Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע קר


sdoch
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8212 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל בוקר לפני שאני יוצא לעבודה לוקח למנוע שלי כ 10 דקות להתחמם ולפעול כפי שצריך.

האם זה טבעי או שיש לי איזשהו בעיה מסויימת?

 

מדובר בסיטרואן AX שנת 96 מנוע 1400 הזרקה

פורסם

אם כבר מדברים על מנוע קר בבוקר אז, יש לי שאלה נוספת...

גם לרכב שלי לוקח זמן להתחמם בבקרים...(פיז'ו 306 XN)

 

השאלה הנשאלת היא, האם יכול להיות שהרכב

מתקשה להתחמם בגלל שאני נוסע נסיעה מהירה (לבסיס) ?

אני גורם לנזק מסוים למנוע בכך שאני נוסע בטמפרטורה נמוכה

במהירות של 100-120 קמ"ש??

(הרכב לא קר לגמרי, אך נמוך יותר מטמפרטורות עבודה...)

 

*חשוב לציין שהאוטו מתחמם נורמלי אם הוא עומד במקום...

פורסם
כל בוקר לפני שאני יוצא לעבודה לוקח למנוע שלי כ 10 דקות להתחמם ולפעול כפי שצריך.

האם זה טבעי או שיש לי איזשהו בעיה מסויימת?

 

מדובר בסיטרואן AX שנת 96 מנוע 1400 הזרקה

 

1. תלמד לכתוב כותרת.

2. אני לא מבין מה עובר על האנשים פה - 10 דקות זה בהחלט בגבול הסביר להגיע לטמפ' עבודה, במיוחד בימים הקרים.

3. אין שום נזק בנסיעה במהירות בין עירונית כשהמנוע עדיין לא התחמם לגמרי, מה שחשוב זה לא לאמץ אותו. כלומר להשתדל לא לעבור כ-3000 סל"ד לפני שהוא מתחמם. (ויותר מזה - אם יש לכם מד חום שמן אז עדיף אפילו לחכות עוד קצת עד שגם הוא יגיע לאמצע)

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...