נוזל קירור בבורה

[maxim]

יש להורי פולקסווגן בורה 2002, יכול להיות שאתם זוכרים שסיפרתי על התקלה של המנורה של הנוזל קירור שההוא במוסך פתח את הנוזל קירור והכל השפריץ עליו .....

הקיצר, שבוע שעבר ביום ראשון בבוקר אמא שלי הניע את האוטו והיתה אותו בעיה

(נדלקה נורה אדומה שאומרת שיש בעיה עם הנוזל קירור שזה אומר או שחסר או שחם מידי)

אחרי פעמיים של כיבוי והתנעה חוזרת, נעלמה הנורה.

היום ביום ראשון, שוב זה קרה .....

דרך-אגב, רק אני נוסע על האוטו ביום שישי-שבת(אני קשור לבעיה?)

הקיצר אמא ביקשה שהיום אני אקח את האוטו למוסך, ולקחתי את האוטו למוסך.

שוב בא אלי הדפוק ההוא שפחת לי פעם שעברה של המיכל והשפריץ עליו(הוא המנהל עבודה שם), אמר לי לפתוח מכסה מנוע בדיוק כמו בפעם הקודמת, שלח את היד לכיוון המיכל של הנוזל קירור התחיל לסובב ורק חיכיתי לרגע שישפריץ עליו שוב, ואז כנראה הוא נזכר בפעם שעברה וסגר הכל. אמר להוסיף מים עד קו מסוים(שגם פעם שעברה הוא אמר לי את זה) ואם הבעיה תחזור על עצמה - כנראה יש נזילה - לבוא לתקן.

אמרתי לו שכבר הייתה הביעה הזאת, וזה פעם שניה שאני בא, והוא שוב חזר על הדברים שלו.

התעצבנתי עליו! הלכתי למנהל מוסך ואמרתי לו שיש לי בעיה ושאני רוצה שיבדוק לי אם יש נזילה, המנהל מוסך היה נחמד מאד בניגוד למנהל עבודה, ישר שלח לי מישהו שיבדוק, הוא הוריד את הכיסוי פלסטיק שיש על המכסה מנוע והסתכל, אמר שהוא לא רואה שום נזילה, והעוד הזה נראה הרבה יותר מבין מהמנהל עבודה, הוא אמר שיכול להיות שצריך להוסיף מים ואפילו לא נגע במיכל ואמר שעכשיו הוא לא יכול להוסיף לי כי המים חמים וזה ישפריץ.

הוא אמר שיכול להיות שצריך להחליף את המיכל, שיש שם איזה יוניט שמתקלקל להרבה אנשים .....

ושאם יקרה עוד פעם כדאי לבוא להחליף את המיכל.

 

כל כמה זמן צריך להחליף נוזל קירור??(באוטו יש נוזל אדום כרגע)

ממה יכולה לנבוע הבעיה?

מה לעשות??????????

[LiranAr]

נוזל הקירור האדום מחזיק זמן רב יותר

מאשר עמיתו נוזל הקירור הירוק

נוזל קירור ירוק ממה שאני יודע ממולץ להחלף פעם ב 50 אלף K

( זה לא מונע ממני להחליף פעם ב 10 K) ..

הבעיה היא לא מתחלפות נוזל הקירור ..

אלא כנראה ממה שמנהל המוסך תיאר בקשר ליוניט.. תלחץ עליהם

ושיסדרו לך את הבעיה ולא יגררו אותך..

[איציק נ.]

ייתכן שבפעם האחרונה שפתחו את המיכל הזה - כמות המים שעפה החוצה היתה גדולה מזו שהוכנסה.

 

בחלק מהרכבים קיים "יוניט" שעובד על עיקרון של מצוף ובודק את מפלס המים במיכל העודפים. אם חסר (יורד מתחת לקו מסויים) הוא סוגר מעגל ומדליק נורת ביקורת.

כמו שאמרו לך במוסך - ייתכן ואצלך זה התקלקל.

 

בנוגע לנוזל הקירור - אצלך יש נוזל קירור LONG LIFE (תוחלת חיים ארוכה מאוד) בצבע אדום. צריך להחליף אותו אחת לכמה שנים, נכון לרגע זה אתה יכול להיות רגוע.

