מוזרות : צריכת דלק תלויה בכמות המים במיכל העיבוי[אופל קורסה 1.2 04. כותרת נערכה]

[amisha]

המטופלת : אופל קורסה 04' ,

לב : 1.2 דגם Z12XE .

 

משהו ששמתי לב אליו כבר לא מעט זמן הוא שכשחסר מעט מים במיכל העיבוי אז צריכת הדלק של הרכב משתפרת בצורה נראה ביותר . כמעט עליה של 1-2 ק"מ לליטר , שבתרגום מיכל שלם זה בין 80-40 ק"מ וזה משהו שניתן לשים לב אליו .

 

 

לי אישית זה מוזר בטירוף האם יש הסבר לכך ??

 

 

המון תודה !

[סולל הדרך]

לי אישית זה מוזר בטירוף האם יש הסבר לכך ??

המון תודה !

 

כן!

מדובר בכדורים כחולים קטנים אותם יש לקחת פעמים ביום אחרי האוכל והכל חוזר להיות רגיל...

[amisha]

לי נתנו ירוקים על סמיילי עליהם

 

ועכשיו ברצינות מישהו ?

 

חשבתי על האופציה שפשוט המנוע מנצל את הדלק יותר טוב .

[Soundman]

זה בגלל המחסור במשקל. מאמץ את המנוע פחות.

[amisha]

כוס מים יכולה להשפיע ככה ?? תעשה לי ג'סטה ....

[danniel]

תרוקן את כל המערכת קירור ותהיה לך תצרוכת דלק של רכב היברידי שעומד ברמזור.

[מרק10]

אתה כנראה סובל מדליריום ולכן מוטב שתציג את שאלותייך בפורום מתאים.

 

http://www.infomed.co.il/glossary/g_874.htm

[davidmzr]

אם בבדיחות והזיות עסקינן אז כך, נהג אחד נסע בכביש מהיר, לפתע עלה על מסמר הגלגל התפוצץ, והנהג נהרג.

על קיברו רשמו הוריו: נולד ומת בגלל שני חורים בגומי.

דוד.

[guyjoy]

טוב,אני אענה לך בלי לצחוק עליך או איתך.

סיבה לכך לא תמצא.

השפעת כמות המים במיכל עיבוי על תצרוכת הדלק ברכב נשמע הזוי לחלוטין.בהתייחס לכך שאין קשר בין המערכות.זאת מערכת שנועדה לקרר את חום המנוע.ומערכת הדלק להפך,מחממת אותו עקב הפעולה שמתבצעת בעזרת הדלק.

המערכות אינן קשורות זו לזו בשום צורה,ופועלות בנפרד!

האוטו לא ישתה יותר דלק כי הוא מרגיש שי לו מפלס מים גבוה יותר.

 

זה כמו שאני אגיד לך ככה,ככל שתשתה יותר,ככה קצת הנשימות שלך חצי שעה לאחר השתיה האחרונה יהיו גבוהות יותר

אין קשר בין דבר ודבר.

 

לדעתי פשוט יצא לך ליסוע מעט יותר מחוץ לעיר+פחות "לחיצות" בתוך העיר

ולכן הרגשת את ההבדל.

 

כל כמה זמן אתה מתדלק?

בערך?אחת לשבוע?

[judge_shay10]

אני יעלה כאן השערה רצינית ואשמח אם מישהו יתקן אותי במידה ואני טועה.

 

לכל רכב יש את הטמ"פ מנוע בו הוא עובד "הכי טוב" כשהמנוע קר הוא לא עובד

בצורה מקסימלית ואולי אפילו בזבזנית משהו.

 

לי יש אופל קורסה 98 1.4 הרכב לדעתי שותה פחות כשהוא חם מאש כשהוא קר...

 

אז תיאורתית אם חסר מים במיכל יש אפשרות אולי שהמנוע לא מתקרר מספיק

ונשאר בטמ"פ גבוה ולכן אולי חסכוני יותר?

[erezfed]

ואתה חושב שחוסר של (בוא נגזים) חצי ליטר נוזל קירור יגרום להפרש כזה קיצוני?

wake up & smell the coffee

זה לא ייתכן.

[amitt]

שי אתה טועה,כי המים במיכל העיבוי לפעמים בכלל לא חלק מהסירקולציה שנגרמת ע"י משאבת המים, באופן תאורטי (וגם מעשי) אתה יכול לנסוע בלי מים בכלל במיכל, וזה לא ישפיע על טמפרטורת הרכב, שוב תלוי איך המיכל שלך בנוי.

 

אני נסעתי מספר חודשים עם צינורית מים שבין הרדיאטור למיכל העיבוי סתומה לגמרי- כמו לנסוע בלי מיכל עיבוי, והרכב לא התחמם.

 

 

כמובן שזה לא מומלץ לנסוע עם מיכל עיבוי ריק ,כי אחרי מספר קטן של נסיעות יכנס אוויר למערכת.

[judge_shay10]

בתיאוריה זה היה נשמע כמו טענה סבירה אבל כנראה שטעיתי.

 

תודה על התשובות.

שמחתי ללמוד משהו חדש.

[amisha]

אני יעלה כאן השערה רצינית ואשמח אם מישהו יתקן אותי במידה ואני טועה.

 

לכל רכב יש את הטמ"פ מנוע בו הוא עובד "הכי טוב" כשהמנוע קר הוא לא עובד

בצורה מקסימלית ואולי אפילו בזבזנית משהו.

 

לי יש אופל קורסה 98 1.4 הרכב לדעתי שותה פחות כשהוא חם מאש כשהוא קר...

 

אז תיאורתית אם חסר מים במיכל יש אפשרות אולי שהמנוע לא מתקרר מספיק

ונשאר בטמ"פ גבוה ולכן אולי חסכוני יותר?

 

זאתי בידיוק השערתי .

לכן אני שואל על מנת להיות בטוח .

ולאלו שאינם בטוחים אז אתם מוזמנים לראות .

[ferez]

אוקיי, אם ככה אז בוא תגיד לנו אתה. מעבר לזה שיש אצלך מצב שחסרים בו מים, מה מראה שעון הטמפרטורה ברכב בשני המצבים (כאשר חסרים מים, וכאשר לא חסרים\)?