התחממות פג'ו 205 מנוע 1.1 שנת 95.

[Focus 04]

לאחרונה התייעצתי בפורום האם אפשר לנסוע לירושלים עם פג'ו 205 מנוע 1.1 ,

אז היום אחרי חששות רבים נסעתי אחרי שאמרתם שאין בעיה לסוע.

היום בשעות הצהרים הלוהוטות עליתי לירושלים מכביש מס 1 נסעתי עם מזגן.

בתחילת העליה כיבתי את המזגן כדי לא להעמיס על המנוע.

 

אחרי כמה דק בעליה נדלקה נורת STOP והנורה השנייה של חום במנוע.

עצרתי מייד בצד הדרך כיביתי ונתתי לו להתקרר ,אחרי כיבוי המנוע המאווררים עבדו

עוד 7 דקות ואז המשכתי בדרך לירושלים בלי בעיות החזרה לאיזור נתניה גם היתה בלי בעיה.

נוזל קירור לא היה חסר בכלל היה מלא,זה נוזל מקורי של היצרן.

 

האם ההתחממות סבירה לאור מזג האויר החם שהיה בצהרים?

האם נגרם נזק כלשהו?

 

מדובר בפג'ו 205 מנוע 1.1 הזרקה , 5 הילוכים מודל 95 .( עשה 40,000 ק"מ כל חייו).

[דניסאן]

שים לב. הדלקות נורות חום מנוע ועצור בפיז'ו 205 הם מאוד סמוכות לקו האדום.

התקן מד חום מנוע .

[ferez]

גם אני מתכנן לעשות את הדרך לירושלים עפ הפז'ו 309 שלי, מקווה שהוא יחזיק

[drsubaru]

זה לא אמור להתחמם עד לרמה של STOP. משהו לא בסדר.

 

תבדוק את היוניט מאוורר - יכול להיות שהוחלף לתחליפי או שסיים את חייו.

 

הכל עשה מעט ק"מ, אבל עדיין יש בלאי סביר של זמן שאי אפשר להתעלם ממנו.

 

אם היוניט לא משדר טמפ' נכונה, המאוורר יידלק בזמן לא נכון וכך תיגרם התחממות.

[dani12]

תתקין שעון חום כך תוכל לעקוב אחר התנהגות המנוע, הבעיה שלך יכולה להיות מרדיאטור סתום חלקית או טרמוסטת.

אם המאוורר עבד אז היוניט מאוורר מתפקדת ואם עד עכשיו היו לא היו בעיות ולא נדלקה נורה אז גם היוניט חום תקינה כנראה.

ממה שנאמר לי במוסך שאני מטפל וגם במורשה פזיו, טרמוסטת של 90 מעלות יכול לגרום להדלקת נורה בעומס או במזג אויר חם וההמלצה של שניהם היא להרכיב טרמוסטת של 82 מעלות (זה נכון למנועי 1.4 אבל אולי המקרה גם אצלך) .

[Focus 04]

בהמשך לבעיית ההתחממות.

הלכתי היום למוסך.. וקבעו שהרדיאטור סתום ויש נזילה קטנה.

החליפו רדיאטור+טרמוסטט+נוזל קירור פרסטון במיכל הצהוב.

 

עלות חלקים:

רדיאטור תחליפי חדש-840 ש"ח

טרמוסטט תחליפי יפני חדש- 50 ש"ח.

2 נוזל קירור פרסטון - 2*50 - 100 ש"ח.

 

סה"כ חלקים: 990 ש"ח.

עבודה: 300 ש"ח.

 

סה"כ:1290 ש"ח כולל מע"מ.

 

מקווה שפה יסתיימו ההוצאות על הרכב בתקופה הקרובה.

 

המחיר סביר? הטיפול בוצע במוסך מורשה.

 

[מדובר בפג'ו 205,מודל 95 הזרקה מנוע 1100 עשה 41,000 ק"מ].

 

אמרו שבעיית הצילצולים במנוע נובעת בגלל שהמנוע לא מקורר טוב ואז הוא מצלצל.

ועכשיו המנוע באמת כבר לא מצלצל.

[Dj Shai]

אחי לגבי הרדיאטור חבל דפקתה השקעה , הייתה פותח למטה את הפקק , מכניס צינור בעל עוצמה גבוהה ומנקה אותו.

טרמוסטט הייתה חייב להחליף בכל מקרה.

בכל מקרה תהנה עם האוטו ופעם הבאה שהאוטו מתחמם ישר תעצור כמה שיותר מהר בצד כי 205 מנוע 1.1 נוטות להתחמם.

[Focus 04]

היתה גם נזילה קטנה מהרדיאטור,וגם היה סתום. אז אמרו במוסך שיש צורך להחליף.

[ferez]

פוקוס, לאחר שטיפלת יפה במערכת הקירור אני ממליץ להשקיע עוד טיפה ולהתקין שעון טמפ' - לא יקר מדי, ושווה את ההשקעה בשביל השקט הנפשי שלך.

[Focus 04]

רציתי לדעת מה דעתכם על המחיר ששילמתי.?

אם המחיר יקר אז פעם הבאה אני ידאג לא להכנס למוסך הזה.

 

מה העלות של התקנת שעון חום?

[ferez]

המחיר ששילמת מאוד הגיוני, אתה יכול להיות רגוע (של איזו חברה הרדיאטור?).

שעון חום עצמו עולה בין 100 ל-200 שקל, וההתקנה משהו כמו 100 שקל.

לדעתי זה שווה וזה יעזור לך למנוע נזקים גדולים בהרבה כמו ראש מנוע .