האם כדאי לקנות HGT יד 04?

[BRAVO_SX]

שלום לכולם

 

הציעו לי הצעה

HGT ללא תאונות שנת 01 עם יד 4

זאת אומרת אני יהיה יד 5

והק"מ שלה הוא 73,500

האם שווה לקנות אותה

הסכום ממש מושך אפשר להגיד בגלל היד

אני מעדיף שהסכום ישאר כרגע עימי עד שיוחלט סופית

מה אומרים כדאי בגלל היד?

או שזה יגרום לבעיות בעתיד למכירת הרכב?

 

טל.

[206 gti]

בעיקרון זה ענין אישי ,

בעיני אם האוטו שמור ונירא טוב ונוסע טוב,

אז לא מענין בכלל ענין הידים ,

ובכלל במכוניות ספורט וקבריולט יש תחלופה גדולה של "ידים"

לכן אם הרכב טוב ומוצא חן בעיניך אין סיבה שהידים יפירעו לך.

יש לחבר קרוב פונטו כזאת והוא ממש מרוצה .

בהצלחה !

קורס גרי

[Caveman]

אני לא מבין את עניין היידים האלה.

מצטרף למה שנאמר מעלי, אם הרכב שמור, מטופל בצורה סדירה ונראה לך, אני לא חושב שלפרמטר הידיים צריכה להיות יותר מידי משמעות.

אתה הרי קונה את הרכב כדי להשתמש בו, לא למכור אותו (אלא אם אתה סוחר וזה כבר משהו אחר [חרוז]).

 

אם יש לך שאלות פרטניות אגב לגבי הרכב, אני אשמח לעזור.

[Philip R]

הרכב בצבע בורדו לא?

לפי דברי המוכרת הרכב עבר תאונה בעבר אבל היא לא יודעת מה היה הנזק, לכן יש לשים לב לזה.\

על פניו ניראה שהרכב כן שמור, אבל תבדוק טוב בקשר לתאונה אם מדובר ברכב הזה.

[אייל]

אני לא מבין את עניין היידים האלה.

מצטרף למה שנאמר מעלי, אם הרכב שמור, מטופל בצורה סדירה ונראה לך, אני לא חושב שלפרמטר הידיים צריכה להיות יותר מידי משמעות.

אתה הרי קונה את הרכב כדי להשתמש בו, לא למכור אותו (אלא אם אתה סוחר וזה כבר משהו אחר [חרוז]).

 

אם יש לך שאלות פרטניות אגב לגבי הרכב, אני אשמח לעזור.

 

כן אבל יש גבול ויש סיבה למה רכב מחליף כ"כ הרבה ידיים.

גם אני באופן עקרוני חושב שאין קשר בין מספר הידיים לטיב הרכב.

ראיתי כבר רכבי יד 1 במצב זוועה,

ורכבים יד 4 במצב מדהים.

עם זאת לא הייתי קונה רכב מעל יד 3 , כי בשלב זה ההסטוריה שלו מתחילה להיות מעורפלת.

[Black Joker]

יד 04 = המוכר יד חמישית

 

פותח השרשור - למה התכוונת?

 

בכל מקרה, להיות יד חמישית או רביעית של רכב משנת 2001 נשמע לי קמת מוגזם מדי ואני, אישית, לא הייתי מתפשר בעניין הזה.

[KoF-sHeLeG]

אם הרכב שמור, אז מה אכפת לך כמה ידיים הוא עבר?

תבדוק את הרכב, תראה מה המצב שלו. אם במצב טוב, תקח. אם לא, תעבור הלאה.

ואם זו באמת הבורדו אז היא פשוט מהממת...

[206 gti]

כן אבל יש גבול ויש סיבה למה רכב מחליף כ"כ הרבה ידיים.

גם אני באופן עקרוני חושב שאין קשר בין מספר הידיים לטיב הרכב.

ראיתי כבר רכבי יד 1 במצב זוועה,

ורכבים יד 4 במצב מדהים.

עם זאת לא הייתי קונה רכב מעל יד 3 , כי בשלב זה ההסטוריה שלו מתחילה להיות מעורפלת.

 

במכוניות ספורט ובמיוחד בגולף GTI יד נמוכה נמכרת במעל המחירון

ויד גבוהה הולכת מחירון ויש המון מקרים של מעל המחירון בשנתון מסוים.

לבחור שרוכש את הפונטו

אם האוטו שמור מבפנים (אין שברים או כפתורים שלא עובדים )

ומבחוץ( אין שיפשופים , מכות )

מנוע טוב

וגיר טוב

והאוטו ללא תאונות שלדה.

וכמובן שהמחיר מתאים לך

אז לך על זה...

[Caveman]

כן אבל יש גבול ויש סיבה למה רכב מחליף כ"כ הרבה ידיים.

גם אני באופן עקרוני חושב שאין קשר בין מספר הידיים לטיב הרכב.

ראיתי כבר רכבי יד 1 במצב זוועה,

ורכבים יד 4 במצב מדהים.

עם זאת לא הייתי קונה רכב מעל יד 3 , כי בשלב זה ההסטוריה שלו מתחילה להיות מעורפלת.

מסכים אייל, כמובן שתמיד יכולות להיות סיבות להחלפת בעלים מרובה.

אבל, לגבי הרכב הזה, אלא אם יש פגם בייצור של האקזמפלר המדובר, או שהוא לא טופל כראוי, לא אמורות להיות תקלות שיגררו החלפת ידיים מרובה.

 

לדעתי הבעלים הקודמים (בשרשרת) פשוט לא היו מרוצים מהרכב/לא הצליחו לעמוד בעלויות כאלה ואחרות שקשורות אליו.

 

בהנחה שקיימת היסטורית טיפולים מסודרת במוסך מסודר, לא אמורות להיות בעיות, לדעתי.

[אייל]

במכוניות ספורט ובמיוחד בגולף GTI יד נמוכה נמכרת במעל המחירון

ויד גבוהה הולכת מחירון ויש המון מקרים של מעל המחירון בשנתון מסוים.

לבחור שרוכש את הפונטו

אם האוטו שמור מבפנים (אין שברים או כפתורים שלא עובדים )

ומבחוץ( אין שיפשופים , מכות )

מנוע טוב

וגיר טוב

והאוטו ללא תאונות שלדה.

וכמובן שהמחיר מתאים לך

אז לך על זה...

 

זה מאוד תלוי איזה מוכר אתה תופס.

אני מכיר מישהו שקנה אחת יד ראשונה במצב חדש(שנת 2000 או 2001) בכמה אלפים טובים מתחת למחירון, כי הבן אדם היה מבוגר ולא ידע שהרכב הולך מעל.

 

בכל מקרה, לא אכפת לי מה הסיבה לריבוי הידיים, אני מעדיף לא לקחת את הסיכון לקנות "לימון".

 

במקרה של הרכב שלי לדוגמא (שהוא עם יד נמוכה) :

כשאני קונה רכב מבן אדם שהחזיק אותו קרוב ל6 שנים (כפי שהיה ברכב הנוכחי שלי) ובנוסף רואה שעומדת ליד הבית GTI חדשה מהניילונים, אז אני יותר מבטוח שהרכב לא הוחלף בגלל בעיות או אי עמידה בעלויות, אלא כי הגיע הזמן להתקדם למודל חדש יותר.