מבקש הסבר על תהליך ניקוז אוויר ממשאבת בלמים מרכזית חדשה, פיז'ו 205

[amitt]

שלום,

קראתי בהיינס את כל תהליך ניקוז האוויר מארבעת הגלגלים, ולא מצאתי איזכור לניקוז אוויר מהמשאבה עצמה.

 

קראתי באחת ההודעות של דניאל בפורום, בה הוא רשם שיש לבצע ניקוז אוויר גם מהמשאבה עצמה, אני מעוניין לדעת על כך יותר פרטים ממישהו שביצע את העבודה בעבר.

 

קיבלתי עם המשאבה מין ניפל שסותם את אחת מ 4 היציאות לצינורות הבלמים, מה המטרה של הניפל הזה?

 

תודה רבה.

[dani12]

אני לבד לא עשיתי אבל במוסך כאשר החלפתי משאבת בלם ראשית עשו כך:

פירקו את הישנה , בצינורות הבלם עצמם נשאר נוזל בלמים עד הסוף (כלומר ראו אותו)

הרכיבו את המשאבה החדשה סגרו את 4 הצינורות , הרכיבו את המיכל נוזל בלמים ומילאו עד הסוף אחרי זה מכונאי אחד ישב בתא נוסעים ולחץ על הדוושה והשני פתח את הצינוריות אחד אחד וניקז את האויר.

אני לא יודע אם זה הדרך הנכונה (אבל זה בגדול מה שעשו).

אצלי המשאבה הוחלפה כנראה בגלל שחודש לפני החלפתי את כל נוזל הבלמים אבל על הדרך בזמן הניקוז כנראה שנלחצה לתחום הלא פעיל שלה והאטם נהרס ולכן לא החליפו את כל הנוזל ,אחרת ממה שהבנתי כאשר מחליפים את המשאבה מחליפים את כל הנוזל ועושים ניקוז בדרך הישנה באזור הגלגלים.

מי מייצר את המשאבה שקניתה?

[amitt]

הי דני תודה רבה על התשובה שלך,

 

אני לא זוכר מי ייצר את המשאבה, אני רק זוכר שהיה רשום עליה תוצרת איטליה, והיא עלתה לי 155 ש"ח.

כמה לקחו לך על ההחלפה במוסך?

בכמה בקבוקי נוזל בלמים הם השתמשו?

 

לא הבנתי לגבי הניקוז שעשו לך, איך הם הצליחו להגיע למצב שלא מחליפים את כל הנוזל אם פתחו את כל פתחי הניקוז של ארבעת הגלגלים?

מה ההבדל בין הניקוז שעשו לך, לבין הניקוז ב"שיטה הישנה" כהגדרתך.

 

תודה רבה לך!

[dani12]

כאשר פירקו את המשאבה הנוזל בצינור נשאר מלא עד הסוף.

פתחו את המחברים בין צינורות הבלם והמשאבה ולא בגלגלים כלומר סגרו אותם עד הסוף ואז פתחו אחד אחד וניקזו.

ההחלפה לקחה כ 15 דקות לקחו לי על זה 50 ש"ח הבאתי 2 בקבוקים של נוזל ATE נשאר לי יותר מחצי מהבקבוק השני.

אני קניתי משאבה של BANDIX תוצרת צרפתית תואם מקורי ועלה לי כ 400 ש"ח .

[amitt]

עכשיו הבנתי איך ניקזו,

המצב אצלי קצת שונה, כי אני מתכוון לנצל את ההזדמנות ולהחליף גם שני צינורות בלם קדמיים.

לא הבנתי לאן נעלם בקבוק וחצי של נוזל, רק לתוך המשאבה ומיכל המילוי?

 

הבנתי שאם מרוקנים את כל המערכת, יש צורך בקצת יותר משני בקבוקים, יש לי שלושה בקבוקים, לדעתך זה יספיק?

 

400 ש"ח רק על המשאבה?

איפה ביצעת את העבודה ב 50 ש"ח?

תודה רבה.

[yakovil]

כשאני החלפתי את המשאבה המרכזית ,פשוט לפני ההברגה של הצינורות למשאבה שמתי נוזל בלמים עד אשר המשאבה התמאלה והנוזל התחיל לצאת מפתחי החיבור של הצינורות בלי בועות,לאחר מכן הרכבתי את מיכל הפלסטיק ,ומשם כבר עשיתי ניקוז לכל בלם בנפרד.עשיתי את זה באונו אני מאמין שזה דומה.

[amitt]

כשאתה רושם שעשית ניקוז לכל בלם בנפרד אתה מתכוון מפטמות הניקוז על הקאליפרים.?

או מההברגות שנמצאות על המשאבה?

תודה רבה.

[dani12]

3 אולי כן אולי לא מה גודל הבקבוק (יש חצי ויש ליטר) השאלה איך תנקז כי אם תחליף את הצינורות הקדמיים אז תחליף גם את הנוזל באחוריים ואז זה ניקוזים רגילים של אויר ממערכת הבלמים מבתי הגלגל. פתח את בירגי הניקוז באחורים, אחרי שתפרק משאבה ותן לנוזל לזרום החוצה אחרי זה פשוט הרכב משאבה מלא נוזל עד שיזרום שוב ובצע ניקוז יסודי מכל צינור

לגבי המשאבה המוסך אמר לי לקנות רק מחברה איכותית וזו היתה המלצת המוכר, יש יותר זול אבל אם כבר קונים פעם ב.. , אז משהו איכותי במיוחד שזה מערכת בלמים.

לדעתי בלמים ברגע שלא יודעים לעבוד 100% לא נוגעים ונותנים למוסך לעשות את העבודה זה לא יקר וגם לא יקח הרבה זמן.

[amitt]

יש לי 3 בקבוקים של 0.4 ליטר כל אחד, זה יספיק?

[danniel]

למשאבה מרכזית שמוחלפת רצוי לבצע ניקוז אויר על שולחן לפני הרכבה.

http://www.youtube.com/watch?v=oGVnS4BetlA דרך יוטיוב

[mush]

עמית זה אחד הדברים שלא כדאי לנסות מפני שיכול להיות שלא תיהיה לך הזדמנות שניה .

אתה בטוח שאתה רוצה לעשות זאת לבד.

לא משנה אם החלפים יהיו 100% והשמן 200%

העבודה תכריעה את העניין חיים/מוות/נכות..

אני לא זוכר הייכן אתה גר. אבל אם תוכל להגיע לחיפה השמח לעזור לך.

נ.ב

פמפום על הברקס לבניית לחץ זו שיטה חפרית שמזיקה למשאבה המרכזית.

יש כלים יעודים לבניית לחץ.

עשיתי "פרוייקט" כזה בעבר אני ימצא אותו ויעלה אותו.

 

דבר איתי בפרטי או תתקשר.