 

כאשר הרכב קר, פתח את פקק המילוי ומלא מים אדומים (תשאל במוסך היכן קונים את הנוזל שאתה צריך) עד קו המקסימום (בד"כ יש קו Low ו Full/Max).

סגור את הפקק היטב ותמשיך לנסוע כרגיל. במידה והבעיה תצוץ שוב ויהיו חסרים מים - כנראה שיש נזילה.

אם עדיין נדלקת הנורת ביקורת ויש מספיק מים - כנראה שהמצוף נדפק ואז אתה צריך לנסוע למוסך להחליף את כל המיכל הזה.

 

איציק

[maxim]

האם זה נורמאלי שבאוטו בן שנה ו2 חודשים קורה הבעיה הזאת?

האם אפשר להתעלם מזה ולנסוע ככה(במידה ואני פותח מכסה ומוודא שאכן לא חסר נוזל)?

כמה זה אמור לעלות?

[איציק נ.]

תתקן את זה, הדבר הזה יכול להציל את חיי המנוע שלך אם חס וחלילה תהיה אי פעם נזילה (אתה פשוט לא תדע שהמים מתרוקנים שם עד שהמנוע יתחיל להתחמם - וחבל).

 

אין לי מושג לגבי עלויות - בכל מקרה תגיע למצב שצ'מפיון תיקח על עצמה את רוב התשלום על התיקון (יעני "רצון טוב" :mm_tongu:)... גם אם צריך להפוך איזה שולחן או שניים, העיקר תתקן את זה (במידה ואכן יש תקלה כמובן).

 

איציק

[maxim]

הבעיה קורת פעם בכמה זמן ולא קבוע(בין פעמיים אחרונות הפרש של שבוע).

אם כל פעם שהנורה תדלק אני אבדוק מצב של הנוזל, אפשר להשאיר את זה ככה?

 

איך אני מגיע למצב שצ'מפיון תיקח על עצמה את רוב עלות התיקון?

 

אולי אם אני אנקה שם באיזור זה יכול לעזור??

[איציק נ.]

אני אחזור _שנית_ על מה שאמרתי, בתקווה שהפעם זה יהיה ברור:

 

ייתכן שבפעם האחרונה שפתחו את המיכל הזה - כמות המים שעפה החוצה היתה גדולה מזו שהוכנסה.

בחלק מהרכבים קיים "יוניט" שעובד על עיקרון של מצוף ובודק את מפלס המים במיכל העודפים. אם חסר (יורד מתחת לקו מסויים) הוא סוגר מעגל ומדליק נורת ביקורת.

כמו שאמרו לך במוסך - ייתכן ואצלך זה התקלקל.

כאשר הרכב קר, פתח את פקק המילוי ומלא מים אדומים (תשאל במוסך היכן קונים את הנוזל שאתה צריך) עד קו המקסימום (בד"כ יש קו Low ו Full/Max).

סגור את הפקק היטב ותמשיך לנסוע כרגיל. במידה והבעיה תצוץ שוב ויהיו חסרים מים - כנראה שיש נזילה.

אם עדיין נדלקת הנורת ביקורת ויש מספיק מים - כנראה שהמצוף נדפק ואז אתה צריך לנסוע למוסך להחליף את כל המיכל הזה.

 

איציק

[עומר ב]

גם גם בבורה של סבא שלי (1.6 2002), לפני חודש נדלקה לו הנורה של המים או משהו כזה, ובפעם הבאה שהוא הניע את האוטו היא כבר כבתה ומאז המקרה לא חזר על עצמו.

 

כנראה שיש עוד איזה פגם באיכות הטוטאלית של פלוצגגן.

[maxim]

היום בבוקר קמתי מוקדם ושוב נדלקה המנורה, פתחתי מכסה מנוע, ראיתי שהמים מעל קו המינימום.

פתחתי את המיכל של המים, אליו מתחבר כבל שבקצה שלו יש לפסטיק מרובע כזה(שמשמש כתקע), מהצד השני של המיכל, איפה שמתחבר הכבל יש 2 ברזלים דקים כאלה(קוטר 2-1 מ"מ בערך) והאורך שלהם בערך 10-15 ס"מ, והם מקבילים אחד לשני(לדעתי החיישן בודק אם עובר זרם חשמלי בין שתי הברזלים).

אני יכול לתקן את הבעיה לבד איכשהו או שללכת למוסך להחליף את המיכל?