Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב חדש וצבוע ??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6774 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכב חדש ...זה לא אומר שאין מום בעברו !

 

רכשת מכונית חדשה ! ...יש סיכוי שהרכב עבר תיקוני פח וצבע לפני שהרכב נמסר לך.

 

רכב חדש יכול לעבור מספר "אירועים" לא נעימים לפני שהוא נמסר ללקוח והוא הלקוח ....לא יודע כלום על כך .

על פי חוזה הרכישה אין היבואן חייב לדווח על תיקונים שהרכב עבר עד אחוז מסוים מערכו של הרכב.

 

להלן מספר תרחישים שהרכב יכול לעבור במפעל ההרכבה או בדרכו אל הלקוח :

 

1) במפעל , באחד השלבים המתקדמים ביותר, מתגלים ברכב פגמים (עיוותים סטייה במידות וכדומה) , הרכב עובר לפס אחר המקביל לפס היצור או למבנה הצמוד לפס היצור, שם הוא עובר תיקונים על ידי צוות עובדים המתמחה בשיקום ובתיקון הפגמים ברכב "הבלתי גמור", בתום התיקון הרכב שב לקו ההרכבה לאותו מקום ושלב שבו גילו את "הפגם" וממשיכים בהליכי ההרכבה.

 

2) יתכן גם מצב שהרכב באחד משלבי הרכבתו "נפגע" במרכב (תאונת עבודה). הרכב הפגוע "נשלף" מפס היצור ועובר לפס השיקום הידני על ידי עובדים המתמחים בסוג העבודות לתיקון הנדרש. לאחר התיקונים הוא שב לפס הייצור.

 

3) לפעמים רכב יוצא מחדר הצביעה עם פגמים קשים בצבע , רכב זה נלקח מפס היצור למחלקת צביעה ידנית , מחלקה המיועדת למקרים שכאלה.

 

4) יש מקרים ...בזמן הובלת הרכב מהמפעל לנמל או מהנמל ליבואן הרכב עובר פגיעה או תאונה. רכב זה מתוקן ונצבע מחדש באופן חלקי או עובר צבע כללי. יש מקרים שתיקון הרכב מצריך החלפת חלקי פח והכול עבודה "כחול לבן".

 

איך בכל זאת בעל הרכב החדש יכול לדעת מה עברה מכוניתו בטרם נמסרו לו המפתחות ? :

א) בדרך כלל הוא מגלה זאת בזמן המכירה של הרכב , כאשר הרכב עובר בדיקת מכירה/קניה, במכון הבדיקה מגלים שיש החלפת חלקי פח או תיקוני פח וצבע והוא בעל הרכב המופתע מצהיר שכך הוא רכש את המכונית ולעולם הוא לא עבר תאונה או פגיעה כלשהי ברכב וגם לעולם לא תיקן תיקוני פח וצבע .

 

ב) יש כאלה והם לא רבים הנכנסים למכון לבדיקות רכב לבדיקת "בודי בלבד" עם מכוניתם החדשה ביוזמתם וזאת בשביל "השקט הנפשי" שלהם ואז הם מקבלים את תוצאות האבחון..."הרכב עבר תיקוני פח וצבע במרכב" .

 

ג) יש נהגים שיש להם "תחושה" שמשהו ברכב שקנו "לא נראה להם" והספק הזה "שולח" אותם היישר למכון לבדיקות רכב כדי להפיג את חששם. במכון מאשרים שלחששם יש סיבה מוצדקת ואכן הרכב עבר "תיקונים במרכב" !.

 

 

דוד ברזילי

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

×
×
  • תוכן חדש...