Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נזילת שמן מקרטר בפג'ו 205 1.4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6261 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

כמו שצויין בכותרת יש לי נזילה מקרטר מנוע,אגב מדובר על 205 FOREVER 1.4, 98 דגם מנוע KDX

בדגם מנוע זה אין אטם קרטר אלה בסך הכל סיליקון,כש נזילה התגלתה בפעם ראשונה,פירקטי קרטר,ניקיתי את האיזור משאריות סיליקון,ניקיתי את הקרטר עצמו אם אציטון,שמתי שכבה טובה של סיליקון חדש,חיכיתי 15 שעה לפני הצמדה,הצמדתי,שמתי שמן חדש

היום,בבואי לרכב שמתי לב לטיפות שמן מתחת לקרטר,הבן ***ה עוד פעם נוזל.

 

שאלתי היא כזו,האם אטמי קרטר מדגמי מנועים אחרים יתאימו גם לדגם KDX ואם כן אז מאילו דגמים?

אם יש הצעות אחרות אשמח לקרוא

 

תודה

פורסם

השתמשת בסיליקון סופר איכותי?

 

פעם הבאה תשתמש ב VICTORY REINZ

 

סיליקון הרבה יותר סמיך וחזק,ברגע שהוא נדבק אתה יכול אפילו לנסוע בלי ברגים לקרטר כי זה בחיים לא יצא:shock:

 

ואני מבטיח לך שלא ינזל,מניסיון אצלי.

DSCF901111111105_resize1.jpg
×
×
  • תוכן חדש...