Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6788 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב קצת עדכונים..

אתמול המצבר נגמר באמצע בני-ברק..

אז הלכתי לרכוש מצבר חדש.

בסוף הוחלט לקנות מצבר רגיל ולא לשדרג שום דבר מכיוון שהאוטו יוחלף בחודשים הקרובים.

לאחר התקנת המצבר החדש הפסיקו הבהובי האורות. אך מפסק הפחת ממשיך לקפוץ שוב.. מזכיר לכם שרק כאשר הווליום גבוה והסאב מחובר. (ד"א הסאב 250 RMS). השאלה היא האם כדאי להחליף את מפסק הפחת לפיוז רגיל ואז הבעיה תיפתר?

כי זו רק בעיה של התחממות של מפסק הפחת. מזכיר ששום דבר בהרכבת המערכת לא שונה. לא גיינים ולא חיווט..

פשוט רק במצב שהווליום גבוה אז הוא קופץ אחרי כמה שניות. ואם הוא לא גבוה והסאב מחובר אז הוא לא קופץ.

החיווט למגברים הוא 4 GAUGE. מישו יכול להזכיר לי כמה אמפר צריך להיות הפיוז שאני צריך לשים?

תודה לעונים.

המשך יום-טוב..

וחג חנוכה שמח! :)

איציק.

 

נ.ב.-

באוטו הבא המערכת החשמלית תשודרג כבר מההתחלה.

פורסם

היום הייתי בסאונדר ברחובות ואמרתי לו על הבעיה של מפסק הפחת שקופץ סתם.

הוא אמר לי שאני צריך לשים פיוז רגיל ולא מפסק פחת כי כנראה שהפחת לא עומד בעומס כזה.

הוא הציע לי פיוז מסוג ANL של דרגסטר. דגם הפיוז הוא DP781.0 שהוא 100 אמפר.

האם כדאי להחליף? הוא לא אמר לי עדיין את עלות בית הפיוז..

מה העלות של בית פיוז כזה? תודה לעונים ולילה-טוב..

איציק.

פורסם

החלף את מפסק הפחת. עקב עבודה של מס' חודשים בהם זרם זרם גבוה דרכו, ועקב שיתכן והיה זה "קשה" עבורו, ניזוק הנ"ל, והפך לתקול בחלקו.

 

ההחלפה אמורה לפתור את הבעיה, רצוי לבדוק צריכת זרם של המגבר טרם ההחלפה, לא משהו שרוב המתקינים יודעים/רוצים/ בעלי ציוד לעשות.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אבל למה אתה כזה אקשן?! הרי אז, מזמן, לפני שהתקנת הכל אמרתי לך שמפסק פחת זה לא בשבילך ובכלל זה לא כל כך שימושי.

אז הלכת וקנית אחד, אחרי שהוא קפץ לך הלכת קנית עוד כבל ועוד מפסק פחת! די כבר.

שים פיוז כמו אצלי של 100 - 120 אמפ ותשכח מזה!

 

נ.ב. מתי להביא לך את המגבר? :oops:

פורסם

לא , או ליתר דיוק, אם מערכת החשמל ברכב תקינה, אז ההשפעה תהיה זניחה אם בכלל.

 

להלן התשובה:

 

מפריד_טעינה

 

לגבי הח' הנתיך הבעייתי, בדוק את ערך הנתיך/כים והתקן נתיך ראשי הגבוה ב10 אמפר מהערך שלהם.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

הפחת הוחלף לפיוז 100A כמו שהזכרתי קודם.

מדובר בבית דאבל פיוז שיכול להיות מחובר לשניי המגברים.

העלות כולל הפיוזים היתה 290 ש"ח. הדגם של בית הפיוז הוא DP 737 של דרגסטר.

חיברתי אותו אתמול והבעיה נפתרה.

תודה לכל מי שעזר..

מצטער שאני לא מגיע למפגשים אני שומר שבת.

 

נ.ב.-

לא הצלחתי למצוא בפורום את השרשור של איך לכוון את הסאבוופר עם רב מודד כדי לא לפגוע בו.

אם מישהו יוכל לעזור בעניין אודה מאוד.

 

שבת-שלום לכולם..

איציק.

פורסם

הפחתים שמגיעים לארצנו ידועים בזה שהם קופצים בלי סיבה

 

אתה יכול לשים פיוז יותר קטן, אין לך צורך ב100 אמפר..

 

עכשיו אחרי שהחלפת מצבר תוסיף למערכת קאבל 1 פארד, אם לא הבעיה תחזור לך

:wink:
פורסם

אני לא דוגל בהוספת קבל למערכת.

אני לא הולך להחליף את האלטרנטור מכיוון שהרכב יוחלף בעוד מספר חודשים.

בינתיים אני מרוצה.

ושוב תודה רבה לכל העוזרים!

שבוע-טוב..

איציק.

×
×
  • תוכן חדש...