Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6292 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תודה לכולם... אני מקווה שזה יהיה פרויקט שאני אסיים עד הסוף.

ליאור, ממך סיבוב :twisted:

אבי, לצערי הרב, העץ לא למכירה. כמה שניסיתי הוא פשוט סירב למכור אותו בתוקף... :roll:

רוברט, אתה דורך על יבלות עם מגף צבאית...

מייקל, לא לקלל :lol:, הנה רמז למה שיותר מעניין אותי:

http://crite2000.zoovy.com/category/hydraulicparts/

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

  • 8 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

עידכון לגבי הפרויקט:

 

אין לי הרבה זמן להתעסק באוטו, אבל את הזמן שיש לי (וגם את גנה), אני מנסה לנצל בצורה יעילה.

בינתיים הוחלפה משאבת דלק- הישנה סירבה לשאוב דלק בתוקף, וכטיפול מונע לעתיד.

הוחלפו הצינורות דלק מגומי, שהיו מקוריים מהמפעל.

הכבל פלוס הראשי לסטרטר, שקיפח את חייו בנסיבות טראגיות, הוחלף ואיתו גם עוד כמה כבלים על הדרך שדרשו החלפה, הוחלפו גם הנעלי קוטב עקב קורוזיה עצבנית.

 

ועכשיו לחלק המעניין- אחרי צרור קלולת בגרוזינית היא סוף כל סוף הניעה,

ועובדת יפה אפילו עם הדלק הישן והרקוב במיכל.

 

בינתיים זורמים משלוחי החלקים מחו"ל, ועידכונים נוספים בהמשך.

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:


×
×
  • תוכן חדש...