Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מד גדישה של הטורבו...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8246 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הייתי רוצה להרכיב ברכב של אח שלי מד גדישה של הטורבו (פאסאט 1.9 דיזל 130 כ"ס)

בשביל הכיף 8)

כמה יכול לעלות מד כזה (דיגיטלי)?

למישהו יש מידע\אתר בקשר לגדישה של רכבים סטנדרטיים (אימפרזה טורבו, גולף GTI ועוד...)

 

תודה לעונים שמבינים...

אלעד.

נינג'ה לבנה!

פורסם

אני יכול לארגן לך EGT בזול אם תרצה

 

סתאםםםם :wink:

 

בסביבות ה 300 עד 400 לחדש

 

אתה צריך עוד צינורית שתחזיק מעמד ( רצוי סיליקון ) וגם מפצל לצינורית

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

אפשר גם ? :wink:

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

איזה שעון יש לו?

דוקסה?

בחור - אתה שמעת על שעון פיוג'י?

 

בקיצור - אם תחפש אצל ידידנו גוגל את המילים:

turbo boost gauge

תמצא מיליון אתרים שבהם מוכרים את זה באיזור ה- 50-70 דולר, כולל צנרת ואקום לסעפת.

לדעתי שווה להזמין מחו"ל, או לבקש מיאשה שיארגן לך מספק אמין שלו ולחסוך את הטרחה!

פורסם

קונים שעון לחץ סטנדרטי של 0-4 באר. צנרת ואקום מפצל T ומרכיבים לסעפת יניקה.

 

ידים טובות וחוש טכני - סוללים את הצנרת לתוך ה'קוקפיט' מוצאים מיקום אסטרטגי לשעון...וואלאה. שעון גדישה ברכב.

 

עלות השעון 100 ש"ח בקרוב. הצנרת 10-20 ש"ח.

פורסם
קונים שעון לחץ סטנדרטי של 0-4 באר. צנרת ואקום מפצל T ומרכיבים לסעפת יניקה.

 

ידים טובות וחוש טכני - סוללים את הצנרת לתוך ה'קוקפיט' מוצאים מיקום אסטרטגי לשעון...וואלאה. שעון גדישה ברכב.

 

עלות השעון 100 ש"ח בקרוב. הצנרת 10-20 ש"ח.

 

אתה יודע איזה מצחיק זה יהיה לראות את המחט עולה מ"מ ואז יורדת...

 

4 באר ????

 

והפאסאט לא גודשת הרבה ככה שכמעט ולא יראו כלום בשעון :lol:

 

מי קונה שעון גדישה של 4 באר ?????

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם
קונים שעון לחץ סטנדרטי של 0-4 באר. צנרת ואקום מפצל T ומרכיבים לסעפת יניקה.

 

ידים טובות וחוש טכני - סוללים את הצנרת לתוך ה'קוקפיט' מוצאים מיקום אסטרטגי לשעון...וואלאה. שעון גדישה ברכב.

 

עלות השעון 100 ש"ח בקרוב. הצנרת 10-20 ש"ח.

 

אתה יודע איזה מצחיק זה יהיה לראות את המחט עולה מ"מ ואז יורדת...

 

4 באר ????

 

והפאסאט לא גודשת הרבה ככה שכמעט ולא יראו כלום בשעון :lol:

 

מי קונה שעון גדישה של 4 באר ?????

 

לא מבין... בררת את מגוון השעונים שקיימים בשוק???

 

תברר ואז תדבר.

 

בשעון 4 בר רואים רואים יופי את שינוי הלחצים.

פורסם
קונים שעון לחץ סטנדרטי של 0-4 באר. צנרת ואקום מפצל T ומרכיבים לסעפת יניקה.

 

ידים טובות וחוש טכני - סוללים את הצנרת לתוך ה'קוקפיט' מוצאים מיקום אסטרטגי לשעון...וואלאה. שעון גדישה ברכב.

 

עלות השעון 100 ש"ח בקרוב. הצנרת 10-20 ש"ח.

 

אתה יודע איזה מצחיק זה יהיה לראות את המחט עולה מ"מ ואז יורדת...

 

4 באר ????

 

והפאסאט לא גודשת הרבה ככה שכמעט ולא יראו כלום בשעון :lol:

 

מי קונה שעון גדישה של 4 באר ?????

 

לא מבין... בררת את מגוון השעונים שקיימים בשוק???

 

תברר ואז תדבר.

 

בשעון 4 בר רואים רואים יופי את שינוי הלחצים.

 

בוא נגיד שבשעון של 2.5 באר + 1 לתת לחץ ובגדישה של 0.5 ( שזו בערך הגדישה של הפאסאט ) אז המחט לא עולה משמעותית...

 

ובוא נגיד שיש לי מושג בזה

 

שיקנה מד גדישה של מקסימום 1.5 כדי שיראה קצת את המחט עולה ולא זזה טיפה ( יש הבדל )

 

אם תרצה מד כזה אני אוכל לספק לך בסכום זול יחסית

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...