוד איבחון קרי סורק אני ממליץ לך לרכוש ספרות אחזקה מקורית עבור הרכב שברשותך. ללא ספרות מקצועית קודי תקלה ממש לא יעזרו לך בטיפול ברכב.

 

נניח ואתה מקבל קוד תקלה XXX האומר בקצרה שחיישן Y תקול...איך תדע איפה החיישן וכיצד לפרק אותו ? או לבדוק אותו באמצעים פשוטים כגון רב מודד או סקופ ?

 

קוד תקלה לפעמים הינו כללי ולא מצביע ישירות על החלק התקול.

 

ברוב המקרים הספרות החינמית המסתובבת ברשת מתאימה לרכבים שנמכרו בארה"ב או באירופה ולא תמיד רמת הגימור של הרכבים זהה לרכבים שנמכרו בארץ.

 

לכן לפני שאתה רוכש ספרות בדוק שהספרות כוללת את דגם המנוע שברשותך או/גם מספר השילדה.

 

מקומות שתוכל לרכוש ספרות הם:

 

http://www.books4cars.com/result1.asp?findmake=Mercedes&offset=1100

 

http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&categoryId=14506&langId=-1&parent_category_rn=10215&top_category=10001

 

http://www.autocd.com/index.html?q=7&ca_cat=51&ca_search=0&ca_page=0

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה רבה מרק!

התענינתי לפני מספר חודשים בספרות לרכב שלי אולם גיליתי שמשום מה הוא אינו נפוץ במיוחד (ה C240 משנתון הנמוך מ 99 כמעט ואינו מופיע) אז דחיתי את הקניה. אבל אתה צודק, ספרות מקצועית הכרחית כדי להבין את קודי התקלה.

 

הייתי רוצה להוסיף עוד שאלה.

 

באופן עקרוני, הסורק ישמש לתחזוקה מונעת ברכב שלי, ואולי ברכב החדש של אישתי (אם יהיה לי מזל) אשר אמור להיות דומה מאוד (C280 משנתון 97). כלומר, המכשיר אמור להתאים ל"חובבים" לבדיקות תחזוקה שיגרתיות. למשל בדיקת מתח חיישן למבדה או טמפרטורת נוזל תיב"ה וכדומה. האם לדעתך מכשיר כזה יתאים? בנוסף, מה שמפריע לי הוא ממשק המשתמש הכולל מספר כפתורים ותצוגה גרפית מוגבלת. לפי מה שקראתי בפורום ישנן מספר תוכנות כאלה ואשמח לדעת (בהנחה כי המכשיר יכול להתחבר למחשב) מה המומלצת ביותר.

 

ושוב מרק, תודה מראש.

פורסם

חיים שלום,

 

אינני יכול להמליץ לך על סורק הכי מתאים לרכב שברשותך כי אין ברשותיי סורק כזה וגם לא חיפשתי סורק.

 

לחבר שלי יש סורק מקצועי של חברת SUN שעולה כמה עשרות אלפי שקלים רוצה ? :-)

 

מצורפת רשימת קודי תקלה עבור הרכב שלך.

Fault Code .pdf

איזה כייף לי :)

פורסם

מרק שלום , אתה צודק סורק של SUN PDL 2000 הוא מתאים ומדוייק לסוג הרכב המדובר. יש לי אפשרות להציע לשואל סורק כזה ובזול (אני תקווה שלא חרגתי מהמותר לי בפורום) . הנייד שלי 0502060414 .

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

בדקתי עם דוד והסורק שלו נהדר, אבל בכמה רמות הרבה יותר ממה שאני צריך.

 

כרגע, אני יכול לבחור באחד משני הסורקים:

1. הסורק הסיני ב 80$ (http://www.autonumen.com/product_show.asp?id=1890)

2. הסורק של MB Carsoft 7.4 Multiplexer ב 120$+ משלוח (

http://uobd2.com/Products/Product.asp?ID=1345)

 

ושוב, השאיפה שלי היא:

1. חיבור למחשב לשם קריאה/תצוגה של נתונים.

2. קריאת נתונים (ולא בהכרח קודי תקלה) בזמן אמת (Current data)

3. תוכנת מחשב היכולה להציג ולטפל בנתונים.

 

איזה מהמכשירים מומלץ יותר?

פורסם

חיים שלום.

 

לאחר ניסיון, אני ממלץ לך לרכוש את הסורק השני אשר נותן לך את כל הנתונים של הרכב שלך בזמן אמת כול איפוס תקלות וכדומה.

 

נ.ב - יש ברשותי אחד כזה אם אתה מעוניין במידע נוסף פנה אליי בה"פ.

 

בהצלחה

 

אופיר

×
×
  • תוכן חדש...