Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיאטה טורבו

DUDIBUSKILA7
 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6304 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

redroze כותב. הרבה.

redroze

פורסם
פורסם

אין לי הרבה ניסיון בנושא אבל אני רק אתקן אותך שלא מתקינים מנועי טורבו אלא פשוט שמים קיט טורבו על המנוע הנוכחי ובד"כ גם םותחים אותו כדי לעשות שינויים.

קח בחשבון שז פרויקט שעולה לפחות 20K ש"ח וממה שהבנתי ממביני עניין המיאטה בתצורה המקורית מתקשה לקרר את המנוע בימים חמים אז הוספה של טורבו שמייצר כמויות אדירות של חום ומצריכה שדרוג רציני של המערכת קירור.

בנוסף שאר המערכות ברכב יצטרכו לעבור שדרוג (ברקסים, בולמי זעזועים וכו'). בקיצור אין סוף לדברים האלה, אם אתה מחפש להוסיף טיפה כח למיאטה אז יש דרכים יותר פשוטות לעשות את זה. אם אתה רוצה להוסיף הרבה כח קח בחשבון שאתה נכנס פה לפרויקט לא קל שיידרוש השקעה של הרבה כסף.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...